天津港適航水深圖有效使用期研究是由天津港務局港務設施處完成的科技成果,登記於2003年8月13日。
基本介紹
- 中文名:天津港適航水深圖有效使用期研究
- 完成單位:天津港務局港務設施處
- 登記日期:2003年8月13日
- 類別:科技成果
成果信息
成果名稱 | 天津港適航水深圖有效使用期研究 |
成果完成單位 | 天津港務局港務設施處 |
批准登記單位 | 天津市科學技術局 |
登記日期 | 2003-08-13 |
登記號 | 津20030439 |
成果登記年份 | 2003 |
天津港適航水深圖有效使用期研究是由天津港務局港務設施處完成的科技成果,登記於2003年8月13日。
成果名稱 | 天津港適航水深圖有效使用期研究 |
成果完成單位 | 天津港務局港務設施處 |
批准登記單位 | 天津市科學技術局 |
登記日期 | 2003-08-13 |
登記號 | 津20030439 |
成果登記年份 | 2003 |
天津港適航水深圖有效使用期研究是由天津港務局港務設施處完成的科技成果,登記於2003年8月13日。成果信息成果名稱天津港適航水深圖有效使用期研究成果完成單位天津港務局港務設施處批准登記單位天津市科學技術局登記日期2003...
天津港深水航道、港池與泊位適航水深套用研究 天津港深水航道、港池與泊位適航水深套用研究是由天津港務局港務設施處完成的科技成果,登記於2003年8月18日。成果信息 成果完成人 黃力軍;丁乃慶;劉富強;薄萬明;錢平生;張建國;胡寧;孫建澎;王承剛;樊國華;賈文彬;高波;章大初;蔣睢耀 ...
適航水深是指計入可滿足船舶安全航行要求的流體浮泥層厚度的水深。淤泥質航道底部往往存在呈流動狀態的浮泥層,特性是低密度和弱剪力,當船體浸入這個泥-水交界面以下時,船體龍骨可持久地與浮泥接觸,船體不受傷害,船舶的控制性和操縱性又在可適應的範圍內。示意圖 適航水深的示意圖如圖1所示:原理 混一水交界面...
自2001年至今連續十年成為國家級高新技術企業,並於2006年至今年連續六年獲得天津塘沽海洋高新區區內十佳企業、區內優秀企業、優秀企業、突出貢獻企業稱號。院“香港珠江口段海底管線檢測工程測量” 、“天津港適航水深測量”分別榮獲2005年度交通部優秀水運工程勘察二等獎、三等獎;“丹東海洋紅港區規劃地形測量”、 “...
4.18 抗強淤能力研究 4.19 港口強淤原因初步分析 4.20 港口風暴潮強淤作用分析 4.21 港區備淤深度的確定 4.22 適航水深在強淤現象中的套用 4.23 港內減淤工程措施的研究 4.24 環抱式港池定點清淤研究 4.25 南北防波堤延伸減淤效益研究 4.26 南疆港區合理造陸規模的確定 4.27 防波堤延伸工程口門方案...
天津港適航水深圖有效使用期研究是由天津港務局港務設施處完成的科技成果,登記於2003年8月13日。成果信息 項目成員 黃力軍;丁乃慶;劉富強;錢平生;胡寧;張建國;孫建澎;王承剛;李寶元;余厚新;周宇輝;李長茂;劉亮生;樊國華;崔鵬昌;賈文彬;陶潤傑;許明;高波;李輝;劉維利;邳志;蔣睢耀;郭文偉;章...
,因此,作為港口通航使用依據的圖載水深足指當地理論基面至重度10.3kN/ 淤泥面的距離。而所謂的適航水深,則是原高頻測深儀所測水深加上其反射面以下能確保船舶安全航行與停泊作業的小重度回淤層下界面之厚度。國內正式、公開晌用適航水深的港口,有天津港、國平台山電廠煤港、連雲港、深圳港大鏟灣港區、廣州港南...
擁有 L型無反射造波機,Silas航道適航水深測試系統,風、浪、流多功能試驗水槽,通航模擬器、流場自動測試系統、高精度雷射粒度分析儀、Mike21數值模擬軟體等具有國際或國內先進水平的儀器設備。實驗室自主研發了擁有自主智慧財產權並具有國際競爭力的海岸河口多功能數學模型TK系列軟體包。科研成就 實驗室主要利用物理模型、...