壽帶橋

歷史沿革

南宋年間，壽帶橋始建。

明代，壽帶橋重新整修。

民國時期，重建壽帶橋的橋身。

1983年1月，重修壽帶橋。

壽帶橋為單孔石拱橋，採用花崗石質，呈南北走向，橫跨呂巷市河璜溪（今名呂巷塘），橋長22.75米，寬2.4米，高5米，拱高4.3米，淨跨7.5米，拱跨8.5米，拱直徑9.2米；橋樑採用分節並列法砌築，南北橋堍分別有24、26級階石，每級由3塊黃石銜拼而成。

壽帶橋欄桿原採用石頭材質，後經日本侵略破壞以後改用木頭欄桿，最後又換成石頭欄桿。

從橋樑美學、歷史學上來說，壽帶橋造型精美、典雅凝重，具有藝術人文氣息，橋身與水相呼應；從建築科學上來說，拱頂橋面平坦而填築較薄，在地基土壤產生變形的情況下，拱券能有靈活的適應性。

壽帶橋在橋頂欄板上有“壽帶橋”石刻書法字型；橋柱書刻“南無阿彌陀佛”字句與橋底蓮花圖紋相照應。

壽帶橋兩側橋欄8根望柱上雕刻著8隻精巧的坐獅，雌雄獅各4隻，兩兩相對排列在橋的兩側，雄獅腳踩繡球，母獅懷抱幼獅；另有2對大石獅，分立南北橋堍下。據當地人稱，橋上石獅為參加過新中國成立後天安門修復工作的老匠人雕琢，做工細膩。

壽帶橋俗稱“油車橋”。因橋南面樓房曾為油坊，人們往來榨油、打油，增添了熱鬧，故得此名。

壽帶橋始建於南宋，是上海地區現存最古老的橋樑之一，從此橋依稀可了解到呂巷早年的繁華與重要商貿樞紐作用；同時，橋樑體現了先人造橋的高超技術和古代金山人民的智慧，為研究造橋技術發展提供了可貴的現實資料。

1992年4月15日，壽帶橋被原上海市金山縣人民政府公布為縣（區）級文物保護單位；同年7月，在壽帶橋樹立了保護標誌。

2003年，壽帶橋作為中國百座著名古橋之一入選《中國橋譜》一書。

保護標誌