子牙河西河閘樞紐

子牙河西河閘樞紐

子牙河西河閘樞紐,海河流域子牙河下游天津段(俗稱西河)上的水利樞紐,位於天津市西青區楊,大清河及子牙河左岸支流中亭河匯流處下游。

該樞紐由節制閘和船閘組成。主要作用是防洪、蓄水灌溉、天津市北水南調調節、調蓄及船運。由水利部海河水利委員會海河下游管理局西河閘管理處管理。

基本介紹

  • 中文名:子牙河西河閘樞紐
  • 地理位置:天津市西青區楊柳青鎮西北
  • 控制河流:子牙河
  • 建設時間:1958年
  • 主要任務:調蓄、航運、灌溉
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工程背景

西河閘樞紐的位置西河閘樞紐的位置
子牙河西河閘樞紐,位於天津市西青區楊柳青鎮西北中亭河子牙河匯流口,坐落在子牙河上(子牙河下游史稱西河)。此閘的建設一為控制大清河、子牙河洪水流量進入海河,二為天津市北水南調調蓄任務。1980年代後,主要任務是防洪。
子牙河水系,位於大清、漳衛南運河水系之間,其上源有兩大支流,北為滹沱河,南為滏陽河,流至獻縣臧家橋匯流後稱子牙河。子牙河由河北省獻縣流經河間、大城、天津市靜海縣,在靜海十一堡納入南運河上改道,於天津市西郊區第六埠與大清河匯流,同時分流獨流減河,後又稱西河。至天津市區新紅橋下游會北運河,至金鋼橋上游再會南運河於三岔河口處入海河幹流。
中亭河,在西青區西北部。西起河北省雄縣陳家柳,向東流經霸縣,至天津市西青區西河閘匯入子牙河。據載:舊有古河。明嘉靖二十四年 (1545年),副史陸坤循故道修竣,後復淤。清代屢浚治之。清末至1968年間河道淤塞。為排除水患,於1969年擴寬。全長67公里,寬45~55米,堤頂高程3.6~8.6米。設計流量100立方米/秒。西青區段,由大柳灘村南入境,向東流至西河閘入子牙河。長7.3公里,寬45~55米。主要功能是為上游排水。
西河閘處水利形勢西河閘處水利形勢

工程概況

西河閘主要建築物分布西河閘主要建築物分布
西河閘樞紐位於天津市西郊區楊柳青鎮西北,中亭河子牙河匯流口,坐落在子牙河上(子牙河下游史稱西河),主要建築物包括節制閘、船閘和攔河土壩。
西河節制閘西河節制閘
節制閘節制閘
節制閘,寬頂堰型式,6孔閘門,單孔寬10米,高11米。閘門結構採用弧形門,鋼製桁架式支鉸在墩上。平板門、鋼樑木面板。消能採取鋼筋混凝土靜水池,鉛絲海漫以及拋石防沖槽;閘底高程-2米,共6孔,閘孔高11米,寬10米,設計閘上水位8米,校核8.5米,設計流量1100立方米/秒,校核1260立方米/秒,配備6台啟閉設備,為固定電動卷揚結構,啟閉力2*5噸/台。閘門結構為弧形門平板式聯合運用模式。
西河閘船閘西河閘船閘
船閘,單室矩形式、寬15米,閘門人字工作門平面輸水門鋼結構。消能採取上閘首對沖式短廊道底板下設消能室,下閘首澆注矩形廊道排水附設靜水池,閘底高程-2米,共1孔,孔寬15米,啟閉設備8台,為人字門,人字門啟閉關力10噸/台,輸水門啟閉動力為8號/台,閘門結構為人字鋼工作門,平板鋼輸水門。

運用原則

節制閘運用:①當大清河和永定河洪峰相遇時,節制閘控制海河流量不超過1200米3/秒(海河幹流現過流不足400米3/秒),要保證海河兩岸市區的安全。②一般控制水位2.5米,航運以2米為宜。③天津市供水一般為16米3/秒,運用中要優先滿足。④啟閉時要使用水流平順,順序一般先開中兩孔後開兩側,水頭差過大時,應注意儘量避免水流集中,可改為1、3、5,再2、4、6分兩組啟閉,孔口水位差不超過0.5米。
船閘運用:①人字工作門為靜水啟閉,不能承壓運用。②客輪、拖輪優先進閘,一般情況先放下遊船只過閘以節約用水。③最大過閘船隻一拖二駁1500噸可以同時過閘。

工程建設

西河閘樞紐,工程於1958年4月1日全面動工,節制閘於同年8月20日竣工放水,船閘於同年10月中旬投入使用。主要功能為泄洪、排瀝、蓄水。主要是汛期分泄大清河及子牙河洪水入海河,旱季閉閘為海河保水。當閘下水位高於閘上水位時,閘門可小開度、小流量為上中游沿岸農田引水灌溉。1963年,大洪水時最大泄洪量1520米3/秒。該閘經30多年的運行老化程度較重,1972年後的反向調水運用促成一定的工程損失,特別是1976年,唐山地震波及該樞紐工程使其受損。
工程設計由水利電力部北京勘測設計院設計,施工由水利電力部水利水電建設總局第三工程總隊、天津地區西河閘工程處施工,1958年4月1日全面動工,節制閘於同年8月20日竣工放水,船閘於同年10月中旬投入使用。
節制閘工程量:土方76.34萬立方米,石方4.75萬立方米,混凝土1.07萬立方米。主要材料使用鋼材861.18噸,水泥9000噸,木材6000立方米。國家投資332.66萬元。
船閘工程量:土方99.65萬立方米,石方2.64萬立方米,混凝土1.83萬立方米。主要材料使用情況,鋼材861.18噸,水泥9000噸,木材6000立方米,國家投資381.11萬元。
經水利部批准,1992年對該樞紐工程進行較全面的大修,閘底板、胸牆、閘墩、海漫、消力池、公路橋均做了加固。並於上游加做消能工程,混凝土表面做了防碳化處理等。
2004年,西河閘門樞紐進行了除險加固。

工程效益

①1963年8月27日過閘流量1520米3/秒,閘上相應水位7.04米,閘下相應水位6.46米,東淀持續高水位達21天,加大西河閘泄量縮減了中下游受災面積和浸泡時間。
②設計灌溉面積90~180萬畝,實際排澇面積51萬畝。設計航運能力74萬噸/年。大閘之公路橋承擔天津至河北省的交通運輸。
⑧北水南調,南水北調該節制閘都起調節、調蓄作用。1970年代、1980年代天津市南、北水資源該閘起相互調節、調蓄作用。

工程管理

西河閘,由西河閘管理處管理,主管單位是水利部海河水利委員會海河下游管理局。固定資產金額78287萬元。年運行管理費35.41萬元(1990年統計數字)。

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