姚令侃，男，1953年生，西南交通大學教授、博士生導師，土木學院防災減災研究所所長、抗震工程技術四川省重點實驗室道路與鐵道工程抗震技術研究所所長、土木學院離心機實驗室主任。兼任四川大學兼職教授、中國科學院成都山地災害與環境研究所所外專家、中國水土保持學會土石流滑坡專業委員會副主任等職。
基本介紹
- 中文名：姚令侃
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：湖南衡陽
- 出生日期：1953年1月
- 職業：工學博士，教授，博士生導師
- 性別：男
個人經歷,教育經歷,工作經歷,主要研究領域,獲得榮譽,教學科研,學術論文,
個人經歷
1982年大學本科畢業 1987年於鐵道部科學研究院獲水力學與河流動力學專業碩士學位,1994年於西南交通大學獲鐵道工程專業博士學位, 同年進入四川大學土木、水利博士後流動站從事博士後研究,1996年博士後出站分配到西南交通大學工作。 現任土木學院防災減災研究所所長、抗震工程技術四川省重點實驗室道路與鐵道工程抗震技術研究所所長、西南交通大學土木學院離心機實驗室主任。還兼任四川大學兼職教授、中國科學院成都山地災害與環境研究所所外專家、中國水土保持學會土石流滑坡專業委員會副主任、中國災害防禦協會鐵道專業委員會委員、中國鐵道學會水工水文專業委員會委員等職。1998年評為鐵道部有突出貢獻的中青年專家、2000年評為作出突出貢獻的四川省博士學位獲得者、2002年入選為第三批四川省學術和技術帶頭人、2010年又入選為第九批四川省學術和技術帶頭人。
教育經歷
1978.8—1982.8 西南交通大學 鐵路電氣化自動化 學士
1984.8—1987.8 鐵道部科學研究院研究生部 水力學與河流動力學 碩士
1991.8—1994.8 西南交通大學 鐵道工程 博士
工作經歷
1971.1—1978.7 鐵道部第二工程局 工人
1982.9—1984.7 鐵道部科學研究院 助理工程師
1987.9—1991.7 鐵道部科學研究院 助理研究員
1994.9—1996.9 四川大學 博士後、講師
1996.10—2012. 西南交通大學 教授
主要研究領域
艱險複雜山區鐵路公路勘察設計新技術；
鐵路公路災害防治的工程科學與現代技術；
非線性科學及其工程套用。
獲得榮譽
現任西南交通大學教授、博士生導師，土木學院防災減災研究所所長、抗震工程技術四川省重點實驗室道路與鐵道工程抗震技術研究所所長、西南交通大學土木學院離心機實驗室主任。還兼任四川大學兼職教授、中國科學院成都山地災害與環境研究所所外專家、中國水土保持學會土石流滑坡專業委員會副主任、中國災害防禦協會鐵道專業委員會委員、中國鐵道學會水工水文專業委員會委員等職。
1. 1998年評為鐵道部有突出貢獻的中青年專家；
2. 2000年評為作出突出貢獻的四川省博士學位獲得者；
3. 2002年入選為第三批四川省學術和技術帶頭人；
4. 2010年又入選為第九批四川省學術和技術帶頭人。
5. 1995成果《山地區域性暴雨土石流與滑坡短期預報研究》獲中國科學院科技進步二等獎（排名3）；
6. 2000年成果《攀西暴雨土石流滑坡預測預報及減災決策輔助系統》獲四川省科技進步二等獎（排名3）；
7. 2007年成果《西南山區鐵路防洪安全警戒體系》獲四川省科技進步三等獎一次（排名2）；
8. 2009年成果《西部山區道路土石流減災理論與技術》獲國家科技進步二等獎（排名2）；
9. 2010年獲第十屆詹天佑成就獎;
10. 汶川地震次生山地災害形成機理與風險控制》項目，獲2013年度四川省科學技術進步獎一等獎。（西南交大排名四；姚令侃排名四）
11. 徐光興博士論文《地震作用下邊坡工程動力回響與永久位移分析》，被評為西南交通大學2012年度優秀博士學位論文
12. 論文《青藏高原東緣進藏高等級道路面臨的挑戰》（第一作者姚令侃），被評為2012年度F5000論文
13. 論文《5.12汶川地震對線路工程抗震技術提出的新課題》（第一作者姚令侃），被評為2012年度F5000論文
課程教學：
1. 地震工程學導論，本科；
2. 工程機率設計原理與方法，碩士研究生；
3. 非線性科學及其在地學中的套用，碩士研究生；
4. 地質系統複雜性，博士研究生；
5. 多目標決策與非確定性決策；博士研究生；
6. 山地學與山地災害防治；博士研究生；
7. 鐵路公路工程災害防治現代技術。
1. 負責《地震工程學》課程建設（本科）
2. 負責《防災減災工程與防護工程》二級學科學科建設
1995成果《山地區域性暴雨土石流與滑坡短期預報研究》獲中國科學院科技進步二等獎（排名3）；
2000年成果《攀西暴雨土石流滑坡預測預報及減災決策輔助系統》獲四川省科技進步二等獎（排名3）；
2007年成果《西南山區鐵路防洪安全警戒體系》獲四川省科技進步三等獎一次（排名2）；
2009年成果《西部山區道路土石流減災理論與技術》獲國家科技進步二等獎（排名2）；
2010年獲第十屆詹天佑成就獎。
榮譽稱號
1998年評為鐵道部有突出貢獻的中青年專家；
2000年評為作出突出貢獻的四川省博士學位獲得者；
2002年入選為第三批四川省學術和技術帶頭人；
2010年又入選為第九批四川省學術和技術帶頭人。
教學科研
地震工程學導論，本科；
工程機率設計原理與方法，碩士研究生；
非線性科學及其在地學中的套用，碩士研究生；
地質系統複雜性，博士研究生；
多目標決策與非確定性決策；博士研究生；
山地學與山地災害防治；博士研究生；鐵路公路工程災害防治現代技術。
長期從事鐵道、公路工程災害防治及安全技術的研究。 1995獲中國科學院科技進步二等獎一次，2000年獲獲四川省科技進步二等獎一次。發表論文七十餘篇,其中三大檢索10篇， 參編專著兩部。
科研項目
主持或作為校內負責人完成及在研的主要科研項目有：
1. "鐵路地質災害信息系統及減災決策技術"鐵道部科技開發項目（99G50，1999年6月---2001年12月）主持；
2. "土石流與主河相互作用機制研究"國家自然科學基金九五重點項目（49831010，1999年1月---2002年12月）總項目負責人之一（校內主持）；
3. "散粒體自組織臨界性研究" 高校博士點基金(2000061307,2001年1月—2003年12月)主持；
4. "大尺度散粒體自組織臨界性研究" 國家自然科學項目（50278080,2003年1月—2003年12月）主持；
5. "西部山區重大道路工程與環境作用機制"國家自然科學基金重點項目（90202007，2003年1月---2005年12月）總項目負責人之一（校內主持）；
6. "大尺度散粒體自組織臨界性機制與判據" 國家自然科學項目（50478085,2005年1月—2007年12月）主持；
7. "西攀高速公路地質災害（滑坡、土石流）研究及對策"四川省交通廳科技項目（2004年6月-2006年6月）主持；
8. "山區高速公路地質災害信息系統及減災決策技術"四川省交通廳科技項目（（SC20060090，2006年6月-2008年6月）主持；
9. "川藏公路通麥至105道班地震誘發公路地質災害機理及對策研究"西藏交通廳科技項目（XZJE2006－01，2006年8月-2008年1月）主持；
10. "鐵道線路承載試驗研究"軍工項目，（2006年8月-2006年12月）主持；
11. "中型鐵道線路承載試驗研究"軍工項目，（2007年12月-2008年12月）主持；
12. "震後次生山地災害的活動特點與形成規律研究" 國家重點基礎研究發展計畫（973計畫：2008CB425802，2008年12月—2010年12月）主持；
13. "鐵路路基工程抗震設計標準與方法研究"鐵路部科技研究開發計畫項目（2008G010-A），2008.10-2010.12，校內主持；
14. "高邊坡穩定性分析評價與預測和特殊支擋工程研究"（2008G027-E-2）
15. "大瑞鐵路複雜地質艱險山區重大工程地質問題研究"鐵路部科技研究開發計畫項目2008G027-E分課題，2008.10-2010.12，主持；
16. "高陡邊坡特殊支擋工程技術研究"（2008G028-D-3）
17. "大瑞鐵路複雜地質艱險山區工程建設成套技術研究"鐵路部科技研究開發計畫項目2008G028-D分課題，2008.10-2011.12，主持；
18. "川藏交通幹線環境災害演化規律及工程風險"國家自然科學基金重點項目（41030742，2011年1月---2014年12月）；校內主持
19. "川藏鐵路災害類型及其特徵調查研究"鐵路部科技研究開發計畫課題，（2011G019-B），2011-2013；校內主持；
20. "複雜艱險山區高速鐵路選線理論及技術評價體系研究"鐵路部科技研究開發計畫課題（2011G011-A），2011-2011；校內主持；
21. "地震觸發崩塌滑坡自組織臨界性及其判據" ，國家自然科學基金項目（41172321,2012年1月—2015年12月）主持；
22. "水土耦合過程與大規模土石流形成成災機理"國家重點基礎研究發展計畫（973計畫：2011CB409902，2011年1月—2012年12月），負責專題"土石流堵江機理與堵江判據"， 主持；
23."高寒山區鐵路溝谷災害鏈危險性評估與風險調控"，鐵道部科技開發項目，（20130601-20151212）主持。
學術論文
作為第一作者及指導研究生髮表論文近200篇,其中三大檢索40篇。其中與指導的博士研究生合作的論文《邊坡地震動力回響規律及地震動參數研究》，獲2010年度中國100篇最具影響國內學術論文（中國科學技術信息研究所頒證）；參編專著3部。近年來發表的有代表性的論文如下：
1. Yao Lingkan,Huang Yuan,Lu Yang.Self-Organized Criticality and its Application in the Slope Disasters under Gravity.SCUEBCE IN CHINA (Series E).(SCI收錄)
2. 姚令侃, 黃藝丹，楊慶華. 地震觸發崩塌滑坡自組織臨界性研究. 四川大學學報(工程科學版). 2010, 42(5): 33-43。(EI收錄)
3. 姚令侃,方鐸.非均勻沙自組織臨界性及其套用研究.水利學報,1997,(3):26-32.
4. Yao Lingkan,Fang Duo.On the Self-Organized Criticality of Non-uniform Sands[J].International Journal of Sediment Research,1998,13(3):19-24.(EI收錄)
5. 姚令侃,李仕雄,蔣良濰,自組織臨界性及其在散粒體研究中的套用.四川大學學報(工程科學版),2003,35(1):8-14.
6. YAO Lingkan, Qi Ying,Fractal Characteristics of Gravity Landform and its SOC Mechanism.Wuhan University Journal of Natural Science,July 2007,12(4):577-768.(EI收錄)
7. 姚令侃,陳強.“5·12”汶川地震對線路工程抗震技術提出的新課題.四川大學學報(工程科學版),2009,41(3):43-50.(EI收錄)
8. 姚令侃,馮俊德,楊明.汶川地震路基震害分析及對抗震規範改進的啟示.西南交通大學學報,2009,44(3):301-311.(EI收錄)
9. 姚令侃,朱穎.高地震烈度艱險山區選線關鍵科學問題.複雜艱險山區鐵路選線與總體設計論文集.北京:中國鐵道出版社.
10. 姚令侃.非線性科學在土木工程中的套用.學術動態報導,1998,(1):1.
11. 羅圓,姚令侃,朱穎 楊明 基於效用理論的鐵路選線方案比選模型 西南交通大學學報 6（48）:1008-1015. 2013.12（EI）
12.張祖武，林餘輝，姚令侃 地震行波作用下山脊震裂現象的物理機制探討 災害學 2 ：161-165. 2013.
13.王建，姚令侃，黃藝丹 汶川地震道路震害及對新建川藏交通幹線的啟示土木工程學報 S2:272-277. 2013. （EI）
14.劉翠容，姚令侃，杜翠，楊慶華 震後災區土石流阻塞大河判據與成災模式試驗研究 土木工程學報 S1：146-152.2013（EI）
15. 邱燕玲，姚令侃，徐光興 基於震害機理的擋牆工點修復處治技術 土木工程學報 S1 160-165. 2013（EI）
16.WANG Jian, YAO Lingkan, Arshad Hussain. 2010. Analysis of Earthquake-Triggered Failure Mechanisms of Slopes and Sliding Surfaces. Journal of mountain science, 7(3): 282～290.(SCI)
17. 姚令侃，黃藝丹，楊慶華 地震觸發崩坍滑坡自組織臨界性研究[J] 四川大學報（工程科學版）2010 42（5）pp：33-43.(EI)
18. 姚令侃，邱燕玲，魏永幸 青藏高原東緣進藏高等級道路面臨的挑戰[J] 西南交大學學報 2012.10 47（5）pp:720-734.(EI0
19 DU Cui, YAO Ling-kan, SHAKYA Subhashsagar, LI Lun-gui, SUN Xiao-dan Damming of Large River by debris flow: Dynamic Process and Particle Composition[J] Journal of Mountain Science. (2014) 11 pp 634-643.Doi: 10.1007/s11629-013-2568-2.(SCI0
