宣城繞城高速公路是宣城第一條、安徽第二條繞城高速公路，分為南環和北環連部分，由G50滬渝高速和皖S32銅南宣高速組成，共有3個出入口（宣城東、宣城北和宣城西）和四座樞紐互通立交（宣廣樞紐、丁店樞紐、蕪宣樞紐和在建的宣城樞紐），連線皖S03宣狸高速及在建的宣城-涇縣高速公路，全長約52公里。2015年12月31日銅南宣高速全線通車標誌著宣城繞城高速公路正式貫通。
基本介紹
- 中文名：宣城繞城高速公路
- 外文名：Xuancheng Ring Expressway
- 通車時間：2015年12月31日中午12時
- 道路全長：52公里
- 道路規格：北環段為雙向4車道，南環段為雙向八車道（正在擴建）
- 路網編號：皖高速 S81
線路概況,建設歷程,改擴建,意義,
線路概況
宣城繞城高速公路是由G50滬渝高速和皖S32銅南宣高速交匯而成，線路採用雙向四車道標準修建，設計時速120Km/h，全長52公里，是安徽省第二個繞城高速公路。全線設有三個出入口和四座互通立交，串聯起城東、城南、宣城經濟技術開發區、城西、城北和宣城高新技術產業開發區，拉近了各區域之間的空間距離。
S81宣城繞城高速全圖
宣城
建設歷程
1997年9月宣廣高速建成通車。
丁店樞紐
1998年12月蕪宣高速開工建設，2003年10月建成通車。
2001年7月宣廣高速南環段建成通車。
2006年6月宣南銅高速開工建設，2008年1月，因故停工。2013年4月全線復工。
2015年12月31日中午12時，經過近3年奮戰，宣南銅高速終於竣工通車。
改擴建
2021年12月29日，G50滬渝高速廣德至宣城段改擴建工程正式開工 。改擴建完成後，S81宣城繞城南環段將實現雙向八車道通行。
2023年4月29日，宣城市公安局交警支隊、宣廣高速公路有限責任公司及安徽省交通控股集團廣宣高速公路改擴建辦聯合發布關於滬渝高速廣德至宣城段改擴建施工期間宣廣樞紐至蕪宣樞紐路段（即宣城繞城高速南環段）限制車輛通行的通告。
因G50滬渝高速安徽省廣德至宣城段改擴建工程施工需要，為保障道路施工安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關規定，決定在施工期間對高速公路通行產生重大影響的路段實行限制車輛通行措施。現通告如下：
一、限制通行時段和路段：1、2023年5月4日9時起，G50滬渝高速宣廣樞紐往蕪宣樞紐方向主線單向封閉，封閉時間為2023年5月4日9時至2024年5月30日24時；宣城東、宣城西收費站封閉往蕪湖方向匝道，封閉時間為2023年5月4日9時至2024年5月30日24時。
2、2023年5月4日9時起，封閉S05宣桐高速寧國往宣城東方向和S81宣城繞城高速宣城北往宣城東方向的兩條匝道，封閉時間為2023年5月4日9時至2024年5月30日24時。
二、繞行路線：1、從上海、湖州往宣城、蕪湖、合肥等方向車輛請選擇從宣廣樞紐往S81北環方向繞行，目的地為宣城的請選擇從宣城北收費站下高速。2、從浙江、黃山、寧國往宣城、蕪湖、合肥方向車輛請選擇從宣廣樞紐往S81北環方向繞行，目的地為宣城東的，請提前從孫埠收費站下高速；目的地為宣城西、涇縣的請選擇從宣城西收費站下高速。3、從南京、高淳往宣城方向車輛，目的地為宣城東的，請選擇從S05宣桐高速孫埠收費站下高速；目的地為宣城西、涇縣的，請選擇從丁店樞紐往S81北環方向繞行在宣城西收費站下高速。4、從溧陽、郎溪往宣城方向請選擇從宣廣樞紐往S81北環方向繞行在宣城北站下高速（或者從S05宣桐高速孫埠站下高速）。5、從杭州往宣城、蕪湖方向的車輛，建議選擇從S05宣桐高速行駛。在限制通行的路段和時段，請廣大駕乘人員合理選擇出行路線，自覺服從施工路段安全管理人員指揮。
S81南環段封閉施工繞行圖
意義
宣南銅高速的建成通車，使宣城市有了真正意義上的“環城高速公路圈”，從此邁入了“高速”時代，擁有宣城東、宣城西、宣城北三個出入口，在市區任何地方上高速只需10分鐘。與此同時，縮短了宣城市至銅陵行車裡程60多公里，宣城市也不再需要藉助G50滬渝高速從蕪湖轉道前往安慶、武漢等中部地區，可直接從沿江高速一路到安慶、江西和湖北等地，大大提高到中部地區的速度，形成了真正意義上的環城高速公路圈。另外，宣城至合肥、上海、杭州、黃山、銅陵5個方向的高速公路全部貫通，成為全省第二個建成環城高速的城市，有3條高速與江浙實現了“逆向等高對接”。
