富西鐵路

中國最北端的鐵路線，南起黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣，經大興安嶺地區加格達奇區北上到我國最北端的漠河市（市政府駐地西林吉鎮），向西繼續延長到古蓮站和月牙湖站、洛古河站。由原富嫩鐵路和建國後新建的嫩林（嫩漠）鐵路組成，為單線非電氣化半自動閉塞鐵路。

富西鐵路是東北大興安嶺林區主要鐵路線，木材資源通過此線中轉齊齊哈爾市，運往全國各地。

基本介紹

• 中文名：富西鐵路
• 外文名：Fuyu-Xilinji Railway
• 起點：黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣富裕站
• 終點：黑龍江省大興安嶺地區漠河市月牙湖站
• 全長：860公里
• 區域管理：中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
• 線路類型：單線非電氣化
• 閉塞類型：半自動閉塞

線路

從富裕站分離出齊北線，一路北上，經過訥河市，在嫩江縣折向西北過嫩江進入大興安嶺的呼倫貝爾（包括莫力達瓦達斡爾族自治旗、鄂倫春自治旗和加格達奇區），轉彎繼續向北，進入大興安嶺地區的呼瑪縣和塔河縣，由西北轉向西蜿蜒曲折，到達祖國最北端的漠河市。

全線為單線非電氣化鐵路。線路前段所經地區為嫩江平原，土地肥沃，水源充足，農業發達，是黑龍江省糧食生產基地。後段所經地區則是大興安嶺原始林區，線路蜿蜒曲折，蒼松翠柏，古木參天；山珍野果，俯拾皆是；珍禽異獸，隨處可見。

車站

沿途60餘個火車站，全部隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司，線路連線情況如下。

富裕站：齊北鐵路

加格達奇站：伊加鐵路

林海站：林碧鐵路

塔河站：塔韓鐵路

齊齊哈爾

富裕縣：富裕站（起點）、小榆樹站、二道灣站

訥河市：青水山站、團結站、拉哈站、光明站、六合鎮站、八方站、訥河站、恆地營站、老萊站、對面泉站

黑河

嫩江縣：伊拉哈站、九三站、彎道站、鶴山站、新高峰站、新彥站、嫩江站

呼倫貝爾

莫力達瓦旗：哈達陽站、哈力圖站、小黑山站、紅彥站、楊木山站、前達拉濱站、達拉濱站

鄂倫春自治旗：大楊樹東站、大楊樹站、春亭閣站、烏魯布鐵站、訥爾克氣站、朝陽村站、（過加格達奇）松樹林站、翠峰站、小揚氣站、古源站、大揚氣站、勁松站、新天站、太陽溝站

加格達奇區：白樺排站、加南站、加格達奇站

大興安嶺地區

呼瑪縣：塔源站、林海站、新林站、大烏蘇站、碧州站、翠崗站、富樂站、塔爾根站

塔河縣：塔河站、繡峰站、瓦拉乾站、蒙克山站、盤古站、樟嶺站、聶河站

漠河市：長纓站、阿木爾站、朝暉站、圖強站、育英站、漠河站、古蓮站、月牙湖站（終點，我國最北端的火車站）

線路管轄

齊齊哈爾車務段：富裕站——嫩江站

加格達奇車務段：哈達陽站——月牙湖站