大衛·馬蒂森·沃克曾是一位美國國家航空航天局的太空人。
基本介紹
- 中文名：大衛·沃克
- 外文名：David Mathieson Walker
- 出生地：美國，喬治亞州，哥倫布
- 出生日期：1944年5月20日
- 逝世日期：2001年4月23日
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簡介
大衛·馬蒂森·沃克（David Mathieson Walker，1944年5月20日－2001年4月23日）曾是一位美國國家航空航天局的太空人，執行過STS-51-A、STS-30、STS-53以及STS-69任務。
大衛·沃克生於1944年5月20日，在哥倫布，喬治亞。 2001年4月23日去世後，突然而短暫疾病，沃克享年56歲。他的妻子，佩奇盧卡斯，兩個成年兒子從以前的婚姻，麥可和梅賽森，他的生存。他被安葬在阿靈頓國家公墓於2001年5月24日。
教育
1962年：從尤斯提斯高中，尤斯提斯，畢業於佛羅里達州
1966年：獲得了由美國科學海軍學院學士學位
榮譽和獎章
國防部高級服務獎章
飛行優異十字勳章
國家情報成果獎
軍團的優異
國防部榮譽獎章（2）
海軍航空獎牌（6）
巴特爾效率絲帶
武裝部隊遠征獎章
國防服務獎章
美國航天局傑出服務獎章（2）
美國宇航局傑出領導獎章
美國宇航局太空飛行獎章（4）
越南英勇十字勳章
越南服務獎章
越南共和國運動獎章
組織
助理研究員的實驗測試飛行員協會
高級會員的美國航空航天研究所
海軍學院校友會
全國鷹童軍總會
前總統愛達荷州航空基金會
經驗
沃克畢業於安納波利斯和隨後收到來自海軍航空訓練司令部在佛羅里達，密西西比和德克薩斯基地飛行訓練。他1967年12月被指定為海軍飛行員，並著手為運營商分配登上企業號航空母艦和美國海軍美國對F - 4型幻影到海軍陸戰隊航空站美麗華，加利福尼亞州。從1970年12月到1971年，他參加了美國空軍在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，部隊試飛員學校，後來分配在1972年1月1實驗和工程測試飛行員在飛行測試的分工，在美國海軍試飛員學校，帕塔克森特河，馬里蘭。在那裡，他參加了海軍的初步評估和檢驗的F - 14雄貓審判委員會的調查和測試的領先優勢板式修改的F - 4鬼怪。然後，他參加了美國海軍在蒙特雷安全，加州，軍官學校，並完成更換的F - 14在海軍陸戰隊航空站美麗華，加州雄貓飛行員培訓。 1975年，沃克被分配到142戰鬥機中隊，在海軍航空站奧西安納，維吉尼亞州，駐作為戰鬥機飛行員，被派往美國兩次登上美國軍艦到地中海。
他記錄的超過7500小時飛行時間，並有超過6500小時的噴氣式飛機。
美國宇航局的經驗
選定1978年1月由美國航天局的太空梭的新方案35飛行員之一，沃克在1979年8月成為太空人。在他的辦公室，他作為太空人安全主任擔任技術任務，技術助理，業務主管飛行機組於1981年，在STS - 1的追逐試點;軟體驗證穿梭在航空電子綜合實驗室（SAIL）;任務STS的支持小組負責人-5號STS - 6;助理署長，飛行機組操作;領導人在甘迺迪航天中心的太空人支持小組在1985年處處長，空間站的設計和開發，以及為大會特別經理，空間站項目辦公室。從1993年7月至1994年6月，沃克首席站/探索支助辦事處，飛行機組行動局，之後，他主持該委員會的安全審查委員會。
阿四太空飛行老手，沃克在太空中記錄了近七百二十五小時。他是在試點的STS - 51 - A在1984年，是在1989年的STS - 30任務指揮官於1992年和STS - 69，執行STS - 53於1995年。
沃克是在指揮訓練的STS - 61 - G號，為1986年5月發射時，挑戰者災難迫使美國宇航局將暫停所有太空梭飛行計畫。 5月5日，1989年，為表彰在試點的STS - 30機組人員祭典美國宇航局的T - 38到華盛頓特區，沃克在100英尺（30米的驚人的泛美客機）。雖然近錯過後來部分歸因於空中交通控制器的錯誤，即遇到和其他違規行為，美國宇航局飛行規則，使他從7月停飛至1990年9月，讓他損失的STS - 44的命令。
沃克在1996年4月從海軍退役，離開美國航空航天局成為副銷售和國發語音在加利福尼亞州聖迭戈通信行銷總裁。他加入了超快，馬爾文，1999年4月在賓夕法尼亞州銷售的副總裁航空航天公司。後來，他退休的麥考爾州，愛達荷州，但他有時擔任航空航天工業顧問。沃克在1998年擔任電影作為空間技術顧問深遠的影響。
太空飛行經歷
執行STS - 51 -甲發現（11月8日至16日，1984年）的發射和返回降落在甘迺迪航天中心，佛羅里達州。在訪問期間，船員部署兩顆衛星，加拿大的安克的D - 2（Telesat公司H）和休斯的LEASAT - 1（Syncom四- 1）。在歷史上的第一次太空任務還檢索救助船員返回地球的帕拉帕B - 2和韋斯特爾六顆衛星。時間為127團7天，23小時，44分鐘，56秒地球軌道。
執行STS - 30阿特蘭蒂斯（5月4-8日1989年）發起了從甘迺迪航天中心，佛羅里達州。在4天的任務的機組人員成功地部署了麥哲倫金星的探索飛船，美國第一個行星科學任務自1978年開始，第一個行星探測器將由太空梭部署。麥哲倫到達金星在1990年8月，超過95%的金星表面映射。此外，船員也涉及流體的研究工作在一般情況下，二次有效載荷化學和電風暴研究。繼64地球的STS - 30任務的第一個風切變的太空梭軌道器的降落在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州測試結束軌道。
執行STS - 53的發現（12月2-9中，1992年）發起了從甘迺迪航天中心，佛羅里達州，也返回降落在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州和。在地球軌道上的5 115名船員部署了防禦有效載荷國防部- 1分為部，然後進行一些軍事滿在空間和美國航天局的實驗。團時間為175小時，19分鐘，17秒。
執行STS - 69奮進（9月7日至18日，1995年）被發射和返回降落在甘迺迪航天中心，佛羅里達州。在訪問期間，機組人員成功地部署和回收一個斯巴達衛星和覺醒盾構設備。另外在船上，是國際紫外線西琴勒有效載荷，有效載荷和眾多的中學和醫學實驗。特派團的期限為10天，20小時28分鐘。
