定線坡度(locating grade)是指在緊坡地段,最大坡度減去區間坡度折減平均值所得的該區間的設計坡度平均值。
基本介紹
- 中文名:定線坡度
- 外文名:locating grade
- 領域:工程技術
- 學科:交通工程
定線坡度(locating grade)是指在緊坡地段,最大坡度減去區間坡度折減平均值所得的該區間的設計坡度平均值。
定線坡度(locating grade)是指在緊坡地段,最大坡度減去區間坡度折減平均值所得的該區間的設計坡度平均值。...
2 定線坡度 3 多機坡度 無害坡度簡介 編輯 無害坡度(unharmful gradint)是指列車在下坡道上惰行,不需制動的坡度。列車在該坡道上,藉助重力向下滑行,達不到...
鐵路定線技術:根據鐵路選線的目的和選線原則,確定鐵路線最佳位置的程式、方法和技術。...
道路定線是項非常複雜、涉及面很廣、技術要求較高的工作。除受地形、地質、地物等因素限制外,道路定線還要受技術標準、國家政策、社會需求、道路美學、風俗習慣等...
鐵路定線是指在一條新建鐵路規定的起訖點間,通過必要的控制點,按照一走的條件選出的經濟合理的路線的工作。鐵路定線是一個逐步深人的過程,分內業和外業兩部分...
線路縱斷面的最大坡度應包括曲線附加阻力、小半徑曲線粘降及隧道等坡度折減,當諸折減因素同時具備時,其折減過程是複雜多變的 [1] 。...
示坡線總是指向海拔較低的方向,有時也叫做降坡線。是為了明確表示地形(如山頭、凹地)的坡向,在等高線外側或內側繪製表示坡度走向的小短線。通常繪製在山脊或窪地...
水力坡度,又稱比降,流體從機械能較大的斷面向機械能較小的斷面流動時,沿流程每單位距離的水頭損失,即總水頭線的坡度。...
展線係數是指鐵路線路實際定線長度與線路起終點之間短直距離之比值。線路起終點間的直線連線是兩點之間的最短距離(L);若沿線有鐵路必須經過的經濟據點,如城鎮、...
導向線就是既用足最大坡度,又在導向線與等高線交點處填挖為零的一條折線。...... 傳統的導向線是每段等長,轉點落在等高線上,縱斷面坡度為定值的等坡度折線;...
測設指定的坡度線,在道路建築、敷設上、下水管道及排水溝等工程上套用較廣泛。根據已定坡度和AB兩點間的水平距離計算出B點的高程,再用測設已知高程的方法,把B點...
地貌線是相鄰地貌面的交線,劃分為坡度變換線(稱為坡折線)和稜線(坡向變換線)兩種。不同坡度的地貌面相交生成的線稱為坡度變換線,可以理解為是垂直方向上下緊鄰...
線路限制坡度、最小曲線半徑、到發線有效長度等;自然條件,包括地形、地質、水文...選線的步驟分:踏勘、初測、定測等。鐵路選線涉及多種專業,伴有大量野外工作和...
在工程建築施工中,例如在平整場地、開挖基坑、定路線坡度和定橋台橋墩的設計標高...可在木樁側面划水平線或標定在樁頂上;混凝土及砌築工程一般用紅漆作記號標定在...
紙上定線是在帶狀地形圖上設計線路的走向和坡度。作法是根據轉向點的概略位置,在相鄰直線之間用曲線連線,根據設計的半徑R和在圖上量得的轉向角α求出曲線要素值,...
《測量放線工從新手到高手》內容包括:建築製圖與測量誤差、水準測量、角度測量、...【高手必懂知識】在圖上確定直線的坡度第四節 測量誤差【高手必懂知識】誤差的...
鐵路線路縱斷面,根據中線平面位置反映的地面標高,繪製鐵路線中線的地形縱斷面,然後在上面設計坡度線,即得出線路縱斷面圖(見鐵路線路平面圖b)。為保證坡度的可行性,...
捷運線路其它地方則視情況而定,因有源應答器有著...無源應答器是沒有電纜和任何連線線的一個應答器設備...它主要傳遞線路固定參數,例如:線路坡度,線路規定運行...
線路展長係數又稱“展線係數”。鐵路線路實際定線長度與線路起終點之間短直距離之比值。線路起終點間的直線連線是兩點之間的最短距離;若沿線有鐵路必須經過的經濟...
根據點運動成線、線運動成面、面運動成體的原理,施工測量的基本工作是根據已知...經常需要測設由設計所指定的高程,例如在平整場地、開挖基坑定路線坡度和定橋台...
他主張,中國的工程建設應結合中國實際的自然條件,在水、電能達到的地方,鐵路無例外地應按電力牽引設計,採取科學的定線坡度和曲線標準,注意土方調配,各部門之間、...
線路標準升為Ⅰ級幹線,限制坡度為4‰,最小曲線半徑800米,牽引機車為“前進”型蒸汽機車,到發線有效長為850米,預留1050米,閉塞方式為繼電半自動,牽引定數為3500...
林口線距離台灣桃園國際機場極近,沿線線型與機場捷運預定路線相比較為良好,也沒有路線爬升坡度過大的疑慮,此外,全國各地乘客均可經由台鐵路線到達台灣桃園國際機場,...
露天礦線路測量定線測量 將設計線路的起點、接軌點、轉折點和曲線主點測設於實...線上路轉折處設定的平面曲線有圓曲線、反向曲線、回頭曲線和緩和曲線;線上路坡度...
避難線簡介 編輯 當相鄰車站站坪以外,區間線路的平均坡度大於或等於15‰時,就需要根據線路平縱橫斷面,通過牽引計算,驗算失控列車的速度,當速度達到顛覆速度或溜行...
在出站端設避難線的優點是下坡列車不需站外停車,對區間通過能力影響較小,同時利用站坪較緩的坡度使失控列車速度降低,以減少避難線的長度。但是每當接陡長下坡道...