壓痕接縫：郵票齒孔的另一人類型。各行郵票之間的連線，不通過打孔機來鑽出孔洞，而是壓製出一種點線狀痕跡，不形成孔洞，即通稱的點線齒，因無明顯孔洞，所以下測量齒度，這種類型齒孔稱壓痕接縫。
基本介紹
- 中文名：壓痕接縫
壓痕接縫：郵票齒孔的另一人類型。各行郵票之間的連線，不通過打孔機來鑽出孔洞，而是壓製出一種點線狀痕跡，不形成孔洞，即通稱的點線齒，因無明顯孔洞，所以下測量齒度，這種類型齒孔稱壓痕接縫。
壓痕接縫：郵票齒孔的另一人類型。各行郵票之間的連線，不通過打孔機來鑽出孔洞，而是壓製出一種點線狀痕跡，不形成孔洞，即通稱的點線齒，因無明顯孔洞，所以下測量齒度，這種類型齒孔稱壓痕接縫。...
用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力（F）壓入式樣表面，經規定保持時間後卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm²（MPa）。其計算...
在石油裂化用無縫鋼管標準中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對於較硬的或較薄的石油裂化用無縫鋼管的不適用。石油裂化用無縫鋼管的洛氏硬度 石油裂化用無縫鋼管的洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗...