宜賓長江大橋

建設歷程

2002年，原四川省發展計畫委員會批覆宜賓長江大橋可行性研究報告。

2003年5月21日，宜賓長江大橋開工建設。

2007年9月18日，宜賓長江大橋主跨合龍；12月，宜賓長江大橋主體工程完工。

2008年4月7日，宜賓長江大橋通車運營。

宜賓長江大橋位於中國四川省宜賓市東部，金沙江與岷江匯合處下游2.4千米處的菜園沱長江幹流處，連線翠屏區與敘州區。大橋北起白沙路，上跨中元路、環長江景觀大道、長江水道、三江路，南至敘府路與長江南路交叉點。途經該橋的線路為宜賓—興文公路（國道G547）。

宜賓長江大橋遠景圖

結構特點
整體結構	宜賓長江大橋主橋為預應力混凝土雙塔PC梁半漂浮體系斜拉橋，北岸引橋為混凝土簡支T梁橋。
主梁	宜賓長江大橋主橋主梁一般段為採用分離式箱形斷面；邊跨密索段和索塔處0號段採用閉口箱形斷面，單箱三室。主梁為雙向預應力結構，在頂底板縱向、頂板橫向和橫隔板設定預應力鋼束。
索塔	宜賓長江大橋索塔塔形為H形，採用C50混凝土。索塔不設墩，索塔上設定箱形橫系梁將塔柱分為上、中、下段。索塔採用箱形斷面，上塔柱等截面；縱橋向自上橫樑向下雙向變寬，橫橋向自下橫樑向內變寬；上塔柱斜拉索錨固區預應力鋼束採用“U”形布置，上、下橫樑預應力鋼束按中心對稱布置。
斜拉索	宜賓長江大橋為平行索麵，斜拉索除0號索外均按扇形布置，採用環氧噴塗鋼絞線。斜拉索具有4層防護，第1層為環氧粉末全塗裝，第2層為防腐油脂，第3層為單根鋼絞線熱擠PE防護，第4層為整體外套哈弗管防護。
橋墩	宜賓長江大橋交界墩採用鋼筋混凝土蓋梁，為薄壁空心墩；輔助墩均為雙柱式圓墩。
參考資料：