宜賓智軌T1支線

宜賓智軌T1支線

宜賓智軌T1支線是宜賓智軌T1線上的支線,在長翠路站與宜賓智軌T1線相接,現有3個站。長翠路站於2019年6月10日隨宜賓智軌建成後投運而投入使用。四川輕化工大學站與新樓路站於2019年12月5日宜賓智軌1號線二期建成後投運而投入使用。

2020年10月16日新增四川外國語大學站、成都理工大學站、成都工業學院站。各站安設“智軌臨時乘車點”標識牌。

基本介紹

  • 中文名:宜賓智軌T1支線
  • 外文名: Yibin ART Branch Line 1
  • 開通日期:2019年12月5日
  • 軌道類型智慧型軌道快運系統
  • 所屬地區:中國四川省宜賓市
  • 運營線路:1條
  • 車站數量:3個(截止2019年12月5日)
  • 運營里程:5.6km(截止20120年10月16日)
歷史沿革,線路站點,已開通站點,未來規劃站點,運營情況,運行時間,早晚高峰,停靠站點,票務信息,設施設備,智軌簡介,其他信息,

歷史沿革

2019年1月初,一期 長翠路站完工。
2019年7月份 新樓路站與四川輕化工大學站開始建設。
2019年10月份 新樓路站,四川輕化工大學站完工。
2019年11月份列車進行不載客試運行。
2019年12月5日宜賓智軌T1支線隨宜賓智軌T1線2期工程全面建成而開放試運行。
2020年10月16日新增四川外國語大學站、成都理工大學站、成都工業學院站。各站安設“智軌臨時乘車點”標識牌

線路站點

已開通站點

隨宜賓智軌T1線二期開通,宜賓智軌T1線支線開通。
站點名稱
未來換乘情況
開通時間
所處位置
與T1線換乘
2019年6月10日
位於騰順鄰里城過街人行橫道處
不換乘
2019年12月5日
位於新樓路與長翠路的交匯口
不換乘
2019年12月5日
位於未知道路與長翠路交匯口,西華大學與四川輕化工學院交匯路口
不換乘
2020年10月16日
四川外國語大學
不換乘
2020年10月16日
成都理工大學
不換乘
2020年10月16日
成都工業學院

未來規劃站點

預計2023年建成
新建雙城北等車站

運營情況

運行時間

宜賓智軌T1線運行時間:6:30am——22:30pm。

早晚高峰

早高峰:07:00——08:30
晚高峰:17:00——18:30
尖峰時段發車時間間隔為10分鐘,平峰時段發車間隔為15分鐘。
21:30後增開列車3對車,首末站發車時間分別為21:50、22:10、22:30。
停靠站點及開行交路不變。

停靠站點

支線:長翠路站、新樓路站、四川輕化工大學站、四川外國語大學站、成都理工大學站、成都工業學院站

票務信息

起始票價(6公里以內)為2元
6—12公里票價3元
12—18公里票價4元
18—28公里5元
28—38公里6元
38—53公里7元
53公里以上每遞增15公里增加1元

設施設備

智軌簡介

本次智軌全部由中車株洲所設計製造,據悉智軌為中低運量的城軌系統,介於有軌電車與BRT之間。最高時速可達70公里,最顯著的特點就是無實體軌道,對道路改造的工程量較小。列車採用膠輪承載,利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(感測器識別路面虛擬軌道線),實現自動導向。另外列車使用鋰電池進行供電,10分鐘充電,可滿載續航25公里。
宜賓智慧型軌道快運系統整體建設投資小、負擔輕,僅為有軌電車的三分之一,是一種“零污染”“零排放”的新型交通工具,旨在減少城市廢氣排放和廢物處理,也是宜賓實現最佳化城市公共運輸結構,實現經濟多元化產業發展所引進的新興產業。

其他信息

包括文化特色,建設意義,軟體開發,2022年規劃等,具體詳見宜賓智軌T1線

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們