多尼爾328JET客機

多尼爾328JET是在多尼爾328基礎上研製的32～34座雙發噴氣式支線運輸機

多尼爾328JET客機，是德國多尼爾公司在生產多尼爾328飛機過程中因銷售狀況不佳，同時在國際民機市場向渦扇發動機動力發展的大環境影響下，公司決定放棄渦槳飛機的設計，為多尼爾328飛機換裝渦扇發動機。多尼爾328JET是在多尼爾328基礎上研製的32～34座雙發噴氣式支線運輸機，最初被稱為多尼爾328-300，後來改稱為多尼爾328JET，以與多尼爾328螺旋槳飛機相區別。

多尼爾公司在開發了多尼爾328JET之後發現，該公司的技術儲備和財務實力距開發渦扇發動機支線客機有一定的差距，於是其母公司戴姆勒-賓士公司在1996年年中將多尼爾公司80%的股權出售給美國費爾柴爾德公司，一方面利用費爾柴爾德公司的研製力量，另一方面為研製產品進行融資，而公司的名稱也改為費爾柴爾德·多尼爾公司。新公司本身沒有多尼爾328系列客機的生產權，生產權仍然由原母公司戴姆勒-賓士公司所擁有，而新公司以支付使用費的方式，向母公司購買生產權。

費爾柴爾德·多尼爾公司於1997年6月在法國巴黎航展上宣布多尼爾328JET項目正式啟動，第一架原型機於1998年1月20日首飛，1999年7月8日獲得歐洲航空安全局認證，1999年7月15日獲得美國聯邦航空局認證，1999年7月首次交付，2000年交付33架。