石油裂化無縫管

石油裂化無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材，石油裂化管是一種經濟截面鋼材。

廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、腳踏車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。用石油裂化管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來製造。石油裂化管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要石油裂化管來製造。石油裂化管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由於在周長相等的條件下，石油裂化管面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。

基本介紹

• 中文名：石油裂化無縫管
• 概述：石油裂化無縫管是一種具
• 機械加工：冷加工/硬：最後冷加工之
• 機械加工2：冷加工/軟：最後熱處理之後進

機械加工

【1】冷加工/硬：最後冷加工之後不進行熱處理，從而20#石油裂化鋼管只可進行很小的變形。

【2】冷加工/軟：最後熱處理之後進行小變形量的冷加工，對20#石油裂化鋼管的端部加工時允許有限的冷變形（例如：彎曲、擴口）

【3】冷加工後，消除應力退火：最後冷加工後在Ac1以下進行退火，以消除冷加工應力。

【4】退火：最後冷加工之後，20#石油裂化鋼管在保護氣氛下進行的完全退火

【5】正火：最後冷加工之後，20#石油裂化鋼管在保護氣氛下進行的正火

硬度指標

石油裂化用無縫鋼管的硬度一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標來衡量。 石油裂化用無縫鋼管的布氏硬度

在石油裂化用無縫鋼管標準中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對於較硬的或較薄的石油裂化用無縫鋼管的不適用。

石油裂化用無縫鋼管的洛氏硬度

石油裂化用無縫鋼管的洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。
石油裂化用無縫鋼管的洛氏硬度試驗是當前套用很廣的方法，其中HRC在石油裂化用無縫鋼管標準中使用僅次於布氏硬度HB。洛氏硬度可適用於測定由極軟到極硬的石油裂化用無縫鋼管材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的錶盤讀出硬度值。但是，由於其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確。

石油裂化用無縫鋼管的維氏硬度

石油裂化用無縫鋼管的維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用於測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在石油裂化用無縫鋼管標準中很少用。