寧波軌道交通3號線

寧波軌道交通3號線（Ningbo Rail Transmit Line 3），是中國浙江省寧波市第三條建成運營的捷運線路，於2014年12月23日開工建設，一期工程（大通橋站至高塘橋站）於2019年6月30日開通運營，鄞奉首通段（高塘橋站至明輝路站）於2019年9月28日開通運營，鄞奉剩餘段（明輝路站至金海路站）於2020年9月27日開通運營，標誌色為黃色。

寧波軌道交通3號線一期工程北起江北區大通橋站，南至鄞州區高塘橋站，串聯起南部商務區、鄞州萬達、印象城、麥德龍、天倫廣場及家樂福等寧波繁華商圈，打通了甬江科創大走廊、寧波體育館、寧波兒童公園、寧波博物館等寧波城市地標。鄞奉段北起高塘橋站，南至奉化區金海路站。

截至2020年9月27日，寧波軌道交通3號線全長38千米；共設24座車站，其中地下站15座、高架站9座；列車採用6節編組B型列車。

基本介紹

• 中文名：寧波軌道交通3號線
• 外文名：Ningbo Rail Transit Line 3
• 標誌色：黃色
• 開通日期：2019年6月30日
• 運行時間：06:00-22:20
• 軌道類型：捷運
• 起止站點：高塘橋站-大通橋站
• 線路長度：38 km(截至2020年9月)
• 車站數量：24座（截至2020年9月）
• 車輛編組：6節編組B型列車
• 最高速度：80千米/小時
• 運營機構：寧波市軌道交通集團有限公司運營分公司

歷史沿革

• 一期工程（高塘橋站至大通橋站）

2013年11月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准了《寧波市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2020年）》，寧波軌道交通3號線獲批建設。

寧波軌道交通3號線線路走向

2014年8月25日，浙江省環境保護廳批覆《寧波市軌道交通3號線環境影響報告書》。10月，中華人民共和國國家發展和改革委員會同意最佳化寧波軌道交通3號線一期工程局部線路，寧波軌道交通3號線一期工程錦寓路站至兒童公園站段線路走向調整為沿前塘河，同時最佳化錢湖北路站站位，增設仇畢站。12月，寧波市發展和改革委員會批覆寧波軌道交通3號線一期工程初步設計。12月23日，寧波軌道交通3號線開工建設。

2015年5月，寧波軌道交通3號線一期工程車站命名方案正式獲得批覆。

2019年6月5日，寧波軌道交通3號線一期工程通過試運營評審。6月30日，寧波軌道交通3號線一期工程（高塘橋站至大通橋站）開通試運營。

• 鄞奉段（高塘橋站至金海路站）

寧波軌道交通3號線鄞奉段的建設工程名為“寧波至奉化城際鐵路”。

寧波軌道交通3號線鄞奉剩餘段開通運營。

2014年8月29日，中華人民共和國環境保護部批覆了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃環境影響報告書》，寧波至奉化城際鐵路在內。

2015年3月24日起，寧奉城際鐵路工程勘察開始公開招標；同時進行第一次環評公示。11月6日，浙江省發展和改革委員會批覆《寧波至奉化城際鐵路工程可行性研究報告》。12月30日，寧波至奉化城際鐵路開工建設。

2017年9月29日，寧奉城際鐵路車站擬命名方案出爐。

2018年8月28日，寧波市民政局公布寧奉城際鐵路標準地名命名方案。

2019年5月24日，寧波軌道交通3號線鄞奉首通段實現“電通”。9月28日，寧波軌道交通3號線鄞奉首通段（高塘橋站至明輝路站）開通運營，與寧波軌道交通3號線貫通運營。

2020年9月27日，寧波軌道交通3號線鄞奉剩餘段（明輝路站至金海路站）開通運營。

寧波軌道交通3號線鄞奉首通段開通運營。

• 二期工程

2018年11月，《寧波市軌道交通3號線二期工程（調整）規劃選址》進行公示。

2019年5月，《寧波市軌道交通3號線二期工程（增補）規劃選址》進行公示。12月2日，寧波軌道交通3號線二期工程在駱駝北站開工。

線路站點

車站列表

截至2020年9月30日，寧波軌道交通3號線設有24座車站，其中地下站15座，高架站9座。

序號	車站名稱	車站形式	車站位置	換乘線路	所在區
1	大通橋站	地下三層島式	沿規劃中興北路南北走向布置	寧波軌道交通2號線	江北區
2	中興大橋南站	地下三層島式	中興北路和江東北路路口北	——	鄞州區
3	明樓站	地下兩層島式	中興路和通途路路口東北	——	鄞州區
4	體育館站	地下兩層島式	中興路靠近體育館一側	——	鄞州區
5	櫻花公園站	地下三層島式	沿中興路南北走向布置	寧波軌道交通1號線	鄞州區
6	兒童公園站	地下三層島式	中興路和興寧路路口東北	寧波軌道交通4號線	鄞州區
7	仇畢站	地下四層島式	寧波現代機電物資市場東側	——	鄞州區
8	錢湖北路站	地下兩層島式	嵩江中路和錢湖北路路口西北	——	鄞州區
9	錦寓路站	地下兩層島式	嵩江中路和錦寓路路口西	——	鄞州區
10	四明中路站	地下兩層島式	天童北路和四明路路口北	——	鄞州區
11	鄞州區政府站	地下兩層島式	天童路與鄞縣大道路口西南	寧波軌道交通5號線（在建）	鄞州區
12	南部商務區站	地下兩層島式	天童路和泰康路路口	——	鄞州區
13	鄞州客運總站站	地下兩層島式	鄞州大道和寧南南路路口東	——	鄞州區
14	句章路站	地下兩層島式	句章東路中心處	——	鄞州區
15	高塘橋站	地下兩層島式	規劃廣德湖南路西側綠地	——	鄞州區
16	姜山站	高架三層側式站	中心路和朝陽路交叉路口以南	——	鄞州區
17	獅山站	高架三層側式站	雁湖路和明曙路交叉路口以西	——	鄞州區
18	明輝路站	高架三層島式	雁湖路和經十五路交叉路口以北	——	鄞州區
19	朝陽站	高架三層側式站	雁湖路和明盛路交叉口東側	——	鄞州區
20	方橋站	高架三層島式	規劃儒江路和東環路交叉路口以北	——	奉化區
21	璡琳站	高架二層島式	新浦東路和東環路交叉路口以南	——	奉化區
22	南渡站	高架三層島式	聚寶東路和東環路交叉路口以南	——	奉化區
23	大成東路站	高架三層側式站	大成東路和東環路交叉路口以北	——	奉化區
24	金海路站	高架三層島式	金海路和東環路交叉路口以南	——	奉化區

線路走向

• 一期工程

寧波軌道交通3號線一期工程南起鄞州新城區南部高塘橋站，沿規劃廣德湖南路、鄞州大道、天童南路、天童北路、嵩江中路敷設，沿前塘河方向下穿杭甬高速公路、環城南路和杭甬高速鐵路後，至兒童樂園，然後沿中興路下穿甬江後止於終點大通橋站，全長約16.72千米。

寧波軌道交通3號線一期工程線路走向示意圖

• 鄞奉段

寧波軌道交通3號線鄞奉段起自高塘橋站，向南下穿寧波繞城高速公路後，線路由地下轉為高架，沿中心路、雁湖路、東環路敷設，向南進入奉化市區東部，終點為金海路站，預留進一步延伸條件。線路全長約21.64千米，其中地下線0.74千米，高架線20.45千米，過渡段0.44千米。

運營情況

運營時刻

• 首末班車

據2020年9月28日寧波軌道交通官網顯示，寧波軌道交通3號線的首末班車時刻表如下：

車站	下行（往金海路方向）		上行（往大通橋方向）
	首班車	末班車	首班車	末班車
大通橋站	06:00	22:38	——	——
中興大橋南站	06:02	22:40	06:25	22:53
明樓站	06:04	22:42	06:23	22:51
體育館站	06:06	22:44	06:21	22:49
櫻花公園站	06:08	22:46	06:19	22:47
兒童公園站	06:10	22:48	06:17	22:45
仇畢站	06:12	22:50	06:15	22:43
錢湖北路站	06:14	22:52	06:13	22:41
錦寓路站	06:16	22:54	06:11	22:39
四明中路站	06:18	22:56	06:09	22:38
鄞州區政府站	06:20	22:58	06:07	22:36
南部商務區站	06:22	23:00	06:05	22:34
鄞州客運總站站	06:24	23:02	06:03	22:32
句章路站	06:26	23:04	06:01	22:30
高塘橋站	06:00	23:05	06:00	22:28
姜山站	06:02	23:08	06:25	22:25
獅山站	06:05	23:10	06:23	22:23
明輝路站	06:07	23:13	06:21	22:21
朝陽站	06:09	23:15	06:18	22:18
方橋站	06:14	23:20	06:13	22:13
璡琳站	06:18	23:24	06:10	22:10
南渡站	06:20	23:26	06:07	22:07
大成東路站	06:25	23:31	06:03	22:03
金海路站	——	——	06:00	22:00

行車間隔

截至2020年9月28日，寧波軌道交通3號線的列車運行間隔如下所示：

工作日
名稱	時段	列車間隔
早高峰	07:00至08:45	約6分鐘
晚高峰	16:30至18:30	約6分鐘
平峰	其餘時段	約8分鐘
節假日
名稱	時段	列車間隔
平峰	06:00至20:00	約8分鐘
低峰	20:00至22:20	約10分鐘

設備設施

車輛設施

寧波軌道交通3號線列車採用B型車，列車總長約118米，車體最大寬度約2.9米，高3.8米，最高運行速度80千米/小時，擁有多項技術創新。比如，取消制動電阻，制動能量回收率達90%以上；採用變頻空調機組，保證乘客舒適體驗的同時降低能耗；最佳化使用鋁蜂窩地板設計結構，降噪、減震性能顯著提升。

寧波軌道交通3號線列車

寧波軌道交通3號線列車首次實現寧波軌道交通車輛裝備自主化試製、自主生產，真正實現寧波捷運自主“智造”。其中，多項零部件實現本地化生產，其中內裝產品80%以上是由寧波餘姚的本地企業製造。

運行系統

寧波軌道交通3號線列車的大修、架修則由寧波軌道交通1號線天童莊車廠承擔。

寧波軌道交通3號線列車停放在首南車輛段

寧波軌道交通3號線初期與寧波軌道交通1號線共享櫻花主變電所，與寧波軌道交通2號線共享雙橋主變電所，不另設主變電所。

寧波軌道交通3號線設首南車輛段。

首南車輛段：位於鄞州區首南街道境內，寧波繞城高速公路、高陽路和明光路合圍的地塊內，主要承擔寧波軌道交通3號線車輛的定修、臨修、镟輪作業和列車檢測、停放任務。

主要工程

• 南部商務區站

寧波軌道交通3號線南部商務區站位於南部商務區中心地段，是寧波軌道交通3號線一期工程中最長的車站，車站工程施工面臨周邊環境複雜、技術難點多、車站規模大等多項制約因素，是寧波軌道交通3號線一期工程的控制性工程。在施工期間，該車站面臨多項技術難點制約。如車站中段基坑施工時，受泰康中路交通導改及橫跨中段基坑的10千伏電纜制約嚴重，經各方研究對受電纜影響的地連牆採用一幅地牆鋼筋籠分兩籠下放、基坑開挖期間對電纜進行懸吊保護等創新舉措，使工程正常推進。

文化特色

• 列車文化

寧波軌道交通3號線列車外觀以黑白作為基礎色，採用象徵豐收的“金穗黃”作為“腰帶”。考慮到寧波軌道交通3號線將與寧波至奉化的城際線相連而奉化是布袋和尚故鄉，列車車頭部位靈感就源於布袋和尚彌勒佛笑容可掬的形態，取“笑口常開”之意，將“前臉”用金穗黃的輪廓體現彌勒佛臉型與體型，體現寧波特色。車廂頂部採用“藍天白雲”LED照明方案。站台動態地圖顯示中，站點的顯示採用了獨特的捲軸形式，每到達一個站點，動態螢幕上，站點名就會像捲軸一樣緩緩展開，體現“書藏古今、港通天下”之意。

中興大橋南站

寧波軌道交通3號線列車整體內飾採用拱形設計方案，主色調是“金穗黃”。門立柱造型源於“水韻寧波、揚帆起航”的帆船，獨特又不失簡約大氣。車廂內較大面積的採用“金穗黃”，整體風格和諧、親切又醒目，從空間利用角度來說，車廂立體感更強、更寬敞。

• 車站文化

寧波軌道交通3號線一期工程車站內的色彩與車身顏色相近，以香檳金為主色調，體現簡約、淡雅風格。不同車站又根據站點有所差別。如櫻花公園站以櫻花粉為主色調，頂部櫻花造型燈呼應車站主題；兒童公園站以綠色為主色調，宛若踏入森林；體育館站則以湖藍為主色調，給乘客以平靜淡雅的出行氛圍。

體育館站“甬城律動”文化牆

寧波軌道交通3號線一期工程四個重點站還設定了各具特色的文化藝術牆。

大通橋站：“水韻”文化牆以橋為剪影，甬城地名隱現其中。

體育館站：“甬城律動”文化牆將拼搏的運動剪影有機融合於斑斕的光影水韻之中。

鄞州區政府站：“光耀鄞州”文化牆以星光滿天為背景，以寧波博物館大樓為設計元素，整個畫面光芒四射。

南部商務區站：“瑞錦榮城”文化牆用算盤串珠組成商務區建築的天際線。

寧波軌道交通3號線鄞奉段車站裝修採用“一線一景”設計原則，車站外裝修設計為主題“騰飛之翼”，運用幕牆玻璃通透的特質，採用簡潔的弧型線條勾勒出立面造型線，在視覺上增強了軌道交通建築的動感，豐富了立面造型層次。車站內裝修定位主題為“書香人文”，車站整體裝飾色彩為古竹簡的黃金色，通過吊頂的“書簡”鋁方通造型、古詩句字型的轉印等設計元素來體現車站的文化屬性。

鄞奉段車站裝修設計

建設規劃

寧波軌道交通3號線二期工程及其增補是《寧波市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》的重要組成部分。根據計畫，寧波軌道交通3號線二期工程全線初步計畫在2023年底建成並投入運營。

寧波軌道交通3號線二期工程近期與寧波軌道交通5號線一期貫通運營，遠期與寧波軌道交通3號線一期貫通運營。線路起於寧波軌道交通5號線一期工程終點站興莊路站西端，主要經過鎮海新城南區、江北莊橋機場片區和鎮海新城北區，止於繞城高速南側鎮海區駱駝街道。線路全長約9.05千米，設5座車站，全部為地下站，平均站間距約1.81千米；線上路北端設停車場1座。

寧波軌道交通3號線二期工程起自寧波軌道交通5號線一期工程終點站興莊路站西端，後向西沿規劃清泉路行進，分別在規劃興海南路與華業街路口設定興海南路站和華業街站；向西於規劃錦堂路口轉向北行進，下穿北環快速路和鐵路後，進入鎮海新城沿慈海南路向北行進，分別在永茂西路、鎮海大道路口設定客運北站和鎮海大道站，終點站駱駝北站設定於鎮駱路路口。

車站名稱	車站形式	車站位置	換乘線路	所在區
駱駝北站	地下兩層島式	慈海南路與鎮駱西路路口	——	鎮海區
鎮海大道站	地下三層島式	慈海南路與鎮海大道路口	——
客運北站站	地下兩層島式	慈海南路與永茂西路路口	——	江北區
華業街站	地下兩層島式	規劃清泉路與規劃華業街路口	——
興海南路站	地下兩層島式	規劃清泉路與規劃興海南路路口	——

價值意義

寧波軌道交通3號線一期工程建成後，將與寧波軌道交通1號線、寧波軌道交通2號線共同構成寧波軌道交通的主骨架，形成放射狀的“*”形網路，進一步奠定寧波軌道交通網路化發展格局。對於緩解鄞州南部新城交通壓力，帶動沿線及站點覆蓋區域的城市工程提升，引導城市外圍組團發展，具有十分重大的作用。（寧波市軌道交通工程建設指揮部 評）

寧波軌道交通3號線鄞奉段是浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃項目之一，也是寧波市首條開工建設的城際鐵路。工程是銜接奉化與寧波中心城區之間重要的骨架線路，將承擔寧波中心城區與周邊重要城鎮之間居民出行的交通骨幹作用。項目的建設對構建寧波都市圈城際鐵路網路、強化寧波中心城的輻射能力、促進鄞南奉化片區融入寧波都市圈均具有十分重要的意義。（寧波市軌道交通工程建設指揮部 評）