大型超深基坑土程實踐與理論

內容簡介

本書作為國內第一本大型超深基坑工程理論與實踐的專著，既提供當前大型超深基坑工程理論與實踐的巨觀的具體經驗，又為今後進一步發展基坑工程理論提供巨觀與微觀相結合的理論和方法。本書是以世界第二、亞洲第一的上海外環越江隧道工程為背景，全面介紹上海外環隧道浦西暗埋段大型超深基坑工程的理論與實踐研究，包括工程設計理論、現場實測與預測、信息化施工技術，基本上形成一整套大型超深基坑工程理論以及相應信息化施工的軟體。同時，提出土體非線性彈性卸載損傷模型，對浦西的暗埋段深基坑工程從牆體的變形、牆後的沉降和坑底的隆起、牆上的土壓力、損傷變數的發展等方面，用巨觀與微觀相結合方法進行分析，豐富和發展基坑工程理論。為豐富和形象本書的特色，增加三個附錄：一是超明星的預測軟體的簡介；二是超大面積、超補償的乾塢基坑工程的地基變形；三是88層金茂大廈和浦西66層恒隆廣場的大深基坑工...(展開全部) 本書作為國內第一本大型超深基坑工程理論與實踐的專著，既提供當前大型超深基坑工程理論與實踐的巨觀的具體經驗，又為今後進一步發展基坑工程理論提供巨觀與微觀相結合的理論和方法。本書是以世界第二、亞洲第一的上海外環越江隧道工程為背景，全面介紹上海外環隧道浦西暗埋段大型超深基坑工程的理論與實踐研究，包括工程設計理論、現場實測與預測、信息化施工技術，基本上形成一整套大型超深基坑工程理論以及相應信息化施工的軟體。同時，提出土體非線性彈性卸載損傷模型，對浦西的暗埋段深基坑工程從牆體的變形、牆後的沉降和坑底的隆起、牆上的土壓力、損傷變數的發展等方面，用巨觀與微觀相結合方法進行分析，豐富和發展基坑工程理論。為豐富和形象本書的特色，增加三個附錄：一是超明星的預測軟體的簡介；二是超大面積、超補償的乾塢基坑工程的地基變形；三是88層金茂大廈和浦西66層恒隆廣場的大深基坑工程。本書可供從事土木工程的設計和施工技術人員以及專業教師、科研人員參考。趙錫宏，1929年生，廣東人，漢族。1953年畢業於華南工學院土木工程系，1956年同濟大學橋樑專業研究生畢業。同濟大學岩土工程教授，博士生導師，現繼續指導博士生。 40多年來一直從事岩土工程專業研究，從20世紀60年代初始，先後在越南、澳大利亞、香港、美國、日本

大型超深基坑土程實踐與理論

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