基本介紹
- 公司名稱：太平洋建設集團
- 外文名稱：Pacific Construction Group
- 總部地點：新疆烏魯木齊
- 成立時間：1995年
- 經營範圍：基礎設施投資與建設
- 公司類型：私營
- 公司口號：榮譽、善勇、智勤
- 年營業額：772億美元（2017年）
- 員工數：362128
- 企業官網：http://www.cpcg.com.cn/
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創始人
嚴介和
太平洋建設創始人，五味書院院長，被媒體譽為“全球華人第一狂人”。
1960年生於江蘇淮安。曾從教從政十年，官商領袖十年，私營老闆十年，歷任國有、外資、集體、民營、上市公司“掌門”。
首創中國式BT，為大規模城鎮化建設開闢了一條市場化的中國特色之路；首創打包重組模式，在國企改制中併購、拯救瀕臨倒閉、破產的國有企業近百家；創辦華佗論箭和鄭和艦隊，開企業家講企業先河，打造服務中小企業的聚合平台。打造六大高端公益活動——《新論語》、中外政商領袖華佗論箭、莊嚴智庫、華佗論箭個性獎學金、富民感恩論壇、五味書院。
經過20年高速發展，太平洋建設裂變為以太平洋建設為主體的蘇太華系，進入世界500強。企業也從領袖時代悄然走向團隊時代。2011年11月，嚴介和大膽決策，85後企業家嚴昊出任太平洋建設董事局主席；2015年2月，嚴介和再次放手，海外歸來的巾幗才俊嚴昕出任蘇商集團董事局主席；退而不休的嚴介和，則以莊嚴智庫控股集團董事局主席的身份，開闢以智慧、文化、教育為核心產業的莊嚴系，打造與蘇太華系並駕齊驅的家族旗下第二個世界五百強。
曾獲全國“光彩之星” 、中國經濟十大新聞人物 、中國企業十大傑出管理人物、中國十大創業領袖 、中國十大工商英才 、亞太最具創造力華商領袖、中華十大才智人物 、首屆內地十大華商領袖 、全球華人企業杏壇領袖等榮譽稱號。
2005年嚴介和入選“胡潤百富榜”第二，2014年嚴介和、嚴昊父子入選“胡潤百富榜”第七。
嚴昊
1986年生於江蘇淮安，“全球華人第一狂人”嚴介和之子，是改革開放後第二代企業家的傑出代表。現任華佗論箭組委會主席、太平洋建設董事局主席、中國個體勞動者協會副會長、中國民營經濟研究會常務副理事長。
大學4年，90%的時間都是在太平洋建設集團歷練學習。從基層鍛鍊起，一路從下屬企業辦公室副主任到總經理助理、辦公室主任，從常務副總經理到總經理。
2009年，大學畢業後，直接升任董事長，第二年到蘇辰集團出任董事局主席，上任第一年就讓這個過去連年虧損的老國企扭虧為盈，盈利8000萬元。在任期間他掛帥承建貴州、廣東、湖南、福建、陝西、內蒙古、安徽、廣西、山西等地項目，獲得“全國用戶滿意施工企業”“全國企業文化先進單位”“江蘇建築業最佳企業”“誠信建築示範單位”“雙愛雙評先進單位”“江蘇揚子杯優秀工程獎”“江蘇光彩之星”“貴州旅遊產業發展先進集體”“廣西園博園項目先進集體”“大廣高速公路優秀施工單位”“中國鋼結構金獎”等榮譽。
2011年榮獲“年度傑出CEO”稱號，同年11月接任太平洋建設董事局主席，2013年榮獲“胡潤百富企業優秀接班人”獎。2018年太平洋建設連續5年進入“世界500強”，在最新公布的《2019胡潤全球富豪榜》上，嚴昊家族以1200億元財富排名第53位。
企業標示
太平洋建設的LOGO原本是個古錢幣，外圓內方的形狀代表了傳統太平洋建設人做事要圓，做人要方的標準；伴隨著祖國的改革開放，當今的太平洋建設人開放意識非常強，在古錢幣上打開了一個口，所以叫“C”。只有打開了口，才能增加了流動，矛盾的99%是由於不溝通，或者溝通的不到位造成的，今天的太平洋建設人對內對外，對上對下，有形無形，直接間接都是溝通的。做事如水，做人如山的太平洋建設人崇尚財富如水，三橫代表著水波浪，而且這個水是可進可出的。另外這三橫，加上外面的圈，也代表著“E”，如果把圈圓起來，就是“O”，這就叫“CEO”。從原來的古錢幣，伴隨著改革開放，太平洋建設人敞開了心扉，引進了八面來風。太平洋建設人崇尚財富如水，做事如水，真正成就了當今太平洋建設人“上善若水”的品行。在太平洋建設，每個員工都是公司的CEO，人人說主人話，辦主人事，盡主人職。未來的太平洋建設將成為全球建築業的“CEO”。
發展歷程
與大多數民營企業一樣，太平洋建設集團誕生於中國政治出現重大轉折之後的新的歷史時期，在這個政治的春天裡，國家確立的改革開放政策和以經濟建設為中心的目標任務，使得中國民營企業的發展如雨後春筍，中國經濟呈現出一片欣欣向榮的新景象，向國人及世界展示了一個民主、富強、充滿活力的偉大國家的崛起。在這其中，太平洋建設集團在創始人嚴介和的帶領下，劃下了極具代表性的濃墨重彩的一筆。
一、資本積累，乘勢而生(1987年——1993年)
1987年，在家鄉江蘇淮安，嚴介和因為超生不得不走下教書育人的講台，跳海經商，開始自主創業。他在短短三年時間裡，將幾個瀕臨倒閉的集體企業扭虧為盈，資產總額翻了幾十倍。但這畢竟是小打小鬧，小有收穫的嚴介和苦苦思索，怎樣才能做更大的事業。這時，中國的經濟政策出現了重大轉機。1992年鄧小平發表南巡講話，嚴介和意識到一場新的經濟革命已經到來。那年10月，乘著南巡講話的春風，淮安市引江建築公司應運而生。
為了取得進軍省城的門票，嚴介和十幾次跑南京，找機會，最終得到3個小涵洞項目。這些項目到嚴介和手裡已是第五包，總標的只有29.4萬元，光管理費就要交納36%，算下賬來預計要虧損5萬元。當時部下一致同意放棄，但嚴介和卻讓大家算算，以最快的速度和最優的質量完成，最後要虧多少。結果出來了，按這樣的要求最終要虧8萬元！在大家的不解聲中，嚴介和果斷決定：“乾，虧5萬不如虧8萬，要虧就虧到位!”於是，項目就這樣啟動了。大家沒日沒夜，一直乾到大年三十晚上，終於完工了。他們用70的天時間，完成了原本需要140天才能完成的工程量。他們星夜兼程，嚴介和親自駕駛手扶拖拉機，於大年初一的中午趕回了蘇北老家。嚴介和確信，當春天來臨的時候，肯定會春暖花開。果然，正月初八一上班，工程指揮部對3個小涵洞進行驗收，結果以各項指標全部優秀圓滿通過。指揮部領導當即要求：環環倒推，查查這個活兒究竟是誰幹的，無論如何也要找回來！虧了資金，賺了質量；虧了利潤，賺了信譽。最終，嚴介和和他的公司在南京繞城公路項目中一舉中標，從雜牌軍升級為指令性承包隊——哪裡要突擊，哪裡有短腿，他們就去哪裡做——總共攬到了5000萬元的項目，淨賺860萬元。這個“虧5萬不如虧8萬”的故事，被哈佛商學院選為經典案例，並被李嘉誠寫進《我一生的理念》一書。
1993年，“引江人”在沒有大型築路機械的情況下，靠眾志成城的信念和鐵一般的意志，使資產較過去增加了幾倍，嚴介和成了名副其實的“千萬富翁”。這時他非但沒有就此止步，反而舉債購買了三千多萬元的具有國內先進水平的公路施工設備。這是一個很重要的轉折，它不但注定“太平洋工程”的誕生，而且在嚴介和的人生歷程里也是一個重要的里程碑。
二、快速發展，引江入洋(1994年——2001年)
1993-1995年之間，引江建築公司越做越大，憑藉著先進的機械設備，不斷創新的管理理念，萬眾一心的凝聚力，先後承接了寧連、寧通一級公路、南京新機場高速公路、南京繞城公路二期工程、南通開發區、江寧開發區等工程的建設，每項工程都做得無可挑剔。
其中有兩大手筆更引人注目，一是1995年，號稱省門第一公路的南京祿口國際機場高速公路開工典禮在“引江公司”施工的路段上舉行，時任國家交通部部長黃振東和省長鄭斯林興致勃勃地視察了“引江公司”的築路設備，並對公司的施工實力、水平給予了高度評價。“引江人”的榮譽在質量與進度這兩塊墊腳石的支撐下達到了高峰。另一大手筆是在南通開發區與日本業主打交道，17.5公里運距、68萬立方米的土方回填，日方要求3個月內完成，提前無獎，延誤一天卻要扣標價的1%。面對如此苛刻的要求，“引江人”沒有退卻，在南通開發區，280輛自卸車排成一字長蛇陣，綿延17.5公里，87天完成任務，令日方大為震驚，以後凡是量大的土方工程都點名要引江公司乾。
歷經風雨的“引江”實力已不是“淮安引江建築公司”所能涵蓋。1995年12月，由嚴介和任董事長和總經理的江蘇太平洋工程有限公司，經省工商局註冊登記發照。嚴介和把重點放到了內強素質上，一方面斥巨資培訓員工，一方面大規模延攬高級人才。在他開明、爽朗、平和的個人魅力感召下，數以百計具有真才實學的青年才俊聚其麾下，從人才結構上完成了一個較大的跨越，也適應了企業不斷發展的需要。1996年6月，江蘇太平洋工程集團有限公司掛牌成立，總部設在南京，下轄9家省級獨立法人公司。“引江”匯入大海，衝進太平洋。
太平洋工程集團成立以來，一方面不斷增加工程訂單，擴大資本經營，一方面加緊調整企業結構，實現資產、人員重新組合。
1996年，宿遷市政府計畫建設一條市府大道，但剛建地級市的宿遷，當時市級財政為零。經過談判，工程由太平洋集團墊資上馬，由此開創了中國的BT模式。這條建在一片農田上的洪澤湖路，造價5000萬元，作為太平洋建設打造的中國式BT第一單，為宿遷市的城市發展開闢了崛起之路，被譽為“先有一條路，後有一座城”。
1996年至1999年，太平洋工程轉戰南北，陸續參與了汾灌高速、連徐高速、沂淮高速、淮江高速、鹽靖高速、江陰大橋、南京捷運、雍六高速、寧高高速等一系列國家、省重點工程的建設及浦珠、高望公路改造等部分城市地方公路網的改造工程。
2000年12月，在首屆江蘇省私營經濟工作會議上，太平洋工程集團以排名第一的位置榮獲“江蘇省先進私營企業”稱號，時任江蘇省委書記回良玉親自為嚴介和頒獎。此後，還先後榮獲“全國青年文明號”“全國光彩之星”“重契約守信用企業”“全國雙評雙愛先進企業”“全國優秀企業文化單位”等榮譽稱號。嚴介和也先後被評為“中國優秀民營企業家”“淮海經濟區十大優秀企業家”等光榮稱號，並當選為江蘇省政協委員、江蘇省工商聯常委、江蘇省私營企業協會副會長、江蘇省特約檢察員等職務。1995年，作為全國優秀民營企業家進京參會，受到李瑞環等黨和國家領導人的親切接見。
三、BT引領，激情跨越(2002年——2005年)
從1992年到2002年，經過近十年的厚積薄發，盼望已久的機遇終於來到：國家允許民營企業申報總承包資質。2002年9月，憑著數量眾多的過硬業績，太平洋成為國內第一家也是當時唯一一家擁有國家公路和市政工程兩個總承包一級資質和多項專業一級資質的民營企業。2002年12月，太平洋建設集團有限公司正式宣告成立。
一向在高速公路上埋頭苦幹的太平洋建設，終於站起身來，駛上“二次創業”的“高速公路”，進入一個爆發式增長的發展期。2003年下半年以來，太平洋建設相繼在省內外承接、開工總值500億元的重點工程項目。一次性從美國卡特彼勒公司購買挖掘機100台，創下該公司歷史上全球最大的一張訂單。如火如荼的沿江開發，為太平洋建設提供了大顯身手的戰場。其中，在南通陸續簽訂了60億元的建設合作協定，在鎮江的開工項目達20億元。
2004年是太平洋建設集團從省內布局轉向實施全國性戰略的關鍵一年。集團全面組織了工程、工業、投資三大集團，並相繼成立了西北、東北、華中、西南、華東五大區域分支機構，全面開拓省外市場，並向廣大中西部地區乃至全國市場進軍。憑藉資本優勢，實現了具有歷史意義的戰略轉移。在江蘇全省13個地市建立了分公司，基本完成瀋陽、大連、包頭、昆明、貴陽、長沙、武漢、合肥、鄭州、北京、上海、重慶等全國重點城市戰略布局，加速推進了全國性的發展步伐。
同年，在江蘇省召開的規模最大、規格最高的民營經濟工作會議上，太平洋建設集團再次以省評第一的身份榮獲“江蘇省優秀民營企業”稱號，同時躋身中國民營企業500強前十強，中國大企業集團1000強前50強。時任江蘇省委書記李源潮親自為嚴介和頒獎。4月6日，《新華日報》頭版頭條發表長篇通訊《極速“太平洋”：年增長1000%》，在全國範圍內引起極大反響。
2002年至2006年期間，太平洋建設先後與江蘇、江西、河南、湖南、內蒙、遼寧、安徽、湖北、重慶、吉林等多個省市簽訂了近千億的基礎設施投資與建設合作協定。在全國基礎設施建設蓬勃發展的時代背景下，太平洋建設憑藉自己的實力和信譽譜寫了中國民營企業不斷發展壯大的光輝篇章。
太平洋建設秉持“以社會為已任，以企業為本位，牛羊結群，創造財富，完善自我，贏得共贏”的企業宗旨，招聘了數千名高考落榜生、下崗職工、特困戶到公司工作，捐獻轎車給地方政府和學校，墊資數千萬元興建“光彩”之路，造福老區人民，蘇308線改造工程項目被國家首批表彰為“全國光彩事業重點項目”，嚴介和本人因此被評為全國光彩之星。為支持地方城市建設，嚴介和累計投資近億元參與宿遷市、泰州市的道路建設，給當地政府及人民留下了極深的印象和好評。用嚴介和的話說，我們為社會積累財富，又為社會創造財富，還為社會不斷地分配這些財富。
與此同時，太平洋建設集團回響黨中央號召，積極參與國企改制、改組，從2001年以來，先後成功收購了27家國有虧損企業，解決了18000多名員工的重新再就業問題，整合了40億原國有不良資產。承擔了17.8億元企業債務，償還了3.6億元陳欠的職工工資。併購的企業大多是在當地及省內外有較大規模和影響的特困企業，包括上市公司縱橫國際股份有限公司、宿遷玻璃廠等。
社會普遍關注的“縱橫國際”，22家子公司家家虧損，眼看即將“摘牌”。太平洋建設入主後，投入上億資金和用於置換的優質資產，實施了“瘦身計畫”、“置換計畫”等一系列戰略方案，在“縱橫”、“保牌”路上邁出了堅實的步伐。原宿遷玻璃廠是江蘇省規模最大的玻璃製品生產廠家，收購前已經半停產，2000多職工面臨下崗。改制為太平洋玻璃股份有限公司後，先後投入3000萬元完成技改，購置了500畝地建設新廠區，投入巨資生產前景看好的新品種“微晶玻璃”。通過國企併購，太平洋建設在重點發展好核心產業，打造中國建設業“航母”的同時，走上了多元化發展之路。
2004年12月，在北京舉行的第六屆中國經濟高層論壇年會上，嚴介和榮獲首屆“中國民企十大傑出管理人物”榮譽稱號，並作為唯一的企業家代表應邀在大會開幕式上作精彩演講。時隔9天，嚴介和再次榮登人民大會堂，在接受了“中國經濟十大新聞人物”的大獎後，作為中國經濟十大新聞、中國企業十大新聞獲獎單位以及中國經濟十大新聞人物、中國經濟百名傑出人物的唯一代表，在頒獎大會上作了激情洋溢的主題演講，引起了與會代表的熱烈反響。2005年8月，嚴介和榮膺“亞太最具創造力華商領袖”稱號，同年10月，榮登胡潤中國百富榜榜眼。
四、博奉品牌，回報社會 (2006年——2011年)
2006年，太平洋建設遭遇企業史上罕見的媒體風暴，以及因擔保引發的企業危機，嚴介和以“善敗”的品質化解危機，最終死而不亡，鳳凰涅槃。
太平洋建設集團在十幾年的運營中，逐步摸索出一套獨到的管理方法，嚴介和認為，做企業要“做好加減乘除，完善大精強優，成就專特精美”。2006年開始，太平洋建設集團進入了“做減法”的階段，放慢步伐，穩步前行。2007、2008年連續兩年苦練內功，實現了由做總量向做質量、快速增長向穩健發展、擴大知名度向提高美譽度、人性化管理向制度化管理、領袖時代向團隊時代的五大轉變。
2009年公司利潤達到2008年的4倍，2010年又達到了2009年的5倍。到2011年底，太平洋建設已通過“BT模式”直接參與了國內500多個城市，近千個園區的投資與建設，從東北冰城到西南邊陲，從內蒙草原到青藏高原，從渤海灣線到綠洲海峽，工程項目遍布大江南北，全面形成以重點省會都市、省轄市為業務中心的戰略格局。在城市化投資與建設方面，太平洋建設集團成為國內最有話語權的企業之一。
憑藉著太平洋建設集團強大的資源實力和中國BT鼻祖的影響力，嚴介和於2008年5月在北京創立了“中國華佗論箭組委會”，至今已經組建了華佗論箭智慧國際集團和鄭和艦隊資本國際集團，打造了資源、智慧、資本三資(智)平台，凝聚當今政界、商界、學界、媒界一批大家，構建聚商、育商、護商、造商、招商高端平台，從海洋藍成長的太平洋建設，到稻穀黃成熟的華佗論箭，走向中國紅成功的鄭和艦隊。2011年，嚴介和再次擴展事業版圖，相繼成立了藍黃紅文化和雅仁和教育，勾畫出一幅集產經、財經、智經、文經、子經五大體系於一體的宏偉藍圖!
嚴介和旗下的五大體系在其“厚侍員工 博奉品牌”的精神引領下，策劃了一系列極具社會影響力的活動：井岡山宣言、赴台考察洽淡兩岸經貿合作、創辦中國新經濟感恩論壇、赴美考察促進中美交流與合作、創辦中外政商領袖華佗論箭論壇，組織近千名中方企業家，對話美國前總統比爾.柯林頓，愛爾蘭前總理伯蒂.埃亨，美國紐約市前市長魯迪.朱利安尼，澳大利亞前總理約翰.溫斯頓.霍華德，諾貝爾經濟學得主埃德蒙.菲爾普斯等西方政商領袖和學者，增加了解、增強理解、化解誤解……一個個轟轟烈烈的活動，無不體現出太平洋建設對社會的回報。
嚴介和先後被授予“中國經濟十大新聞人物”“首屆中國企業十大傑出管理人物”“中國十大工商英才”“中國十大創業領袖”“中華十大才智人物”“首屆內地十大華商領袖”“亞太最具創造力華商領袖”“全球華人杏壇獎”等數項榮譽稱號，被上百個政府機構聘為首席顧問及高級顧問，相繼在達沃斯、博鰲、亞布力等國內外一批頂級論壇、著名高校和社會各界作高端報告和演講近數千場次，被國內主流媒體公認為思想深邃、理念新銳、語言精粹的思想家、哲學家、教育家、經濟學家、企業大家。2011年，嚴介和特別設立了“華佗論箭個性獎學金”基金，每年拿出1億，用於獎勵兼具個性、聰明、善良、勤奮、健美的學子。
在博奉品牌的同時，嚴介和始終把員工們放在第一位，他認為“賞識的部下是第一上帝”，並提出了“厚侍員工”的全新理念。“厚博”源於“侍奉”，太平洋建設傾情打造的是一個和諧、和美、和暢的富康太平洋、幸福太平洋，是一個真正意義上的“私有公用，私營共有，權力公眾化，資產社會化”的國人辦的新“國”企。
五、極速發展，走向世界（2011年至今）
2011年是企業發展的一個轉折點，標誌著領袖時代向團隊時代的轉變。
2011年11月，嚴介和辭去太平洋建設董事局主席職務，85後的嚴昊成為太平洋建設新一代掌門人。
為實現歷史性轉變，企業實行了年輕化、知識化、專業化、形象化、國際化“五化”建設，堅持文化做經營，標準做管理，開啟了團隊時代的新紀元。
2011年10月，由太平洋建設承建的廣西柳州園林園藝博覽會展園項目榮獲“中國鋼結構金獎”。
2011年12月，太平洋建設董事局主席嚴昊榮獲“2011年度傑出CEO”稱號。
2012年8月，由太平洋建設投資建設的蘭州新區獲批成為第五個國家級新區，甘肅省政府領導致電嚴介和先生，對太平洋建設為蘭州新區作出的貢獻表示感謝。同年10月，由太平洋建設承建的“蘭州新城項目”開工儀式隆重舉行，開始了“愚公移山”式的開發性保護和保護性開發。
2012年12月4日，嚴昊主席當選為中國個體勞動者協會副會長。
伴隨著波瀾壯闊的企業發展，由嚴介和領銜的全球視野和影響的六大公益活動應運而生，“六朵姐妹花”絢麗綻放。
蘭花——傳承國學精華，推進文化創新的《新論語》；
牡丹——體現大國形象、助推大國外交的“中外政商領袖華佗論箭”；
茉莉——集資源、智慧、資本於一體的莊嚴智庫”；
梅花——倡導個性發展、助推教育改革的“華佗論箭個性獎學金”
荷花——提升國民素質、表現民族性格的“富民感恩論壇”；
桂花——“綿世澤莫如為善，振家聲還是讀書”的五味書院。
2013年，五經系統財經版塊蘇商集團在上海成立。2014年，又在淮安掛牌組建華佗建設。經過20年的超速發展，太平洋建設裂變發展為25個建設集團。以太平洋建設為航母，以蘇商集團和華佗建設為護衛艦的產業集群經濟體系——蘇太華系應運而生。
至此，以太平洋建設為主體的蘇太華系，直接參與1000多個城市、3000多個園區的投資與建設，為國家推廣PPP模式奠定了實踐基礎。先後以BT、PPP形式參與滬寧、滬珠、京滬、京港、連霍等高速公路，江陰長江大橋、南京捷運、太湖整治、蘭州新區、蘭州新城、大理海東新城、滇中產業聚集區、肇慶新區等多項國家、省重點工程項目建設，以及福建、浙江、內蒙古等省區大規模基礎設施建設，成為中國最大的基礎設施投資建設運營商。
2014年對太平洋建設是極具里程碑意義的一年。6月，太平洋建設向江蘇省工商局遞交的增資變更申請得到批准，至此，太平洋建設註冊資本從2.05億增至105億元。7月，太平洋建設系入主《財富》世界五百強，並以3650億元營收排名全球第166，位列中國大陸民營企業第一。9月，太平洋建設入選“中國500強”，排名27，位列民企之首；同月，嚴介和、嚴昊父子以850億資產排名胡潤百富中國富豪榜第七、江蘇第一，28歲的嚴昊同時成為榜單前十中最年輕的80後富豪，而在富豪榜上的8個“世界500強”企業中，蘇太華系同樣位列第一。
2015年7月，太平洋建設連續入選財富世界500強，排名第156位。8月，連續入選中國500強，排名25，位列私企之首。2016年7月，太平洋建設再次入選世界500強， 排名99位，位列中國大陸實體企業第一。8月，再次入選中國500強，排名19。為回響國家“一帶一路”戰略需求，太平洋建設於2016年底註冊落戶新疆，完成了挺進大西北的重大戰略轉移，成為第一家總部設在新疆的世界500強企業。
2017年7月20日，2017年財富世界500強排行榜出爐，太平洋建設位列第89位，較去年上升10位，再居世界工程與建築業私企第一。9月10日，2017年中國企業500強排行榜發榜，太平洋建設又一次入選，排名第19位。9月12日，第14屆中國-東協博覽會在廣西南寧開幕，太平洋建設董事局主席嚴昊應邀出席，與部分中外企業家代表一道，受到中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗親切接見，併合影留念。在博覽會項目簽約儀式上，太平洋建設同廣西壯族自治區人民政府簽署了合作協定，計畫投資4500億元，助力廣西基礎設施建設。自治區主席陳武等見證簽約。
2018年1月23日，太平洋建設與西安市人民政府簽訂千億元戰略合作協定，助力西安打造國家中心城市，融入“一帶一路”建設。
2018年7月19日，在最新公布的世界500強排行榜中，太平洋建設以772億美元的營業收入排名第96位，再居全球建築業私企之首，連續5年進入世界500強，接連3年進入前百強。在9月2日公布的中國企業500強排行榜中，太平洋建設排名第22位，營業收入突破5000億元。
9月12日上午，第15屆中國—東協博覽會在南寧國際會展中心開幕。開幕大會後，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正在廣西壯族自治區黨委書記鹿心社，廣西壯族自治區黨委副書記、自治區人民政府主席陳武等自治區領導的陪同下，視察了位於博覽會主展館的太平洋建設展位。
2019年1月18日，西安經開區與太平洋建設合作簽約儀式暨太平洋絲路國際總部、太平洋西北建設揭牌儀式在西安舉行。這是世界500強企業太平洋建設深度參與“一帶一路”建設，助力絲路新起點發展的又一切實舉措，也是西安全面最佳化營商環境，支持民營企業發展和構建“親”“清”政企合作關係取得的一大成果。
與此同時，華佗論箭組委會五經系統股權轉讓拉開序幕，標誌著集團全面啟動股份制改造和上市籌備工作。
近兩年，集團積極回響國家號召，率先以PPP模式投入十三五扶貧攻堅戰，加大了對貧困地區基礎設施投資建設的力度。相繼與四川涼山、湖南湘西、雲南大理等貧困地區開展了扶貧建設投資合作，成功開闢了“涼山模式”、“湘西模式”、“大理模式”，所簽訂單金額超3000億元。太平洋建設秉承“零掛靠、零分包、零爛尾”原則，創新投融資機制，全力助推地方脫貧攻堅戰。
在國內全面推進PPP的同時，以太平洋建設為主體的蘇太華系加快國際化進程。
2013年4月，華佗論箭組委會第四屆COO團隊國際化培訓在日本、韓國舉行。太平洋建設部分精英團隊參加了此次培訓。
2014年2月太平洋建設總裁團隊大洋洲商務考察活動正式啟程。考察團先後赴澳大利亞的坎培拉、悉尼、墨爾本和紐西蘭的奧克蘭、羅托魯瓦等多個城市展開文化交流及商務考察。
2014年5月，第五屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門舉行，嚴介和應邀出席論壇並做簡要發言。在本次論壇期間，太平洋建設分別與蒙古、智利、加納等國簽約。
2014年6月，“第二屆中國——南亞博覽會”在昆明開幕，嚴昊作為受邀嘉賓出席了盛會。來自46個國家和地區、國內24個省區市的2000餘名賓客參加會議，中共中央政治局委員、國務院副總理汪洋出席開幕式並致辭。
2014年10月，第十四屆亞太經濟領袖高峰論壇在澳門舉行。嚴介和應邀作為特別嘉賓出席，並發表主題演講。
2014年11月，“2014APEC中國日高峰論壇”、“2014APEC中國日新興產業論壇”分別在京津兩地舉行。嚴介和應邀出席並就“推動經濟創新發展”、“創新產業與傳統產業在網際網路時代的變革”發表演講。
2015年3月，嚴介和率團前往希臘、阿爾巴尼亞、馬其頓等東南歐國家考察，與各國首腦洽談商務合作，受到各國政、商、媒界高度重視與普遍關注。
2015年6月，全球最古老而聞名的金融家族---羅斯柴爾德家族聯合倫敦市政府，邀請了各界大亨與世界級的領袖人物，參加在倫敦舉行的“包容性資本主義大會”（Conference on Inclusive Capitalism）。嚴昊作為正式嘉賓受邀出席活動，撰寫的《實現包容性要強化頂層設計和企業社會責任 》一文被大會會刊收錄。
2015年10月22日，2015年度“財富CEO峰會”在廈門國際會議中心隆重舉行，太平洋建設以中國私營實體企業第一的世界五百強身份受邀參會，並領銜本屆峰會，嚴昊作為重要嘉賓出席會議並發言。
2015年10月22日—11月5日，嚴介和率團到訪葡萄牙、黑山、塞爾維亞、保加利亞、馬其頓、阿爾巴尼亞、等歐洲六國，展開商務之旅。
2015年11月25日至26日，從蘇州到北京，緊隨“克強節奏”，嚴氏家族連續會見了馬其頓共和國總理尼古拉·格魯埃夫斯基、保加利亞共和國總理鮑里索夫、黑山共和國總理米洛·久卡諾維奇、阿爾巴尼亞共和國總理埃迪·拉馬、塞爾維亞經濟部長Zeljko Sertic，並與阿爾巴尼亞共和國、黑山共和國簽署總價值30億歐元的基礎設施建設項目，標誌著太平洋建設將高規格、大規模、深層次進軍歐洲基礎設施投資與建設。
2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，太平洋建設、中鐵國際集團和烏克蘭政府三方簽署了關於基輔市4號捷運線建設項目共約20億美元的合作備忘錄，這是太平洋建設參與“一帶一路”建設的又一實質性動作。
合作備忘錄簽署後，中方聯合體派出常駐代表前往烏克蘭對項目開展全方位工作，當年11月，項目正式簽約。根據規劃，該捷運線將連線基輔特羅葉辛納區與中心商業區，極大改善特羅葉辛納區交通擁堵和50多萬常住人口出行困難的問題。
2018年9月12日-15日，第15屆中國—東協博覽會期間，太平洋建設創始人嚴介和先後與高棉首相洪森、東協副秘書長阿拉丁·里諾、越南副總理王庭惠、緬甸副總統敏瑞等東協國家及組織領導人進行會談。
2018年11月5日，在中國參加國際進口博覽會的烏克蘭第一副總理兼經濟發展和貿易部部長庫比夫，到訪太平洋建設，與嚴介和進行會談。繼太平洋建設—中鐵國際聯合體與烏克蘭政府簽約基輔市捷運4號線項目後，雙方有意進一步增強交流、擴大合作。
憑藉在“一帶一路”走出去過程中收穫的影響力，近年來，太平洋建設董事局主席嚴昊先後受邀出席了亞太經合組織工商領導人峰會、中非合作論壇、《財富》全球論壇、中新經貿與投資合作論壇等一系列具有重大影響力的國際活動，並作為重要嘉賓在活動中發言；其中在出席越南峴港亞太經合組織工商領導人峰會期間，作為中方唯一建築企業代表受到越南總理阮春福的親切接見。
隨著國際化建設的穩步推進，太平洋建設正逐步從國內最大城市運營商走向全球最大基礎設施建設經營商，實現從太平洋建設走向建設太平洋的華麗轉身。
主要業務
主要業務
太平洋建設以公路、市政、水利等基礎設施投資與建設為核心產業，業務涉及市政、交通、水利、港口、碼頭、捷運、隧道、城市高架、航電樞紐、給水排水、污水處理、垃圾處理、景觀、綠化、亮化、美化、硬化、淨化、城市功能、城市公益等多個領域。
擁有國家公路、市政、水利、建築等多個總承包及若干專業承包一級資質，風景園林工程設計專項甲級資質。在中國城市化、城鎮化、城鄉一體化的進程中，太平洋建設已成為中國最大的城市經營商。
業務亮點
太平洋建設在國內首創BT模式，並以BT、BOOT、PPP等形式直接參與1000多個城市、3000多個園區的投資與建設。先後參與滬寧、滬珠、京滬、京港、連霍等高速公路，以及江陰長江大橋、南京捷運、太湖整治、蘭州新區、大理海東新城、滇中產業聚集區、貴安新區、肇慶新區、海南美安科技新城等多項國家、省重點工程項目建設，形成了以省會城市為中心、省轄市為重點的戰略格局。
經典案例
1、蘭州新區
蘭州新區於2010年11月掛牌成立，規劃面積806平方公里，總體規劃目標確認為國家戰略實施的重要平台。2011年10月，蘭州新區管委會與太平洋建設集團簽訂了基礎設施建設框架協定，投資110億，太平洋建設承接下蘭州新區75%以上的基礎設施建設工程。
2、京滬高速
由太平洋建設參與投資建設的滬高速公路(北京—上海)是中國大陸第一條全線建成高速公路的國道主幹線，作為國家重點建設項目，京滬高速公路分20個路段分期建設，整個工程建設歷時13年，總投資75億元。其中最早開工的京津塘高速公路1987年12月開工建設，1991年12月竣工。此後，其他各路段先後開工。2000年11月、12月，京滬高速公路河北境內青縣至吳橋段、山東境內臨沂至紅花埠段、江蘇境內新沂至江都段相繼竣工。京滬高速公路於2006年11月29日全線貫通。
3、南京繞城公路
南京繞城公路江南段由南京市交通集團和江蘇省交通控股公司共同投資興建，太平洋建設參與建設。2009年南京新繞城公路東南段建成通車，加上2012年12月24日南京長江四橋和繞城公路東北段建成通車，自此南京新繞城公路全線閉合開通，連線南京長江第二大橋的老繞城公路逐步成為城市道路。
南京繞城公路是南京市的高等級快速公路，由南京繞城公路江南段（原南京繞越公路江南段）、繞城公路江北段（原繞越公路江北段）、南京長江三橋、南京長江四橋組成，通過南京長江三橋、南京長江四橋江南段和江北段相連。
4、南京長江二橋
南京長江第二大橋是國家“九五”重點建設項目，太平洋建設參與投資建設，總投資15億元。南京長江二橋由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成。是G36國家高速（南京至洛陽）的重要組成，南接南京繞城公路，北連寧淮，全長20.963公里，工程於1997年10月6日正式開工，2001年3月26日建成通車。2002年6月22日通過國家竣工驗收，工程質量等級被評為優良，綜合得分96.6分。
5、廣西柳州園林園藝博覽會展園
廣西園林園藝博覽園項總投資19億元，涉及土方、水系、道路、停車場，以及展館、橋樑、鋪裝、強電、弱電、消防、給水、公廁、垃圾房、接待中心等數百項。
太平洋建設集團2011年4月1日開工， 2011年10月28日將項目交付柳州園林園藝博覽會組委會使用。
同年12月21日，廣西園林園藝博覽會組委會授予中國太平洋建設集團“先進集體”光榮稱號。
2012年4月13日，廣西柳州園林博藝博覽園鋼結構項目獲得第十屆“中國鋼結構金獎”。
6、合淮蚌高鐵淮南東站
2012年10月16日，合淮蚌高鐵開通運營暨淮南東站正式啟用，該高鐵站主要配套工程均由太平洋建設承建，包括站前廣場、水景公園、地下停車庫、地下商場以及連線市區與高鐵站的朝陽東路。合淮蚌客運專線北起京滬高鐵蚌埠南站，南接合肥鐵路樞紐，是京滬高鐵與滬漢蓉快速鐵路的重要聯通線，也是北京至福州客運專線的重要組成部分，是目前中國乃至世界最高運營速度的高鐵聯通線。
發展戰略
集團經營思路
伴隨中國城鎮化進程的加快及質量提升，太平洋建設開始轉變運營模式，由最初的以BT模式為主體，逐步向BOT（建設—經營—轉讓）、BOOT模式（建設—擁有—運營—移交）、PPP（公私合營模式）轉變，其市場範圍也由國內市場走向國際市場。
集團發展戰略
股份制改造
2012年底，太平洋建設集團開始試行股份制改革。2013年初，集團股份制改造邁出實質性步伐，千名員工獲得股權證，成為企業主人。2015年4月，華佗論箭組委會五經系統股權轉讓拉開序幕，標誌著集團全面啟動股份制改造和上市籌備工作。
公益品牌
“六朵姐妹花”：蘭花——致力於推進文化創新的《新論語》；牡丹——藉助民間力量塑造大國形象、助推大國外交的“中外政商領袖華佗論箭”；茉莉——全面提升國民素質、成就民族性格的“富民感恩論壇”；梅花——關注個性、尊重個性、保護個性，助推中國教育改革的“華佗論箭個性獎學金”；荷花——落實科學發展觀，引領城市科學發展、魅力發展的“探尋中國發展型魅力城市”；桂花——堅持市場經濟不動搖，紀錄民營經濟30年風雨歷程的央視大型紀錄片《商痕》。
集團發展願景
隨著華佗論箭組委會從北京遷入淮安，與蘇太華系並駕齊驅的第二個經濟體——莊嚴系正式組建。莊嚴系以智慧、文化、教育等高端產業為核心，目標是打造嚴氏家族旗下第二個世界500強。重點打造教育版塊，打造中國首家以創新型個性化教育模式及理念為主的民營教育機構，即雅仁和教育，實現中國孩子從幼兒到國小的天才教育，國中到高中的英才教育，專科到本科的棟才教育，碩士到博士的總裁教育，成功人士的領袖教育。與此同時，集團將開創以BOOT模式引領的現代服務業平台，即“九中心一基地一家園”：企業的培訓中心、診療中心、整合中心，企業人的論壇中心、會展中心、商務中心，企業家的教育中心、養老中心、運動中心；大企業的總（分）部基地；成功人士的家園。這將是全球唯一的企業超市。
企業文化
太平洋建設的標準：方毅剛勇、柔韌圓通
太平洋建設的執行理念：決策一言九鼎，執行一髮千鈞。
太平洋建設的管理理念：管理當管則管
太平洋建設的用人理念：講文憑更講水平，講職稱更講稱職，講閱歷更講能力，講資歷更講奉獻，講道德 更講風格。
太平洋建設的用人標準：高層看胸懷，中層看德行，基層看才能。
太平洋建設的用人心態：第一上帝—賞識的部下、第二上帝—尊敬的領導、第三上帝—忠實的顧客
太平洋建設的用人風尚：六分人才 八分使用 十分待遇
太平洋建設的用人方法：用人疑 疑人用 理性疑 感性用 公開疑 透明用
太平洋建設的用人技巧：善於發現 傾情呵護 從容包容 慷慨使用
太平洋建設的用人胸懷：多賞識，少譴責；用其長，容其短；刀子嘴，豆腐心。
太平洋建設的留人標準：高層靠事業留人，中層靠情感留人，基層靠待遇留人。
太平洋建設的用人哲學：
成長型：既講失敗乃成功之母
成熟型：又講成功乃失敗之母
成功型：優劣鮮明乃母中之母
太平洋建設行為作風（成功用人）：敢於否定，勇於創新，善於善敗，樂於取捨，成於歸零
太平洋建設的團隊風尚：自信不自傲，果斷不武斷，自尊不自負，嚴謹不拘謹，知足不滿足。
太平洋建設的領袖文化：嚴謹的張揚、內斂的霸氣。
太平洋建設的領導文化：溝通的魔力，妥協的魅力，果敢的魄力。
太平洋建設的領隊文化：
可敬的人：做事敢為人先，做人甘為人後；
可愛的人：做事敢為人先，做人敢為人先；
可悲的人：做事甘為人後，做人甘為人後；
可惡的人：做事甘為人後，做人敢為人先。
太平洋建設的BT文化：
定標準一絲不苟
樹品牌十全十美
做項目百璧無瑕
搶進度千方百計
保全全萬無一失
太平洋建設的經管文化：文化做經營 標準做管理
太平洋建設的靈魂文化：實施“五化”建設，實行“無縫”對接，實現“拓守延”戰略。
誠信文化：
今天的誠信，明天的市場，後天的利潤。
以至誠為道，以至仁為德。
誠仁亦道德，道德必誠仁。
大智大誠，大仁大信，
誠行天下，信立人生。
不惜成本，成就資本。
只要金杯，鑄就口碑。
信任文化：
信任是源湶，信任是河江，信任是海洋！
信任是成長的基石，
信任是成熟的階梯，
信任是成功的泰山！
君子多信，小人多疑。
信任是合作的基礎。
“厚侍員工 博奉品牌”
“厚侍員工，博奉品牌”，是太平洋建設集團社會責任的體現。一個好的企業要有厚重博大的一面，而厚博源於侍奉。侍他的員工，奉他的品牌。企業的社會責任、企業家最大的慈善和捐贈，莫過於把企業做的更優、更好、更強，盡最大可能善待員工，把員工做為第一上帝，博奉品牌，把品牌做為心靈的神靈。我們有很多項目是先要臉後要錢，還有些特殊項目是只要臉不要錢，這體現了我們對品牌的重視程度，這就是博奉品牌。
太平洋建設 “和”文化
稻子熟了，就低頭了。秋天的稻子成熟了，沉甸甸，金燦燦，最有份量最美的時候，不就恰恰低下頭了嗎？
當農村的稻穀沉甸甸，金燦燦，最有份量，最美的時候，它恰恰低頭了，因為稻子從成長走向成熟了。人又何況不是如此呢？成長方知進，到成熟，既知進又知退，進退裕如，收放自如，能以萬變應不變，所以才無堅不摧。最堅強的原來是最柔韌的，但不代表最柔韌的都是最堅強的，這就是我們所說的，生命因體驗與躬行而延伸。
太平洋建設369文化
三心：
心態陽光、心靈柔軟、心地善良；
六意：
學會忘記煩惱，為陽光記憶騰出空間。
不要想得太多，讓消極思想定期消失。
每天都是新的，煩惱消極痛苦不過夜。
面對他人優秀，要發自內心仰慕讚美。
無條件的自信，即使犯錯打壓的時候。
大無畏的行動，不怕挫折丟臉與嘲弄。
九態：
因相識而生動，因生動而明媚，因明媚而浪漫；
因相知而包容，因包容而感動，因感動而溫潤；
因緣分而聚散，因聚散而相惜，因相惜而善良；
因奮鬥而精彩，因精彩而懂得，因懂得而睿智；
因傷痛而堅強，因堅強而灑脫，因灑脫而輕鬆；
因滄桑而厚重，因厚重而感恩，因感恩而無悔；
因放棄而擁有，因擁有而充實，因充實而成長；
因少欲而知足，因知足而祥和，因祥和而成熟；
因無欲而和暢，因和暢而悲慧，因悲慧而成功。
集團榮譽
1996年 榮獲“中國優秀民營企業”稱號
1997年 榮獲“全國光彩事業重點企業”稱號
1997年 榮獲“首屆江蘇省百強私營企業”稱號
1999年 榮獲“全國企業文化先進單位”稱號
1999年 榮獲“江蘇省建築業最佳企業”稱號
2000年 榮獲江蘇省第一“先進私營企業”稱號
2000年 榮獲“江蘇省建築業最佳企業”稱號
2001年 榮獲“江蘇省建築業最佳企業”稱號
2001年 榮獲“全國青年文明號”稱號
2002年 榮獲“江蘇省建築業最佳企業”稱號
2002年 榮獲“全國光彩之星”稱號
2003年 榮獲“江蘇省民營企業就業先進單位”稱號
2003年 榮獲“全國光彩之星”稱號
2003年 榮獲“江蘇省免檢企業”稱號
2003年 榮獲“江蘇省建築業最佳企業”稱號
2004年 榮獲南京市政府“促進再就業先進私營企業”稱號
2004年 榮獲江蘇省第一“優秀民營企業”稱號
2004年 榮獲“江蘇省建築業綜合實力20強企業”稱號
2004年 榮獲“中國企業文化建設（十年）先進單位”稱號
2004年 榮獲“江蘇省建築業最佳企業”稱號
2004年 集團高速發展入選“江蘇省十大新聞”
2004年 嚴介和先後入選“中國經濟十大新聞人物”和“中國企業十大傑出管理人物”
2005年 榮獲“中國企業文化最具創特色獎”
2005年 榮獲“全國雙愛雙評先進企業”稱號
2005年 榮獲江蘇省“AAA級重契約守信用企業”稱號
2005年 嚴介和入選“亞太最具創造力華商領袖”
2005年 嚴介和榮獲中國十大管理英才
2005年 嚴介和位列胡潤中國富豪榜第二位
2008年 嚴介和被四川省廣安市政府授予“廣安市榮譽市民”稱號，並受聘為廣安市人民政府高級顧問
2009年 嚴介和榮獲“全球華人企業杏壇領袖”
2011年 嚴昊榮獲“2011年度傑出CEO”
2013年 嚴昊榮獲“胡潤百富企業優秀接班人”
2014年 入選美國《財富》雜誌世界500強，排名第166位，位列中國大陸民營企業第一
2014年 入選“2014中國企業500強名單”，排名27，位列私營企業第一
2014年 嚴介和、嚴昊父子位列胡潤中國富豪榜第七位
2015年 入選美國《財富》雜誌世界500強，排名第156位，位列中國私營實體企業第一，全球建築業私企第一
2015年 連續入選中國500強，排名25，位列私營企業第一
2016年7月20日，《財富》發布了最新的世界500強排行榜，太平洋建設集團名列第99名。
2016年再次入選中國企業500強，排名19，位列私營企業第一
2017年，《2017胡潤全球富豪榜》上，嚴昊家族以1000億元財富排名第75位，榮膺全球建築工程行業首富。
2018年《財富》世界500強排行榜第96名。
2018年中國企業500強排行榜第22位。
