容許應力法,是指建立在彈性理論基礎上的設計方法。在使用荷載作用下,它規定了結構構件在使用階段截面上的最大應力不超過材料的容許應力。
容許應力法,是指建立在彈性理論基礎上的設計方法。在使用荷載作用下,它規定了結構構件在使用階段截面上的最大應力不超過材料的容許應力。
容許應力法,是指建立在彈性理論基礎上的設計方法。在使用荷載作用下,它規定了結構構件在使用階段截面上的最大應力不超過材料的容許應力。...
以結構構件的計算應力σ不大於有關規範所給定的材料容許應力[σ]的原則來進行設計的方法。...
如用[σ]表示材料單向拉伸時的容許應力,則由該理論建立的強度條件為:...複合型裂紋斷裂的塑性區最短距離判據法——兼論最大拉應力、能量釋放率和應變...
第七條 附著升降腳手架升降結構中的升降動力設備、吊具、索具,按“容許應力設計法”進行設計計算,執行本規定和有關起重吊裝的現行規範,計算表達式為:...
建築法規允許採用這兩種方法中的任何一種:安全應力法,或者荷載—抵抗係數法 (也叫極限強度法) 來設計結構構件。在兩種方法中,結構構件所必需的結構性能由設計荷載...
容許應力法 和 極限狀態法沉管隧道歐洲的沉管隧道 編輯 歐洲的沉管隧道有有一百多年歷史了,荷蘭的公司是代表。歐洲的厄勒海峽隧道就有沉管。...
3 主持開發:按極限狀態法和容許應力法兩種方法對重力式橋墩的檢算程式2 主持開發:重力式橋墩可靠度檢算程式1 參與開發:鐵路工務大橋略圖信息系統...
但是它和容許應力設計法一樣,取用的單一安全係數是一個籠統的經驗係數,並把屬於材料截面抗力安全大小的問題也都包括在荷載係數中考慮,故不能直接反映材料強度和...
第四節 按容許應力法設計計算的基本原理 第五節 按破壞內力法設計計算的基本原理 第六節 按極限狀態法設計計算的基本原理 第四章 按容許應力法計算鋼筋混凝土受彎...
各國鋼筋混凝土結構設計規範採用的設計方法有容許應力設計法、破壞強度設計法和極限狀態設計法。在鋼筋混凝土出現的早期,大多採用以彈性理論為基礎的容許應力設計法。在...
在TJ17-74中,鋼結構採用容許應力法進行設計。這種設計方法屬於半機率極限設計法,只有少數設計參數,如鋼材的設計強度、風雪荷載等採用了機率分析確定其設計採用值,大...
研究編制了鐵路鋼橋極限狀態法疲勞設計規範,更新了容許應力法疲勞設計方法。參加籌建了國內第一流的大型結構試驗室。為填補和發展中國鋼橋的新材料、新工藝、新結構、...
隨後在材料力學、彈性力學和材料強度理論的基礎上,法國的納維於1825年建立了土木工程中結構設計的容許應力法。從此,土木工程便有了比較系統的理論指導。材料方面,1824...
最早直接通過試驗確定結構承載能力進行了結構設計,19世紀以後,由於較理想的彈性材料的廣泛套用和彈性力學方法的發展,提出了容許應力設計法,這種方法要結構在各種作用下...
縫和變形的計算(包括容許應力法和極限狀態法)、預應力混凝土結構構件的計算。根據現場的需要,書中還介紹了混凝土與石結構、少筋混凝土結構的有關計算。...
19世紀以來,由於較理想的彈性材料(鋼材)的廣泛套用和彈性分析的力學方法的發展,採用容許應力設計法,這種方法在工程結構設計中統治了100餘年。直至20世紀30年代,人們...