《大跨曲面屋蓋非定常氣動特性研究(英文版)》是2017年10月中國礦業大學出版社出版的圖書,作者是丁威。
基本介紹
- 書名:大跨曲面屋蓋非定常氣動特性研究(英文版)
- 作者:丁威
- 出版社:中國礦業大學出版社
- 出版時間:2017年10月
- 頁數:98 頁
- 定價:25 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787564637538
《大跨曲面屋蓋非定常氣動特性研究(英文版)》是2017年10月中國礦業大學出版社出版的圖書,作者是丁威。
《大跨曲面屋蓋非定常氣動特性研究(英文版)》是2017年10月中國礦業大學出版社出版的圖書,作者是丁威。內容簡介《大跨曲面屋蓋非定常氣動特性研究(英文版)》首先採用強迫振動風洞試驗和CFD數值模擬方法探討作用於大跨曲面屋...
非圓截面彈身的定常/非定常氣動特性數值模擬研究 《非圓截面彈身的定常/非定常氣動特性數值模擬研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由劉君擔任項目負責人的聯合基金項目。中文摘要 在非結構格線計算方法研究的基礎上,研製用於計算模擬非圓截面外形飛行器流動的軟體系統;結合理論分析提出指導型號設計的數學模型。
國內,2003年上海大劇院大屋蓋頂東側中部一大塊覆面材料被強風撕裂成兩段,造成損壞面積達250多平方米。 對於一般形式的建築物,我國《建築結構荷載規範》已明確給出其相應的體型係數和風振係數,而對於體型複雜的建築物,規範並沒有給出相應的設計依據,只是指出應該通過風洞試驗來確定其風壓分布...
王一偉,男, 博士學歷,中國科學院力學研究所研究員、博導。基本信息 姓 名: 王一偉 性 別: 男 職 稱: 研究員 學 歷: 博士 通訊地址: 北京市北四環西路15號 個人簡歷 研究工作經歷 2020-01~現在, 中國科學院力學研究所, 科技發展與規劃處處長 2017-10~現在, 中國科學院力學研究所, 研究員 2017-03~...
本項目擬以數值模擬和風洞試驗為主要研究手段,研究風-車-橋耦合系統的氣動特性。主要包括:(1)開展大渦模擬、動態邊界處理及並行計算方法研究,開發基於三維有限體積法的紊流風場的數值模擬程式模組;(2)利用開發的數值模擬軟體研究車輛靜、動態存在以及車輛的不同分布情況下橋樑和車輛定常及非定常氣動力荷載,...
到目前為止,已經完成了所有研究計畫,計畫中參加一次國際學術交流事項正在積極辦理中。 本項目通過飛機模型大振幅運動風洞試驗,獲得飛機大攻角動態氣動特性資料庫,研究了非定常空氣動力建模方法,發展了一種適合高機動飛機的數學模型,套用到飛機的尾旋仿真研究中,為我國新一代戰鬥機研製提供可用的研究手段。
變形機翼的發展便依賴於先進複合材料的研發和套用,如何保證先進複合材料機翼結構變形過程中飛機的動態穩定性是當今國際研究的前沿問題。本項目綜合利用複合材料層合板殼理論,氣動彈性理論,非線性動力學理論研究在非定常氣動力作用下壓電纖維複合材料機翼結構在展向彎曲變形中的非線性動力學特性,建立非定常氣動力作用下...
第3章軸向飛行狀態下歐拉形式旋翼尾跡動力學系統的建立及其穩定性分析方法的提出 第4章旋翼尾跡求解時間步進法的精度和穩定性研究以及穩定高階半離散格式的提出 第5章基於旋翼自由尾跡方法的非定常氣動載荷及瞬態氣動回響計算 第6章基於自由尾跡方法的ABC旋翼複合推力式直升機氣動特性研究 第7章總結 參考文獻 ...
(2)在前期研究工作基礎上,提出了基於功的互等定理的翼片撓曲變形的理論計算方法。對三種尾翼結構(平板翼片、S型翼片和C型翼片)在均布氣動力載荷作用下的撓曲變形進行了求解,得到了三種尾翼結構撓曲度隨來流速度的變化規律,理論計算結果與仿真計算結果吻合良好。 (3)結合氣動特性研究結果,建立了非對稱氣動...
要求基於非定常流探索昆蟲飛行原理。果蠅是小型昆蟲的標模,有眾多觀測數據。本.項目旨在對果蠅的平飛(包括懸停)作理論分析范ú嵌ǔ?效應的主要因素,揭示仿生推進的流動控制機理,同時通過估算果.蠅的β是吆土魈逋平剩致燮淠芎奶匭浴?朧蛋刖?驗的估算飛蟲非定常氣動特性方法。.
通過對機組的柔性多體系統動力學建模,研究機組對氣動載荷的動態回響,為氣動分析提供正確的結構回響輸入;通過建立綜合考慮三維紊流風場、機組的結構回響以及動態尾流和動態失速等非定常氣動特性的動態空氣動力學模型,全面反映時域過程中風速和風向的波動、機組的偏航和變槳距運動、葉片的振動和變形等動態過程對風輪氣動...
圍繞風-車-橋耦合振動系統,採用模型風洞試驗和CFD數值風洞相結合的方法,研究不同車輛運動狀態下車輛和橋樑間相互的定常氣動影響和非定常效應,測試車輛和橋樑各自的定常和非定常氣動力,檢驗準定常假定和氣動餘弦規則用於風-車-橋系統的正確性;基於小波分析技術,研究風-車-橋系統回響頻譜特性隨時間的變化規律,...
研究方向 1.流體力學 2.湍流理論與模擬 3.顆粒兩相流 4.空氣動力學 學術成果 科研項目:計及高雷諾數效應的風沙運動機理研究與模型構建,國家自然科學基金重大項目子課題,主要參與人。不同來流條件下旋轉圓球繞流特性研究與非定常氣動模型構建,國家自然科學基金青年基金,項目負責人。中低雷諾數旋轉橢圓繞流流場與...
(35) 高速列車受電弓非定常氣動特性研究, Unsteady Aerodynamic Characteristics of High-speed Pantograph, 鐵道學報, 2012, 第 1 作者 (36) 高速列車斷面外形對列車氣動性能的影響, 高溫氣體動力學研究進展, 2011, 第 2 作者 (37) 高速受電弓正反受流氣動特性研究, 高溫氣體動力學研究進展, 2011, 第 2...
研究方向 主要研究大跨度結構抗風,具體包括:非定常橋樑氣動力機理研究;極端風/特異風場特性的精細化重構;極端風/特異風對橋樑的影響分析;計算流體力學(CFD)在橋樑風工程中的套用。學術成果 主持或參與包括陝西省自然科學基礎研究項目,中央高校基本科研業務項目,國家自然科學基金(NSFC),國家重點研發計畫,美國國...
4. 開展了大量的有關射流推力矢量數值模擬研究;5. 進行了三角翼大攻角非定常CFD/CFM耦合數值模擬研究 已完成科研項目 主持兩項氣動預研項目(國家級)主持完成AIRBUS合作研究項目(國際合作)主持重點實驗室基金項目(省部級)主持完成20餘項橫向科研項目 目前在研項目 某高空長航時無人機複雜氣動特性分析(60萬,...
曾參與主持研製成功中國第一架自行設計的Y-2型直升機,主持研製成功大型旋臂機試驗設備,為研究直升機機動飛行的空氣動力學和飛行力學特性提供了有效的試驗手段,主持完成的直升機渦環狀態邊界及氣動噪聲等研究成果,已用於直升機設計手冊;主持完成了直升機機動飛行能力和旋翼非定常氣動載荷研究、直升機旋翼誘發沙塵研究...
研究方向 新型撲翼、旋翼微型飛行器設計 主要研究微型撲旋翼、多撲翼、共軸雙旋翼等布局形式飛行器的氣動特性及流動機理、增升減阻設計、非定常氣動力測量實驗、非定常柔性翼變形測量實驗、飛行仿真及試飛試驗等 微型飛行器仿生流體力學與飛行動力學 主要研究昆蟲、鳥類等不同飛行條件下的形態學和運動學觀測、計算...
7. 高升力下二維構型阻力準確測量研究,實驗流體力學,25(2),2011.8. 翼型風洞結合區分離流動研究,力學學報,2002(5).9. 機翼噴流增升機理的風洞試驗研究,實驗流體力學,22(2),2008.10.導管螺旋槳導管壓力脈動特性試驗研究,實驗流體力學,22(3),2008.11.用直接測力方法進行軟質翼型的氣動特性研究....
33 某低空低速飛行器氣動特性計算 戰術飛彈技術 馬艷麗;姜毅;郝繼光 2010 核心 34 固體發動機燃氣射流對發射平台衝擊效應研究 固體火箭技術 馬艷麗;姜毅;郝繼光;趙剛練 2010 EI 35 濕式同心筒自力垂直熱發射技術降溫效果研究 彈道學報 馬艷麗;姜毅;王偉臣;顏鳳;郝繼光 2010 EI 36 Optimization design of the ...