多式聯運契約,是指多式聯運經營人以兩種以上的不同運輸方式,其中一種是海上運輸方式,負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人,並收取全程運費的契約。...
國際多式聯運契約是指多式聯運經營人憑以收取運費、負責完成或組織完成國際多式聯運的契約。該契約由多式聯運經營人與發貨人協定訂立。...
多式聯運(intermodality):由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為複合運輸,我國習慣上稱之為多式聯運。《聯合國國際貨物多式聯運公約》...
國際多式聯運(International multimodal transport)簡稱多式聯運,是在貨櫃運輸的基礎上產生和發展起來的,是指按照國際多式聯運契約,以至少兩種不同的運輸方式,由多...
單式聯運契約定義 編輯 單式聯合運輸,是指兩個以上的承運人以同一種運輸方式將託運人的貨物送達目的地的運輸方式,如鐵鐵聯運、路路聯運、海海聯運、空空聯運等。...
國際貨物多式聯運是指按照多式聯運契約,聯運經營人以一張聯運單據,通過兩種或兩種以上的運輸方式,負責將貨物從一個國家接受貨物的地點運送到另一國家交付貨物地點的...
銜接式多式聯運是指由一個多式聯運企業(以下稱多式聯運經營人)綜合組織兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業,將貨物從接管貨物的地點運到指定交付貨物的地點的運輸。...
多式聯運單據(Combined Transport Documents,CTD)是指證明國際多式聯運契約成立及證明多式聯運經營人接管貨物,並負責按照多式聯運契約條款交付貨物的單據。 多式聯運...
“國際多式聯運是指按照國際多式聯運契約,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯運經營人(COMBINED TRANSPORT OPERATOR-C.T.O.)將貨物從一國境內接管貨物的地點運...
多式聯運經營人是指本人或通過其代表與發貨人訂立多式聯運契約的任何人,他是事主,而不是發貨人的代理人或代表或參加多式聯運的承運人的代理人或代表,他負有...
該單證包括雙方確認的取代紙張單證的電子數據交換信息。國際多式聯運單證不是多式聯運契約,只是多式聯運契約的證明,同時是多式聯運經營人收到貨物的收據和憑其交貨...
,___年度多式聯運運量表(出口。...... 第一條 為了加強國際貨櫃多式聯運的管理,促進通暢、經濟、高效的國際貨櫃多式聯運的發展,滿足對外貿易發展的需要,根...
國際多式聯運經營人(multi-modal Transport Operator, MTO):指其本人或通過其代理同託運人訂立多式聯運契約的人。可是實際承運人,也可是無船承運人(Non-vessel ...
多式聯運契約是指多式聯運經營人將分區段的不同方式的運輸聯合起來為承運人履行承運義務的運輸契約。契約案例 多式聯運契約的特殊效力體現在:1.承運人權利和義務由...
下列簽署人負責談判制定家俱搬遷和多式聯運契約的公約。 下列經正式授權的各簽署人,在本議定書上籤字,以資證明。 1956年5月19日訂於日內瓦。正本一份,用英文、...
書中的契約儘可能地涵蓋了公司業務的各個方面,包括貨運代理、船務代理、海上運輸、快件、倉儲、報關、公路運輸、鐵路運輸、多式聯運、物流、倉單質押、國際貿易、...
聯運契約分海上聯運契約和國際多式聯運契約兩種。前者是指承運人在海上進行聯運,後者是指聯運經營人以一張聯運單證,通過包括海運在內的至少兩種不同運輸方式,將貨物...
第八章 多式聯運契約 第九章 快遞服務契約 第二部分 保管類契約範本與律師批註 第十章 保管契約 第十一章 車輛保管協定 第十二章 企業信箱託管契約 第三部分 倉...
但是,多式聯運涉及公路、水路、航空、鐵路等多種運輸方式,傳統的定位監控技術難以實現全程監控,更無法做到跨多種運輸方式的調度和最佳化。因此,需要有一種能夠統一解決...