基本介紹
- 中文名：南溪長江大橋
- 外文名：Nanxi Yangtze River Bridge
- 投用時間：2012年12月26日
- 所屬地區：中國四川省宜賓市
- 類型：懸索橋
- 長度：1295.89米
- 車道規模：雙向四車道
- 設計速度：80千米/小時
- 途徑線路：成渝地區環線高速公路
- 管理機構：四川宜瀘高速公路開發有限責任公司
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建設歷程
2008年11月，南溪長江大橋開工建設。
2011年8月4日，南溪長江大橋主纜索股架設正式開始。
2012年1月4日，南溪長江大橋220噸中央鋼箱梁吊裝完成，標誌著大橋正式進入橋體鋼箱梁安裝階段；同年2月21日，南溪長江大橋合龍；同年6月7日，北岸引橋架通；同年8月4日，南岸引橋左幅架通；同年12月9日，通過荷載試驗；同年12月26日，成渝地區環線高速公路宜瀘段建成通車，南溪長江大橋隨即投入使用。
橋樑位置
南溪長江大橋北起宜賓市南溪區羅龍鎮金雞村王家嘴，跨越長江，南至宜賓市南溪區江南鎮和馬家鄉交界處的灌口。截至2012年12月，通過南溪長江大橋的線路有成渝地區環線高速公路（國家高速G93），大橋起點樁號為：K119+375.781，終點樁號為：K120+671.671。
橋樑設計
橋樑結構
南溪長江大橋為單跨吊鋼箱梁懸索橋，中跨為懸吊結構，跨中設定中央扣。主橋鋼箱梁梁段為大型薄板焊接鋼結構，鋼箱梁約束情況為：在北塔和南塔各設一對豎向支座，在北塔和南塔各設一對橫向抗風支座，北塔和南塔各設一對縱向阻尼裝置。索塔是由塔柱、橫樑組成的門式框架結構，其中塔柱兩個、橫樑二道；塔柱為普通鋼筋砼結構，柱身為鋼筋砼空心箱型截面；橫樑為預應力砼結構，上、下二道橫樑均為預應力空心箱型截面。
南溪長江大橋遠景圖
南溪長江大橋遠景圖設計參數
南溪長江大橋全長1295.89米，主跨長820米。橋面寬度布置為0.84米吊索錨固區（風嘴）+1.78米人行道+0.52米防撞護欄+10.75米車行道+2.0米中央分隔帶+10.75米車行道+0.52米防撞護欄+1.78米人行道+0.84米吊索錨固區（風嘴），主橋寬29.8米，引橋寬28.0米。橋面布置為雙向四車道高速公路，荷載等級為公路I級，設計速度為80千米/小時；設計洪水頻率300年一遇，抗震烈度6度、按7度設防，設計基準風速24.3米/秒；設計通航標準為國家內河三級、最高通航水位266.7米。
- 主纜
主纜分跨為（192+820+176）米，主纜矢跨比1/10，主纜橫橋向中心間距為29.1米。從北錨碇到南錨碇的通長索股有87股，每根主纜由127根直徑為5.1毫米、公稱抗拉強度為1670兆帕的高強度鍍鋅鋼絲組成。
- 吊索
全橋範圍內對稱布置63對吊索，橋塔側吊索距橋塔中心線水平距離為13.2米，其餘吊索水平間距為12.8米。
- 鋼箱梁
主橋鋼箱梁總計65個梁段，其中標準梁段60個，特殊梁段5個。主橋鋼箱梁設計採用12.8米的標準吊索間距。梁段最大吊重約180噸，全橋鋼箱梁鋼材共重約9919噸。
- 塔柱
每個塔柱橫橋向尺寸全寬均為5米，順橋向尺寸由塔頂的 6.5米直線變化到塔柱底的8.0米（北塔7.871米） ，上塔柱壁厚為0.6米，下塔柱壁厚為0.8米。塔柱上橫樑寬4.5米、高4.0米，壁厚0.6米；下橫樑寬6.5米、高5.0米，壁厚0.6米。
- 承台柱基
承台尺寸為（15.5×15.5×5.5）米，樁基直徑250厘米，每處承台下設9根。
運營情況
票制票價
南溪長江大橋收費共分為高速公路通行費和跨江大橋通行費兩部分。收費方式為對客車實行按車型收費標準，對貨車實行計重收費標準。其中，7座及以下客車、2噸及以下貨車高速公路通行費為0.5元/車·千米，跨江大橋費為1元/車·次。
管理機構
南溪長江大橋管理機構為四川宜瀘高速公路開發有限責任公司。該公司管轄成渝地區環線高速公路宜賓至瀘州路段，負責此段高速及其附屬設施的建設、維護、服務。
建設成果
- 施工工藝
南溪長江大橋鋼箱梁橋面採用四川路橋與西南交通大學共同自主研製的中國國內首台步履式纜載吊機進行安裝，該纜載吊機具備多項先進技術，最大吊裝重量可達400噸；大橋採用直腹板和外掛風嘴，在節約材料的同時使吊點傳力更加直接；在中國國內首次採用桁架式橫隔板，改善了橋面鋪裝的受力條件；同時，大橋南錨碇為帶岩錨的複合式隧道錨，整個隧道錨處於軟質岩石中，岩石的飽和抗壓強度6MPa，為國內外所有隧道錨岩石強度最低，解決了岩石質量較差橋位修建隧道錨的流變問題。
- 建設難題
長江上游懸索橋施工有很多條件限制，因為長江是一條季節性河流，有明顯的豐水期和枯水期，並且橋區南岸是灘涂區，大型鋼箱梁的加工、總拼、運輸、定位、存放、起吊都受到自然條件的極大影響，施工時機的捕捉非常困難。
價值意義
南溪長江大橋是萬里長江起點下的第一座現代化特大型懸索橋樑，其主跨跨度及規模在四川省內位居第一，被譽為“蜀中第一跨”。（《四川日報》 評）
