失速警告(stall warning)是 飛機接近失速時由飛機駕駛艙的“失速警告系統”向駕駛員發出警報。
失速警告的發出依據3種失速類型:(1)大迎角失速:比較臨界迎角和飛機實際迎角。在接近臨界迎角時、且失速之前發出警告。(2)最低速度失速:對於某個後緣襟翼位置,空速太低時發出警告。每個flap位置對應一個最低速度。(3)激波失速:速度太大,接近臨界馬赫數時,會產生激波,飛機出現顫抖失控等(就是音障),在此之前發出警報。
失速警告(stall warning)是 飛機接近失速時由飛機駕駛艙的“失速警告系統”向駕駛員發出警報。
失速警告(stall warning)是 飛機接近失速時由飛機駕駛艙的“失速警告系統”向駕駛員發出警報。...
失速警告系統,是指飛機接近失速時向駕駛員發出警告的裝置。由迎角感測器、馬赫感測器、襟翼位置感測器、失速警告控制器和告警裝置組成。利用迎角感測器測量飛機的瞬時迎...
飛機失速(Stall)是指飛機或機翼在迎角大於最大升力迎角時工作的情況,其特點為氣流分離、操縱失效。失速本質上並非指飛機速度不足。...
在大氣數據計算機中,迎角感測器的輸出經補償計算後變為真實迎角,用於靜壓源誤差修正(見空速管),並可把此信號輸給儀表顯示和失速警告系統。當實際迎角接近臨界迎角...
GE235失速警告 飛機離地後,機組曾向塔台求救並報告:“MAYDAY!MAYDAY!TRANSASIA 235,ENGINE FALMEOUT”塔台要求其聯繫進近,隨後機組便失去了聯絡。台灣飛航安全調查...
失速警告繼續鳴響。 2:11:43(機長)“嗯……你到底在乾什麼?” 2:11:45(博寧)“我們失去了對飛機的控制!” 2:11:47(羅伯特)“我們已經完全失去了對飛機的...
[終於,另一名副駕駛羅伯特(他似乎更明白現在的處境)現在開始控制飛機了,他做出了正確的反應,試圖讓飛機的機鼻降低,但飛機仍然以40度的夾角向海面跌落,失速警告持續...