壓縮點火

壓縮點火亦稱“自行點火”、“自動點火”。是利用冱縮使氣體溫度升高的原理，使燃料在氣缸內自行著火燃燒的一種點火方法。在壓縮行程接近終了時，空氣在氣缸內被活塞壓縮到溫度升高到大大超過燃料（例如柴油）的自燃溫度，依靠高壓油泵和噴油嘴將燃料噴成霧狀射入氣缸內，使與灼熱的空氣相遇，即自行著火燃燒。

其主要特點有：（1）不必在氣缸外面預先製備可燃混合氣；（2）不需要點火設備；（3）燃料必須易於自燃；（4）需在氣缸頭部安裝噴油嘴，借高壓油泵迫使燃料以相當高的噴射速度（大約150〜400m/s)從噴油嘴噴入氣缸“；（5）因受噴油速度的限制，著火後基本上是隨噴隨燒，故壓力的增長通常比較和緩。適用於壓燃式內燃機（即柴油機）。所用燃料應具有較高的十六烷值，以防止柴油機工作不穩定或發生敲缸現象。