多波束回聲測深系統是一種用於地球科學、測繪科學技術、水利工程、交通運輸工程領域的海洋儀器,於2011年12月1日啟用。
基本介紹
- 中文名:多波束回聲測深系統
- 產地:美國
- 學科領域:地球科學、測繪科學技術、水利工程、交通運輸工程
- 啟用日期:2011年12月1日
- 所屬類別:海洋儀器 > 海洋水文測量儀器 > 海洋深度測量儀器
多波束回聲測深系統是一種用於地球科學、測繪科學技術、水利工程、交通運輸工程領域的海洋儀器,於2011年12月1日啟用。
多波束回聲測深系統是一種用於地球科學、測繪科學技術、水利工程、交通運輸工程領域的海洋儀器,於2011年12月1日啟用。技術指標 工作頻率:200 ~ 400 kHz(可實時線上連續選擇),頻寬:60 kHz,波束大小:0.5°× 1°,覆蓋寬度:10°~ 160° (可實時線上連續選擇),最大量程:500m,最大發射率:75 Hz...
多波束回聲測系統是一種用於化學、地球科學、材料科學領域的計量儀器,於2015年07月12日啟用。技術指標 工作頻率:200~400KHz頻率實時線上可選,選件支持700kHz; 波束大小為:1o x 1o 工作頻率:200~400KHz頻率實時線上可選;超高解析度:0.5ox 1o超窄波束,或0.3o x 0.6o極窄波束(700kHz); 其他...
多波束回聲測深儀是利用多波束回聲信號測量、繪製海底地形和水深的裝置。整個系統由聲波收發射器、信號處理裝置和工作站三個基本部分組成。由來 以下文字出自《海洋知識一萬個為什麼》由於回聲測深儀輻射的聲波比較寬,所以用它測量海水深度時經常將海底“抹平”,不能真實地反映海底的情況。而增加發射聲波的指向性,雖然...
多波束測深系統 是每發射一個聲脈衝就不僅可獲船下方的垂直深度,而且可得與船的航跡垂直的面內幾十個水深值。它由窄波束回聲測深設備(計算機、用於測量船搖擺的感測裝置、收發機等)和回聲處理設備(計算機、存貯設備、數字印表機、橫向深度剖面顯示器、實時等深線數字繪圖儀、系統控制鍵盤等)兩大部分組成,是一種...
回聲測深儀的問世,使海深測量技術發生了根本性的變革。已有升沉補償測深儀、拖曳式測深儀、多波束測深儀等多種不同類型的測深儀器,這些都是由於海洋勘探的需要而發展起來的設備。人們根據工作深度的不同,設計製造了大小不同的測深儀器。小型測深儀的工作頻率在100千赫茲左右,換能器尺寸較小,可在小艇上...
水深測 水深測t(sounding)水下地形測量的基本方法.它是測定水底各點平面位置及其在水面以下的深度,是海道測量和海底地形測量的基本手段.測深器具通常使用測深桿、水佗、回聲測深儀、多波束回聲測深系統和海底地貌探測儀等.所測得瞬時水面下的深度,經測深儀改正和水位改正,可以歸算到由深度基準面起算的深度.
1963年,S.F.A.弗倫特霍爾茲利用從船舷伸出的托架,安裝了25個換能器,對海底進行成片測深,這是面測深技術的開端。70年代,法國研製成多波束回聲測深儀,可以同時測量十幾條線的水深數據,使面測深技術有了發展。1973年芬蘭建造的“艾里斯托”號測量船,安裝有回聲掃描系統,聲掃描的寬度為40米,通過測量信息處理...
海底地形測量通常由安裝在船上的回聲測深儀和側掃聲納同時測定水深和水下地物大小和位置,也可採用多波束回聲測深系統、海底攝影測量、機載雷射測深和海洋遙感測深等方法。根據距海岸的遠近,各測點的定位可採用光學定位、無線電定位、水聲定位、衛星定位和組合定位等方法.在利用潛水船進行海底地形測量時,可採用慣性...
回聲測深儀 它向海底發射一束較窄的聲脈衝,測量此信號由海底反射並回到水聽器的時間,在聲速已知的條件下,就可測出船隻所在處的水深。現代大功率的測深儀,能夠描繪出最深洋底的形狀。多波束式或多振子的測深儀,可同時獲得多個水深點的數據,並往往採用數字顯示,和計算機聯用而自動繪製海底地形圖。都卜勒導航...
水深測量是水下地形測量的基本方法。它是測定水底各點平面位置及其在水面以下的深度,是海道測量和海底地形測量的基本手段。測深器具通常使用測深桿、水鉈、回聲測深儀、多波束回聲測深系統和海底地貌探測儀等.所測得瞬時水面下的深度,經測深儀改正和水位改正,可以歸算到由深度基準面起算的深度。內容包括:①深度...
水深測量是水下地形測量的基本方法。它是測定水底各點平面位置及其在水面以下的深度,是海道測量和海底地形測量的基本手段。測深器具通常使用測深桿、水鉈、回聲測深儀、多波束回聲測深系統和海底地貌探測儀等.所測得瞬時水面下的深度,經測深儀改正和水位改正,可以歸算到由深度基準面起算的深度。內容 內容包括:...
1920年後,回聲測深儀批量投入使用。20世紀中期以後,為提高測深精度,窄波束測深儀、多波段測深儀、換能器並聯的測深儀相繼問世。從70年代開始,多波束測深系統開始用於水深測量,使單條測線變為高解析度的條帶狀觀測,是回聲測深發明以來的又一次重大進展。測深記錄由模擬轉變為數字。80年代以後,機載雷射測深...
海洋測量中的定位,除沿岸使用光學儀器外,近、遠海定位主要使用無線電定位系統、衛星定位系統、水聲定位系統和慣性導航系統。為了提高定位精度,還常使用若干個系統形成的組合式定位系統。在水深測量中,主要使用回聲測深儀。隨著多波束測深系統和遙感測深系統的套用,水深測量已由點、線發展到面,測深精度和效率都有...
性質和海底表面形態,並以圖像顯示。多被束測深系統能同時發射數十個相鄰的窄波束,配合微處理機精確測出,並以圖像顯示一定寬度的航行線水下障礙物位置,深度、範圍、形狀以及海底的地貌,由機助繪圖儀繪出等深線圖。此外,還在探索利用雙頻雷射、衛星像片或航空像片測量解譯水深,為水深測量技術的發展開闢新的途徑。
回聲測深儀 它向海底發射一束較窄的聲脈衝,測量此信號由海底反射並回到水聽器的時間,在聲速已知的條件下,就可測出船隻所在處的水深。現代大功率的測深儀,能夠描繪出最深洋底的形狀。多波束式或多振子的測深儀,可同時獲得多個水深點的數據,並往往採用數字顯示,和計算機聯用而自動繪製海底地形圖。都卜勒導航...
1989~1994年短期內裝備了6艘現代化測量船(USNS系列)之後,又迅速在兩年時間內建造了6艘更先進的5000噸級中遠海測量船,每艘船上都裝備了淺海回聲測深儀、深海回聲測深儀、海底淺層剖面儀、淺海多波束系統、深海多波束系統、都卜勒聲學測流儀、側掃聲吶、全球定位系統、遙控潛水器、重力儀、磁力儀等20多種海洋...
測深方面,除了使用單一波束的回聲測深儀外,已開始使用側掃聲吶和多波束測深系統,海洋遙感測深也取得初步成功。定位手段,由採用光學儀器發展到廣泛套用電子定位儀器。定位精度由幾千米、幾百米提高到幾十米、幾米。測量數據的處理已經採用電子計算機。70年代以來,各主要臨海國家已有計畫地利用空間技術進行海洋大地測量...
海洋測繪是一切海洋開發活動的基礎,海底地形測量是海洋測繪最基本的任務之一。當前海底地形測量主要通過裝載在測量船上的回聲測深設備實施。因此,測量速度受到很大限制。尤其是在沿岸的淺水區域機動性差、應急保障困難。多波束測深系統是目前套用最廣泛的海底地形探測系統,然而在沿岸淺水區域,要達到 IHO 頒布的《海道...
70年代多波束測深系統研製成功,使得水深測量由線狀測量向面狀測量轉化;同期,測高衛星發射成功。80年代,機載雷射測深系統投入使用;同期,各種自動化測深系統的出現標誌著水深測量由機械化向自動化變革;雙頻測深儀、測深側掃聲吶等多種功能有機結合的產品相繼投入使用。21世紀初重力測量衛星發射成功。海洋測量裝備...
每艘船上都裝備了淺海回聲測深儀、深海回聲測深儀、海底淺層剖面儀、淺海多波束系統、深海多波束系統、都卜勒聲學測流儀、側掃聲吶、全球定位系統、遙控潛水器、重力儀、磁力儀等20多種海洋測量設備和多個測量工作站,可以詳盡準確地探測海底地形、海底地貌、海底淺層剖面、海底表層底質等多種戰場要素。測量系統的綜合...
測深、導航和海底地貌測繪 最早研製的是導航測深的回聲測深儀,之後又發展了多波束測深儀。它可準確測出幾千米深的海底劇烈起伏的山峰和海溝,並可矯正船的橫搖和縱搖造成的誤差。用於深水環境(大於600米水深)的多波束海底掃描測深儀簡稱SeaBeam,有16個相鄰波束,總掃描角42.67°。當探測航跡兩側海底的水深在...
5.1 海洋定位的坐標系統與控制 5.2 海上定位原理 5.3 常用的海上定位系統 第6章 海洋測深 6.1 回聲測深原理 6.2 單波束測深系統 6.3 掃海系統 6.4 側掃聲吶系統 6.5 多波束測深系統 6.6 機載雷射測深原理 6.7 測線布設 6.8 測深精度標準 6.9 水位控制 6.10 航行障礙物探測與底質探測 ...
3.2 回聲測深原理 3.3 四波束掃海測深儀 3.4 多波束測深系統 3.4.1 多波束系統 3.4.2 多波束測深數據處理 3.5 機載雷射測深 第4章 水下地形測量和海底地形圖繪製 4.1 測線布設 4.1.1 測深線的間隔 4.1.2 測深線方向 4.2 測深精度 4.3 水位改正 4.4 海底地形成圖 第5章 海底...
藉助波束回波強度與海底底質之間的關係,根據側掃聲吶系統所獲得的海底地貌圖像,可以實現對海底沉積物表層質底屬性的判斷。若要對海底沉積物表層以下深度底質進行探測,還需要藉助海底淺層剖面儀,如圖所示。海底淺層剖面儀又稱次海底剖面儀,它是研究海底各層形態構造和其厚度的有效工具,其工作原理與回聲測深儀相同...
6.7 水聲定位系統 6.8 水聲定位改正 思考題 第7章 水深測量及海底地形測量 7.1 概述 7.2 回聲測深原理 7.3 四波束掃海測深儀 7.4 多波束測深系統 7.5 高解析度測深側掃聲吶 7.6 基於水下機器人的水下地形測量 7.7 機載雷射測深 7.8 測線布設 7.9 測深精度 7.10 水位改正 7....
現代化多波束回聲探測儀(側掃聲納)每一掃描帶有150多個測量數據(平均每130米一個數據),覆蓋寬達20公里,水深至4,000米的範圍,可以辨別許多以前看不見的地形。在船上,一分鐘之內即可繪出地圖,從而得以實時“閱讀”海底某區段的地形。鄰接刈幅很容易用電腦拼接。加上精度達1米的全球定位系統,繪出的1:25,...
4.1 水聲定位系統 4.1.1 長基線聲學定位技術 4.1.2 短基線聲學定位技術 4.1.3 超短基線聲學定位技術 4.2 聲學測速系統 4.2.1 都卜勒測速技術 4.2.2 聲相關測速技術 4.2.3 基於聲學測速的航位推算技術 第5章 水下地形匹配導航技術 5.1 水下地形測量方法 5.1.1 多波束回聲測深技術...
隨著海洋高新技術的介入和裝備的不斷升級,水下地形聲學探測技術獲得了迅速的發展,現已成為世界各海洋國家在海洋測繪方面的重要研究領域之一。利用聲吶技術進行海洋測繪的設備有:單波束回聲測深儀、側掃聲吶、多波束測深、淺地層剖面儀。海流流速測量 現代聲吶技術可以利用都卜勒效應進行流速測定,這種聲吶系統使用一對裝...