大堡四·七空戰是在韓戰中，中美空軍在中國的大堡機場進行的一場小規模的空中戰鬥。在這場規模不大的空戰中，中國駕駛員以其精湛的駕駛技術和對地形的了解成功擊落了由美國空軍“雙料王牌駕駛員”、“空中英雄”哈羅德·愛德華·費席爾駕駛的飛機，對中國空戰部隊的士氣起了鼓舞作用。
基本介紹
- 名稱：大堡四·七空戰
- 地點：中國大堡機場上空
- 時間：1953年4月
- 參戰方：中國人民志願軍空軍第15師
簡介,戰鬥過程,戰鬥結果,
簡介
1953年4月，在抗美援朝戰爭中，中國人民志願軍空軍第15師，在中國大堡機場上空與美國空軍進行的戰鬥。
戰鬥過程
1953年4月7日15時29分至16時7分，志願軍空軍指揮所發現美機18批164架戰鬥截擊機和戰鬥轟炸機，對清川江橋及永柔，价川、鐵山等地區進行轟炸活動。志願軍空軍第15師第43團由副團長吳勝凱率領，起飛12架米格—15比斯型殲擊機，在楚山、碧潼地區與美國空軍F—86型飛機展開空戰後返航，在大堡機場上空解散，依次著陸，為了保護起飛降落的我機不被敵機暗算，飛行員韓德彩和長機張牛科奉命在機場上空警戒。雙機拉開距離，一上一下吊三角巡邏。飛了大約六七圈，掩護其它飛機著陸後，韓德彩座艙里的油量警告信號燈亮了，必須趕快落地。當韓德彩下滑到400米的低空改平時，突然聽到地面指揮員關於有美機活動的通報。韓德彩當即拉起機頭並稍壓坡度，向四周搜尋，發現在左前下方300米處出現了兩架正在左轉彎的飛機，並判斷出一架美機正在攻擊一架蘇聯空軍飛機。韓德彩隨即增速準備占位攻擊。此時，正值張牛科的飛機也在降落，美機一見張牛科的飛機高度低、速度慢，有便宜可占，便放棄了追擊前一架飛機，調轉機頭，一側機身，順勢咬住了正在下滑著陸的張牛科的長機。韓德彩急向長機報警，話未講完，美機已經開炮，擊傷了長機。韓德彩不顧油量警告燈的閃亮，收減速板，加大油門下滑增速，沖向美機。美機猝不及防，迅速脫離。韓德彩緊迫不放，此時張牛科在韓德彩的掩護下，安全著陸。韓德彩眼看要追到開火距離，美機突然下滑，做了個特別大的右轉企圖誘韓德彩下追，然後利用F—86優於我機的水平機動性能進行擺脫。但是韓德彩熟悉這裡的地形，此時的高度僅800米，下面山高二三百米，下滑機動餘地小，韓德彩一看高度這么低，覺得美機這個動作不行，下去會撞山的，於是韓德彩不僅沒有追下去，反而輕拉駕駛桿，上升高度，保持居高臨下的優勢緊追不放。美機見韓德彩未跟下，又反過來作了個動作，向左上方拉起，此時正好是韓德彩瞄好的位置，韓德彩剛要按動炮鈕，敵機又忽然不見了。原來美機見左轉不行，馬上改為右轉，把韓德彩閃開了一段距離，但韓德彩迅速地一壓坡度，追了上去，當距離美機約300米時，一陣猛射，將美機擊落。美機飛行員哈羅德·愛德華·費席爾在飛機被擊中的瞬間跳傘，跌落在距機場不遠的一個山坡上，被當地高炮部隊活捉。韓德彩的飛機剛落到跑道上就沒油了。
戰鬥結果
此次空戰，以擊落美國空軍“雙料王牌駕駛員”、“空中英雄”哈羅德·愛德華·費席爾著稱。
