大鰲鎮

大鰲鎮

大鰲鎮位於廣東省江門新會最東部,由西江下游磨刀門水道沖積而成的兩個江心島(大鰲島和大嶼島)組成,東與中山市,南與珠海市斗門區,西與睦洲鎮,北與外海鎮相隔,屬低沙田地區,面積52.56平方公里,是“貨櫃製造專業鎮”。

基本介紹

  • 中文名稱:大鰲鎮
  • 外文名稱:Da'ao
  • 別名:大敖
  • 行政區類別:鎮
  • 所屬地區:廣東省江門市新會區
  • 下轄地區:下轄1社區16村
  • 電話區號:0750
  • 郵政區碼:529144
  • 地理位置西江下游磨刀門水道江心島
  • 面積:52.56平方公里
  • 人口:3.26萬人
  • 方言粵語-四邑片-新會話,大鰲話
  • 氣候條件:亞熱帶海洋季風氣候
  • 著名景點:桃蔭別墅
  • 車牌代碼:粵J
歷史沿革,地理環境,位置境域,地形,行政區劃,行政區劃,交通,公路,公共汽車,

歷史沿革

大鰲之地古為淺海,明初逐漸成陸地,到了明末,因地形狀似“鰲魚”,故名“大鰲”。清朝時,大鰲島西部屬潮居都管轄,東部(三條村:東風、東衛、東升,又稱特沙)由香山縣管轄。1931年至1951年分屬新會縣第八區和中山縣,1951年10月從第八區分出屬第九區。1955年改屬睦洲區,1958年10月屬睦洲公社管轄,1961年大鰲島從睦洲公社分出成立大鰲公社,1964年5月,中山管轄的大鰲島東部回歸新會。自此,大鰲全島復歸新會管轄。1984年改為大鰲區,1987年改為鎮至今。
副總理溫家寶到大鰲鎮視察副總理溫家寶到大鰲鎮視察
大鰲鎮是解放戰爭時期的革命老區,素有“新會糧倉”和“魚米之鄉”的美譽。全鎮面積52.5平方公里,人口3.26萬人,下轄16個村委會和1個居委會。農業盛產優質稻、優質水產、甘蔗、生豬、三鳥,“三高”農業發達。傳統產品有香蕉、蓮藕、茨菇、田螺、河鮮、黃沙蜆等,是省、地、市(縣)三級農村科學技術培訓基地,被評為全國農村農業科普先進集體。
改革開放以來,大鰲人民堅持以經濟建設為中心,實施“工業興鎮、強鎮富民”的發展戰略,使全鎮經濟建設和社會各項事業迅速發展。近年工業生產規模逐步發展壯大,引進了新會中集貨櫃有限公司、新會中集貨櫃木地板有限公司等一批工業龍頭企業,帶動了經濟、文化、科技迅猛發展。同時,全鎮個體、民營企業發展形成了化工、軋鋼、塑膠等行業,為經濟可持續發展增添了後勁。基礎設施日趨完善,建有110千伏變電站,開通萬門程控電話,實現了電話鎮達標。全鎮普及了自來水。學校、幼稚園、醫療衛生和文化娛樂設施完善。鎮村建設規劃有序,環境優雅。
熱情好客的大鰲人民,歡迎國內外客商、海內外鄉親前來投資辦實業,共創文明富庶的美好明天。

地理環境

位置境域

大鰲鎮位於新會東南部邊緣,地處西江下游磨刀門水道沖積而成的一個江心島(大鰲島和大嶼島),東鄰中山市橫欄鎮,南望珠海市六鄉鎮,西接新會睦洲鎮,北近江門外海鎮。

地形

大鰲鎮四面環水,是西江下游的兩個江心島組成,分別是大敖島和紅衛島。大鰲鎮屬於低沙田地區,全境無山,一覽平原,河網交錯,氣候溫和,土地肥沃,四面環水,交通便利,是著名的水鄉城鎮。

行政區劃

下轄1社區17村
社區:大鰲鎮社區
村:新一村百頃村、南沙村、深滘村新地村拾圍村三十六頃村、大鰲村、三村、大鰲尾村、沙頭村東升村東風村東衛村安生村大八頃村新聯村

行政區劃

大鰲下轄1社區17村:

交通

公路

【主條目:新中一級公路
新中一級公路,全稱新會中山一級公路,是一條連線廣東省江門新會中山市大涌鎮的道路,總長度19.2公里,雙向4車道,有中央隔離帶和路肩。該公路途徑4個鎮街,從西往東分別為新會三江鎮,新會睦洲鎮,新會大鰲鎮,和中山大涌鎮。起點為新會三江鎮五四村的廣東S270省道(金門公路),終點為中山市大涌鎮南文村。該公路在2017年開通了從三江至大鰲的路段,其中的重要節點為睦洲大橋和大鰲特大橋
新中一級公路總長度19.2公里,呈東西走向,共有雙向4車道,以及中央隔離帶和路肩,設計時速100公里,全程採用瀝青混凝土路面。該公路途徑4個鎮街,從西往東分別為新會三江鎮,新會睦洲鎮,新會大鰲鎮,和中山大涌鎮。公路起點於三江鎮五四村,與省道S270古港線金門一級公路相接,於K1+550下穿廣珠鐵路,經睦洲鎮的新天圍建睦洲大橋跨越江門河,於K8+568下穿江珠高速公路,與大鰲特大橋睦洲岸平交口相接,終點樁號為K9+025。項目採用BT模式建設,工程總投資約3.4億元,建安費約2.4億元。
【主條目:大鰲特大橋
大鰲特大橋是新中一級公路的控制性工程,也是新會重點建設項目。大橋西側與新中一級公路三江鎮睦洲鎮段相接,東側與在建的大鰲圩鎮連線線對接,聯通了新會睦洲鎮大鰲鎮兩鎮,工程總投資約2.79億元,其中建安費約2.15億元。工程於2009年12月開始動工建設,大鰲大橋項目總長2175米,其中大橋長1638.24米;全線採用雙向四車道一級公路技術標準建設,設計行車時速為100公里/小時,路基寬25.5米。大橋主跨寬145米,為內河Ⅰ級航道,通航3000噸級海輪,通航孔下底寬120米,上底寬96米,淨高22米。
大鰲特大橋2015年1月23日10時正式通車,是新中一級公路最早通車的路段,也結束了大鰲鎮作為河中孤島的歷史。

公共汽車

215路 大鰲總站至新會汽車總站
112路 大鰲總沙站至江門汽車總站

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