太原—陽泉高速公路

太原—陽泉高速公路

太原—陽泉高速公路(Taiyuan-Yangquan Expressway),簡稱“太陽高速”、“太陽高速公路”,又稱“太原至陽泉高速公路”,是一條連線山西省太原市、陽泉市的高速公路項目,是國家高速公路網“G5北京—昆明高速公路”的重要路段,也是山西高速公路網“三縱、十二橫十二環”主骨架第五橫的重要組成部分。

太原至陽泉高速公路起於平定縣岔口鄉神水泉村東,途經平定縣、陽泉市郊區、盂縣、陽曲縣,止於太原市尖草坪區陽曲鎮新興村,項目全長124.241公里,雙向六車道高速公路設計標準,設計時速100公里/小時。

2010年3月28日,太原至陽泉高速公路開工建設。

2011年12月30日,太原至陽泉高速公路竣工。

基本介紹

  • 中文名:太原—陽泉高速公路
  • 外文名:Taiyuan-Yangquan Expressway
  • 別名:太陽高速、太陽高速公路、太原至陽泉高速公路
  • 線路長度:124.24 km 
  • 設計標準:雙向六車道 
  • 設計速度:100 km/h 
發展歷史,項目概況,建設規模,重點工程,社會影響,

發展歷史

2010年3月28日,太原至陽泉高速公路開工建設。
2011年12月30日,太原至陽泉高速公路竣工。

項目概況

太原至陽泉高速公路是國家高速公路網北京至昆明高速公路的重要路段,位於山西省中東部,呈東西走向,線路全長122.98公里,是繼太舊高速公路之後,山西省通往京津冀地區的又一條快速通道。項目起點位於山西省陽泉市平定縣岔口鄉神水泉東,與國家G5京昆高速河北段以隧道相接。途經平定縣、陽泉市郊區、盂縣陽曲縣、終點位於太原市尖草坪區陽曲鎮新興村,是並行於太舊高速的第二條通道。
太原—陽泉高速公路
太原至陽泉高速公路

建設規模

太原至陽泉高速公路全程設特大橋2座,大橋49座,中橋2座,小橋、通道79座,涵洞97座;隧道總長23公里,其中特長隧道3座,互通式立體交叉7處。全線設盂縣、陽曲2處服務區,6處收費站。

重點工程

  • 太陽高速公路溫河大橋
太原—陽泉高速公路
太陽高速公路溫河大橋
太陽高速公路溫河大橋為第八標段控制性工程,大橋全長860米,主橋為65+2×120+65米預應力砼連續剛構,是山西省首座雙向六車道大跨徑橋樑。溫河大橋合龍為山西太陽高速公路全線貫通奠定了堅定的基礎。
該工程起點位於盂縣秀水鎮東蘭村與省道盂榆線相接處,途經東蘭村、小橫溝村、下南莊村、賀村、劉村、姜村、秦村、東坪村等8個行政村,終點位於水神山路與省道陽(泉)石(盆口)線相交處,路線全長4.214公里。該項目工程採用城市幹線公路技術標準設計,設計時速每小時40公里,全線雙向八車道,路基寬度為60米,路面結構為瀝青混凝土

社會影響

太原至陽泉高速公路向東直抵京津冀地區,向西通往呂梁市陝西省佳縣榆林產煤區,與連雲港至蘭州國道主幹線相連,形成快速連線東西部物流、煤運的大通道,是山西省中部地區西通陝、甘、寧,東達京、津、冀的重要戰略通道,為加速中部崛起創造良好的基礎設施,對加快晉、陝、蒙經濟協同發展和晉煤外運具有重大意義。

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