天津市濱海新區建設和交通局曾經是天津市濱海新區政府工作部門。
基本介紹
- 中文名:天津市濱海新區建設和交通局
- 所屬部門:天津市濱海新區人民政府
- 所屬地區:天津市濱海新區
天津市濱海新區建設和交通局曾經是天津市濱海新區政府工作部門。
天津市濱海新區建設和交通局曾經是天津市濱海新區政府工作部門。2019年1月,《天津市濱海新區機構改革實施方案》將區建設和交通局更名為區交通運輸局。1...
天津市濱海新區建設和交通局黨組成員、第一分局局長馬生履行監管職責不到位問題。2017年9月,天津市東海燃料經銷公司在國務院安委會第五督查組安全生產督查檢查過程中,被發現6項安全隱患問題。馬生作為濱海新區建設和交通局第一分局局長,...
現任中新天津生態城黨委書記、管理委員會主任。人物履歷 曾任天津市城市規劃設計研究院副院長,濱海新區管委會副巡視員、黨組成員。天津市濱海新區建設和交通局黨組書記、局長。2010年7月,任天津市濱海新區輕紡經濟區管理委員會主任(兼)...
最佳化職能配置,創新體制機制,合理劃分事權,理順權責關係,深化轉職能、轉方式、轉作風,提高效率效能,構建系統完備、科學規範、運行高效的機構職能體系,構建簡約高效的基層管理體制,為加快建設“五個現代化天津”、把濱海新區建設成為繁榮...
局長。現任天津港保稅區工作委員會委員、天津港保稅區管理委員會副主任。任免信息 2018年6月28日,天津市濱海新區第三屆人民代表大會常務委員會第十三次會議通過:免去李浩的天津市濱海新區建設和交通局局長職務。
天津市濱海新區城市管理委員會是天津市濱海新區機構改革組建的新部門,為天津市濱海新區人民政府工作部門。組建區城市管理委員會。將區環境局的市容市貌、城市園林綠化、環境衛生職責,以及區建設和交通局的燃氣、供熱設施運行監督管理、城市...
李振河,男,漢族,1972年6月生,河北人,1995年7月參加工作,中央黨校研究生學歷。現任天津市濱海新區農業農村委員會副主任。人物履歷 2006年12月,天津市塘沽區水務局副局長;2010年06月,天津市濱海新區建設和交通局水政水資源處(區...
天津市濱海新區住房和建設委員會是天津市濱海新區人民政府工作部門,加掛天津市濱海新區人民政府人民防空辦公室、天津市濱海新區人民政府民防辦公室牌子。區住房和建設委員會貫徹落實黨中央關於住房和建設、人防、民防工作的方針政策,貫徹落實...
2017年3月,任中新天津生態城管理委員會副巡視員。2018年4月至2019年10月,歷任天津市濱海新區建設和交通局黨委書記、局長,天津市濱海新區住房和建設委員會黨委書記、主任。2019年10月,任天津市濱海新區住房和建設委員會黨委書記、主任...
天津市濱海新區應急管理局是天津市濱海新區機構改革組建的新部門,為天津市濱海新區人民政府工作部門。組建區應急管理局。將區安全生產監督管理局的職責,區政府應急管理辦公室(區應急指揮中心)的職責,以及區公安部門的消防管理職責,區...
明確天津市港航管理局為市政府部門管理機構,規格為副局級,由市交通運輸委管理,承擔全市港口、航運、航道行政管理職責。市港航局黨的關係設在濱海新區區委,黨的工作接受市交通運輸委黨委與濱海新區區委雙重管理,以市交通運輸委黨委為...
組建區農業農村委員會,作為區政府工作部門。將區農村工作委員會的漁船檢驗和監督管理職責劃入區交通運輸局。不再保留區農村工作委員會。現任領導 天津市濱海新區農業農村委員會主任:孫家旺 天津市濱海新區農業農村委員會副主任:李振河 ...
濱海新區土地總面積263315.38公頃,以海岸線為海陸分界線,陸域面積199893.97公頃,海域面積63421.41公頃。耕地保有量不低於11449.00公頃(171735畝),永久基本農田保護面積不低於7147.00公頃(107205畝)。建設用地規模129876.00公頃...
2021年12月,任天津市濱海新區人民政府副區長。工作分工 負責規劃、自然資源、住房、城鄉建設、交通運輸、城市管理(市容、園林)、城市公用事業、海洋、民心工程工作。分管區住房建設委、區交通運輸局、區城市管理委、區海洋局。聯繫市規劃...
人才公共租賃住房(含“租賃型政府公屋”)是指濱海新區人民政府提供政策支持,限定建設標準和租金水平,面向符合條件的在濱海新區就業的職工家庭出租的保障性住房。第四條 天津市濱海新區規劃和國土資源管理局(簡稱“區規劃國土局”)是本...
加強區域龍頭醫院建設,支持第五中心醫院建設市級醫學中心。(市衛生健康委負責)支持天津大學濱海國際醫學院和南開大學濱海校區建設。支持設立天津市教育科學研究院濱海分院。給予濱海新區市級公辦示範幼稚園評定指標傾斜。(市教委負責)支持...
2013 年 8 月,天津市人民政府以津政函[2013]92號文對線網規划進行了批覆。運營情況 建設規劃 在建線路 線路概況 濱海軌道交通1號線(B1線)B1線22個車站貫穿濱海新區南北 作為貫穿濱海新區南北的骨幹線,B1線總投資約276億元,北...
參與組織推進社會信用體系建設工作。參與金融服務、金融風險防範的有關工作。負責新區企業發行債券的初審、上報工作。參與研究本區財稅政策。(七)推進本區經濟結構戰略性調整,根據國家和市產業政策,組織擬訂本區綜合性產業政策,協調第一...
天津市濱海新區人民政府政務服務辦公室是天津市濱海新區人民政府工作部門,加掛天津市濱海新區行政審批局、天津市濱海新區營商環境辦公室牌子。主要職責 (一)貫徹執行國家、市和本區有關政務服務、行政審批、營商環境建設、公共資源交易管...
李剛,男,漢族,1970年11月出生,碩士研究生,工學學士,中共黨員。現任天津市濱海新區大港街道黨工委書記、天津市濱海新區工業和信息化局局長。人物履歷 曾任天津市濱海新區人大常委會大港街道工作委員會主任。2022.08——天津市濱海新區...
建設規劃 天津開發區導軌電車1號線二期工程計畫從濱海新區海河外灘公園到濱海航母主題公園,全長30公里,工程總投資人民幣5億元。價值意義 天津開發區導軌電車1號線的開通運營是開發區管委會改善區域投資環境的重要舉措。為保障作為城市公交...
本文就建設天津特色的政府管理體制模式進行了嘗試性的探索,通過與珠三角、長三角地區和山東的政府推動當地經濟建設的模式進行比較,提出了相關的建議和對策。具體內容 第一章 天津濱海新區概況 一、研究天津濱海新區的緣起 天津濱海新區建設...
濱海北站是津秦客運專線的中間站,車站坐落於天津市濱海新區茶淀街道。建築規模 濱海北站位於津漢公路、漢橋路茶淀街道地道口附近,四緯路延長線南側,緊鄰茶淀中心示範鎮,處於濱海西站和唐山站之間,距秦皇島站176公里,距北戴河站157公里...
濱海站對於完善京津城際鐵路系統,增強天津濱海新區的吸引、輻射功能,密切北京、天津和天津濱海新區之間的合作與交流,推動濱海新區城市建設和經濟發展有著十分重要的作用;該站建成後,將與京滬高速鐵路、津秦客運專線等緊密銜接,形成輻射...
批覆《天津市城市軌道交通建設規劃(2015~2020年)》,Z4線一期工程在列 。2020年5月1日,天津市軌道交通Z4線PPP中標結果公示,PPP中標方為 天津泰達投資控股有限公司,中標額為553億元 。2021年9月27日,天津市濱海新區人民政府公示...
海門大橋(Haimen Bridge),是中國天津市濱海新區境內的橋樑,跨越海河,是中國第一座垂直提升式鋼結構大橋,也是中國開啟跨度最大、提升高度最高的直升式鋼結構跨河橋。1981年,海門大橋開始勘測設計;1982年12月,海門大橋動工建設;1985...