寧波公交

歷史沿革

1956年2月，杭甬鐵路通車至寧波莊橋站，為連線市區與鐵路的交通聯繫，寧波市第一條公共運輸線路——1路開通，由公私合營寧波長途汽車運輸公司業務股直接管理。同年11月，寧波市公共汽車總站成立。

1966年12月1日，公共汽車總站更名“人民汽車站”。

1972年1月，“人民汽車站”改稱“寧波市汽車運輸公司客車隊”。

1978年8月1日，寧波市公共運輸公司正式掛牌成立，隸屬於寧波市交通運輸管理局。從而寧波有了專門從事管理經營市區公共運輸的國有企業。當時，公司擁有各類運營車輛92台；運營線路17條，線路長達158.41公里，年客運量達3858.7萬人次。

1979年10月，寧波市公共運輸公司劃歸寧波市城市建設局。

1981年4月，浙江省、寧波市聯合投資253.5萬元，為公司建設南門停車場。

1984年7月，寧波公交首座標準化停車場交付使用。

1992年，寧波市公共運輸公司通過職工集資的形式，購置60台中巴車，組建小公共汽車公司。

1993年6月，寧波市公共運輸公司引進了第一批柴油公車。同年8月8日，對企業進行梳理整合，成立了寧波市公共運輸總公司。

1994年，寧波市公共運輸總公司開通第一條無人售票線15路，同年10月18日、12月16日又相繼對6路、8路實行無人售票，成為中國第四個實行無人售票的公交企業。

1997年6月，寧波市公共運輸總公司開通了寧波歷史上第一條雙層巴士線—公交15路。1997年，公交第一次被列入市政府實事工程之一，當年公司共開通15條公交線路，超額完成實事工程。

1998年11月24日，寧波市公共運輸總公司第一次在公交15路上安裝GPS衛星定位系統，並安裝電子站牌。

2000年1月6日，鎮海公路運輸總公司成建制劃歸總公司改制成為第五分公司，基本形成了以鎮海區域重點鄉、鎮為中心，輻射市區、北侖，覆蓋鄉村的公共運輸線路網路，改善了鎮海城區的交通狀況，開啟了城鄉客運一體化的新局面。

2000年11月1日，寧波公交在公共汽車上全面推行IC卡，首次發卡59274張，至當年底共發卡73786張，不僅成為浙江省首創，並且在中國國內也屬於前列。

2001年，寧波最後一條公交郊區線556路實現無人售票。至此，公司所有公交線路全面實行無人售票。