壓縮機氣閥是壓縮機中用來控制氣體及時吸人和排出氣缸的重要部件。
壓縮機氣閥air vale 壓縮機中用來控制氣體及時吸入和排出氣缸的重要部件。活塞式 壓縮機上的氣閥都是自動閥，即 氣閥的啟閉不是用強制機構而是 靠閥片兩側的壓力差(氣缸和閥 腔內的氣體壓力差)來實現。常 用的自動閥有環狀閥、網狀閥、條 狀閥、舌簧閥、碟閥和直流閥等， 每種氣閥又分為吸氣閥和排氣 閥。所有的氣閥主要由四部分組 成:[1)閥座，具有能被閥片覆蓋 的氣體通道，與閥片一起閉鎖進 氣(或排氣)通道，並承受氣缸內外壓力差;}2J閥片，交替地開 啟與關閉閥座通道;{3)彈簧，關閉時推動閥片落向閥座，並在 開啟時抑制閥片撞擊升程限制器( }}l於條狀閥、石簧閥和直流 閥等結構，閥片本身具有彈性，並起彈簧作用，故二者合二而 一);(4)升程限制器，限制閥片的升程，常作為承座彈簧的零 件 。氣閥工作的好壞，直接影響壓縮機的排氣量、功率消耗和 運轉的可靠性， 故要求:(1)氣體流過氣閥的阻力損失要小，其 排氣總的相對功率損失限制在 4%一9 3'0範圍內;(2y壽命 長〔可靠性和耐久性好)， 氣閥中最易損壞的零件是閥片和彈簧，要求閥片或彈簧在反覆衝擊下，不致過旱地磨損和破壞。 希望壽命達f}f)flf)h; (s)氣閥開閉日寸不漏氣;}}7?形成的余隙容 積小;(5)噪聲小;t6)工藝性好
