《大斷面黃土隧道建設技術》是2009年4月1日中國鐵道出版社出版的圖書，作者是王曉州。內容簡介《大斷面黃土隧道建設技術》是鄭西鐵路客運專線黃土隧道眾多研究和建設成果的集成，反映了黃土隧道設計、施工和管理的認識與經驗。書中...
《高速鐵路大斷面黃土隧道建設成套技術及套用》，是依託於中國鐵路經濟規劃研究院等單位，由趙勇等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人：趙 勇，喻 渝，李國良，栗恆滿，霍玉華，倪光斌，朱永全，王明年，譚忠盛，肖廣智 主要完成單位：中國鐵路經濟規劃研究院，中鐵二院工程集團有限責任公司，中鐵第一勘察設計院集團...
第二節 大斷面黃土隧道修建技術研究成果 第三節 大斷面黃土隧道設計、施工原則及措施 第四節 富水黃土隧道快速施工技術（以張茅隧道為例）第五節 黃土隧道下穿構築物施工技術 第六節 黃土隧道地基加固施工技術 第七節 黃土隧道施工病害成因及預防、處理措施 第三章 岩溶隧道 第一節 鐵路岩溶隧道建設 第二節...
1.1.3 黃土的特徵 1.2 黃土隧道建設歷史與現狀 1.2.1 鐵路黃土隧道建設歷史 1.2.2 公路黃土隧道建設歷史 1.2.3 黃土隧道建設現狀 1.3 黃土隧道斷面等級和跨度的劃分 1.3.1 黃土隧道斷面等級劃分 1.3.2 黃土隧道跨度分級 1.4 黃土隧道建設技術問題 1.5 鄭西高速鐵路大斷面黃土隧道建設的主要成果 參...
研究成果在鄭西高速鐵路全線黃土隧道施工中得到套用，為黃土隧道安全建設提供了重要技術支持。成果通過鐵道部科學技術司成果評審。相關成果出版了《軟弱圍岩隧道穩定性變形控制技術》（ISBN978-7-114-10043-7）、《大斷面黃土隧道建設技術》(ISBN978-7-113-09266-5)、《黃土隧道工程》(ISBN978-7-113-09266-5)3部專...
與本書有關的論著有《高速鐵路隧道》、《黃土隧道工程》、《軟弱圍岩隧道施工技術》等，主要科研成果有“高速鐵路大斷面黃土隧道建設成套技術及套用”，曾獲2015年國家科技進步二等獎，排名第1。“宜萬鐵路複雜岩溶隧道修建技術”獲中國鐵道學會鐵道科技特等獎等。肖明清，主要從事隧道與地下工程的研究與設計，曾主持...
第5 章典型隧道工程修建技術,介紹了大斷面馬蹄形盾構黃土隧道修建技術、深埋老黃土隧道限阻器新型襯砌支護修建技術等;第6 章不良地質段落隧道災害防治施工技術,介紹了中條山隧道高地應力F7 斷層破碎帶施工技術等。本書可供從事隧道及地下工程的工程技術人員參考,也可供相關專業高校師生參閱。
灰土樁在濕陷性黃土路基上的套用 銅黃高速強夯處理濕陷性黃土路基施工技術 工程管理 旋挖鑽樁基施工質量控制 基於BOM的工程算量在施工精細化管理中的套用 虛擬仿真技術與建築施工安全工程 南寧捷運石埠站項目施工組織淺析 淺談捷運明挖換乘車站及區間隧道交通組織方法 紙上談兵之我見一一工程建設項目的初期調研和策劃 淺談...
第8章大斷面鐵路隧道施工方法 8.1鑽爆法 8.2機械開挖法 8.3爆破與機械開挖相結合的施工方法 8.4大斷面隧道施工方法的選擇 第9章施工安全風險管理 9.1施工安全風險識別 9.2施工安全風險評估 9.3施工安全風險控制技術 9.4鄰近不良地質地段安全風險預報技術 9.5塌方風險預防與控制技術 9.6逃生及救援 參考文獻...
第5 章典型隧道工程修建技術,介紹了大斷面馬蹄形盾構黃土隧道修建技術、深埋老黃土隧道限阻器新型襯砌支護修建技術等;第6 章不良地質段落隧道災害防治施工技術,介紹了中條山隧道高地應力F7 斷層破碎帶施工技術等。 本書可供從事隧道及地下工程的工程技術人員參考,也可供相關專業高校師生參閱。
40m預應力混凝土槽形梁預製施工技術 鋼板樁圍堰在軟土地基深基礎施工中的套用 隧道及地下工程 大型濕噴台車在隧道快速施工中的套用 青雲山隧道2撐斜井排水施工技術 乾海子螺旋隧道安全施工技術 隧道超前地質預報中人工地震反射法的套用 大斷面黃土隧道V級圍岩段採用弧形導坑三台階開挖法施工技術 淺埋大斷面黃土隧道下穿...
4.1.5 高速鐵路隧道施工技術發展趨勢 4.2 高速鐵路隧道施工綜合超前地質預報技術 4.2.1 常規地質法 4.2.2 物探方法 4.3 高速鐵路隧道施工案例簡介 4.3.1 工程概況 4.3.2 工程特徵分析 4.3.3 出口淺埋地段設計概況 4.3.4 CRD法施工工序及施工方法 4.3.5 黃土隧道CRD法施工原則的具體運用 第5章 ...
中鐵二院：鄭西高速鐵路濕陷性黃土地基處理技術試驗研究，2005/01-2006/12，主持；中鐵二院：武廣客運專線軟土、鬆軟土特性及工程措施研究，2005/01-2006/12，主持；中國鐵路總公司：鄭西客運專線大斷面黃土隧道設計與施工技術－隧底地基處理及防排水技術研究，2005/01-2006/12，主持；青藏鐵路建設總指揮部：青藏線（...
大斷面黃土隧道採用弧形導洞法施工時其開挖方式推薦採用三台階七步開挖法， 施工應按照短開挖、快支護、早封閉等技術原則精心組織實施，以確保大斷面黃土隧道的施工安全。尺寸最佳化分析 概述 隨著捷運工程在我國的大量修建，PBA 工法（Pile-Beam-Arch Method）已在捷運施工中被廣泛地使用 。PBA 工法是在暗挖好的導洞內...
2016年1月9日，徐蘭高速鐵路鄭西段研究成果實現了大斷面黃土隧道修建技術的重大突破，豐富和發展了中國隧道建設技術，對今後建設大斷面黃土隧道工程起到引領和示範作用。（石家莊鐵道大學黨委宣傳部 評）徐蘭高速鐵路橫貫中國西北地區與中、東部地區的鐵路客運主通道。將中國西北地區全面融入全國高速鐵路網。它的建成通車，...
主持國家自然基金資助項目、鐵道部、河北省等科研項目30餘項，公開發表學術論文80餘篇，其中多篇被SCI、EI收錄和引用，先後榮獲國家科技進步獎2項、省部級科技進步獎9項，出版了《隧道結構可靠度》、《大斷面黃土隧道建設技術》學術專著2部。 參加的“青藏鐵路”研究成果獲2008年度國家科技進步特等獎，在高海拔寒區、...
技術難題 鄭西高速鐵路是世界上第一條在濕陷性黃土地區修建的設計速度350千米/小時的高速鐵路。在濕陷性黃土地區進行隧道施工，由於土質鬆軟，承載力極低，遇水就要沉落，隧道施工的風險非常大。而在濕陷性砂質黃土地質條件下進行特大斷面雙線高速鐵路隧道開挖，建設時在全世界尚屬首次，毫無經驗參考。重點工程 秦東隧道...
5、高速鐵路超大斷面黃土隧道修建關鍵技術研究，2009年度中國施工企業管理協會科技進步一等獎 6、山嶺隧道施工管理安全控制新技術研究，2010年度中國公路學會科學技術獎二等獎 7、高速鐵路大斷面黃土隧道工鐵立交淺埋段地表沉降控制研究，2009年度中國鐵路工程總公司科技進步一等獎 8、高速鐵路超大斷面黃土隧道襯砌設計及工法...
鄭西客運專線張茅隧道採用三台階七步開挖法施工技術，領先全線其他重難點隧道工程，第一個順利貫通。突破了富水大斷面黃土隧道安全風險高、施工進度慢、施工難度大這一難題。環保效益 施工單位採用《三台階七步開挖施工工法》施工現場按照設計統一規劃、遵循業主和施工環保要求進行實施，隧道地下水及施工用水從核心土開槽引...
[2] “863”項目：大型跨海隧道鑽爆法修建核心技術研究（編號：2006AA11Z119，項目進展：結題驗收）；[3] 國家自然基金項目：海底隧道複合注漿機理研究 （編號：50778011，項目進展：結題驗收）；[4] 鐵道部重大項目：高速鐵路大斷面黃土隧道建設成套技術深化研究（編號：2010G005-A，項目進展：結題驗收）；[5] ...
（5）2010年度鐵路建設工程部級工法：高速鐵路隧道擠密樁消除隧底黃土濕陷性施工工法 （6）2012年度中國鐵道學會科學技術一等獎.項目名稱：京滬高速鐵路深厚軟土、鬆軟土地段複合地基關鍵技術研究 （7）2012年度中國鐵道學會科技技術一等獎.項目名稱：高速鐵路大斷面黃土隧道建設成套技術研究 （8）2012年度中國鐵道學會科技...
8. 北京市重大項目建設指揮部辦公室項目，2014ZDB12，城市交通基礎設施保護關鍵技術專項課題研究，2014/10-2015/05，15萬元，已結題，主持 9. 交通部科技項目，2013318Q03030，複雜地質條件下水下大斷面盾構隧道建設關鍵技術研究子課題，2013/01-2015/12，45萬元，已結題，主持 10. 高鐵聯合基金重點項目，U1...
本科生課程:《土質學與土力學》、《基礎工程》、《隧道工程》研究生課程：《高等土力學》、《岩土測試技術》、《複雜地質隧道施工技術》研究方向 目前的主要研究方向：1、軟土地基加固技術 2、公路黃土隧道施工與地基加固技術 3、寒區隧道防凍保溫技術 學術成果 近年來主持了《大斷面黃土隧道基底加固技術》、《寒區...
雙連拱隧道襯砌要解決大面積混凝土的開裂，圍岩穩定和滲透漏水等問題，秦淞君主持提出的採用多種複合層和防滲用新材料方案，對防滲漏、防開裂和增強穩定性有良好的效果，是大斷面隧道襯砌技術的一大進步。同時參考前蘇聯資料，在路內最早設計完成用作襯砌結構試驗的1：5環形試驗台架，在60年代建於鐵科院。寶成鐵路通車...
高速鐵路無縫線路技術及養護維修 既有線提速線路維護對策 高速鐵路輪軌力測量技術發展 高風險隧道建造技術——高壓富水岩溶隧道釋能降壓技術的研究與實踐 鄭西高鐵大斷面黃土隧道施工方法研究 中國高速鐵路典型和特殊結構橋樑 中國高速鐵路大跨度橋樑發展與實踐 中國高速鐵路運輸組織 高速鐵路調度指揮體系的研究 創新高速鐵路...
