大氣靜溫是指靜止大氣中的溫度。航空器在飛行中由於氣流迎面奔向機體,機身外部的任何測溫探頭只能測得大氣總溫,無法測得大氣靜溫。大氣總溫中含有氣流到達停滯點上速度驟降為0時其動能轉化為熱能而形成的溫升。
大氣靜溫是指靜止大氣中的溫度。航空器在飛行中由於氣流迎面奔向機體,機身外部的任何測溫探頭只能測得大氣總溫,無法測得大氣靜溫。大氣總溫中含有氣流到達停滯點上速度驟降為0時其動能轉化為熱能而形成的溫升。
大氣靜溫是指靜止大氣中的溫度。航空器在飛行中由於氣流迎面奔向機體,機身外部的任何測溫探頭只能測得大氣總溫,無法測得大氣靜溫。大氣總溫中含有氣流到達停滯點上...
測量航空器所處高度上大氣靜溫的儀表。大氣靜溫是指航空器前方未受擾動氣流的溫度,通過測量氣流總溫經解算才能獲得準確的靜溫。 套用學科 航空科技(一級學科),飛...
靜溫,讀音是jìngwēn,是漢語詞語,意思為流體在某給定點的實際溫度。在流體動力學中,靜溫是指溫度計與氣流相對靜止時測得的溫度。而動溫是當氣流受阻滯時動能變...
大氣數據系作為重要的機載設備用來測量、計算並顯示指示空速、真空速、飛行速度,氣壓高度、馬赫數、大氣總溫、大氣靜溫等多個飛機飛行參數。...
大氣數據處理計算機是一種多輸入多輸出的機載綜合設備。它靠感測器得到如靜壓,總壓,總溫等參數,再把這些參數通過輸入接口傳遞到相應的測試轉化設備上去,最後得出飛機...
實際例子為航空器的總溫探頭在前端量測的便是總溫。常用總溫感測器測量大氣的總溫。總溫感測器又稱阻滯溫度感測器。總溫信號可供大氣數據計算機作解算大氣靜溫、...
測量大氣總溫的裝置,又稱阻滯溫度感測器。總溫信號可供大氣數據計算機作解算大氣靜溫、真實空速等參數用。...
馬赫數是真實空速與飛機所在高度上的音速之比,後者與大氣靜溫有關。由理論分析可知,馬赫數是動、靜壓比值(或總、靜壓比值)的函式。因此馬赫數表與真實空速表的...
根據飛行中測出的大氣靜溫,從標準大氣表查得的高度。當溫度低於-56.5°C時,溫度高度就沒有意義。 套用學科 航空科技(一級學科),飛行、飛行試驗與測試技術(二級...
3)大氣數據系統大氣數據系統主要用來接收飛艇總、靜壓受感器(空速管)和大氣靜溫感測器感受外界的總壓、靜壓、大氣靜溫,經過轉換、計算,然後以RS-422匯流排數字量形式...