《大型航空整體結構件加工變形機理及精度保障技術》是依託浙江大學,由柯映林擔任項目負責人的重點項目。
基本介紹
- 中文名:大型航空整體結構件加工變形機理及精度保障技術
- 依託單位:浙江大學
- 項目負責人:柯映林
- 項目類別:重點項目
- 批准號:50435020
- 申請代碼:E0509
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2005-01-01 至 2008-12-31
- 支持經費:140(萬元)
《大型航空整體結構件加工變形機理及精度保障技術》是依託浙江大學,由柯映林擔任項目負責人的重點項目。
《大型航空整體結構件加工變形機理及精度保障技術》是依託浙江大學,由柯映林擔任項目負責人的重點項目。項目摘要以國防型號工程為套用背景,針對航空、航天特大尺寸整體結構件加工製造中凸現的因動態、熱-力耦合作用下非均勻應力場導致...
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材料利用率低(一般小於5~10%)、數控加工時間長、製造成本高、生產周期長,嚴重製約了大型鈦合金結構件在先進工業及國防裝備中的廣泛套用,大型鈦合金主承力結構件低成本、短周期成形製造技術,也是制約我國航空裝備研製與生產的技術“...
中心研究主要包括但不局限於以下五個方向:航空整體結構件數控加工變形預測、控制與校正,增材製造與再製造,共融機器人製造技術與裝備,難加工材料高效加工,碳纖維增強樹脂基複合材料製備及加工。中心項目 中心項目表 研究領域 主要研究...
三是高效製造技術。增材製造在向大尺寸構件製造技術發展,例如金屬雷射直接製造飛機上的鈦合金框睴結構件,框睴結構件長度可達6m,製作時間過長,如何實現多雷射束同步製造,提高製造效率,保證同步增材組織之間的一致性和製造結合區域質量...
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(10)“大型航空整體結構件加工變形機理與精度保障技術”,項目來源:國家自然科學基金重點項目,2005.1-2007.12,(浙大、山大、西北工大聯合,山東大學部分第三位);代表作品 孫傑,李劍峰. 鈦合金整體結構件加工關鍵技術研究,山東大學...
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4、 中航工業技術創新基金:基於iGPS **數位化裝配和檢測**研究,負責人;5、 國家自然科學基金重點項目:大型航空整體結構件加工變形機理及精度控制,骨幹成員;6、 國家科技支撐計畫課題:**協調與工藝規劃技術,骨幹成員;7、 國家科技...