《壓燃柴油機引燃天然氣雙燃料複合燃燒機理及其控制》是依託吉林大學,由高青擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:壓燃柴油機引燃天然氣雙燃料複合燃燒機理及其控制
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:高青
- 依託單位:吉林大學
- 批准號:59776022
- 申請代碼:E0604
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:1998-01-01 至 2000-12-31
- 支持經費:12(萬元)
《壓燃柴油機引燃天然氣雙燃料複合燃燒機理及其控制》是依託吉林大學,由高青擔任項目負責人的面上項目。
《壓燃柴油機引燃天然氣雙燃料複合燃燒機理及其控制》是依託吉林大學,由高青擔任項目負責人的面上項目。項目摘要以不同頻率和功率密度毫米波照射孕鼠,用原位雜交技術定量分析頻率、功率密度對仔鼠和學習記憶訓練後成年子鼠不同腦區c-...
該燃燒方式能夠獲得接近柴油機的熱效率,同時降低發動機排放。針對未來能源多源化的趨勢,該技術可以使用不同來源的燃料,適應不同燃料的特點。因此,均質混合氣引燃燃燒一直是研究的熱點。在某些研究工作中,均質混合氣引燃燃燒也被稱為雙燃料燃燒。汽油和柴油仍然是目前使用量最大、套用範圍最廣的燃料。因此,提高汽油...
單一氣體燃料發動機和兩用燃料發動機,由點火系統的火花塞點燃。在將柴油機改裝為單一氣體燃料發動機時,需要增加點火系統,並同時降低壓縮比,避免氣體燃燒時產生爆燃現象。壓燃式 可燃氣與空氣進入氣缸後在壓縮階段均勻混合,混合氣依靠噴入氣缸的少量柴油自燃放出的熱量引燃。雙燃料發動機根據工況按比例調節引燃油量和進氣...
第2章 均質壓燃汽油機 2.1 汽油HCCI燃燒基本原理 2.1.1 汽油HCCI燃燒機理 2.1.2 汽油機HCCI放熱特性 2.1.3 HCCI的運行範圍 2.2 汽油機實現HCCI運行的途徑 2.3 廢氣再循環對HCCI燃燒的影響 2.4 汽油機HCCI燃燒控制 2.5 HCCI燃燒在車輛上的套用 2.6 本章小結 參考文獻 第3章 HCCI/CAI汽油機性能...
5.壓燃柴油引燃天然氣雙燃料複合燃燒機理及其控制 國家自然科學基金委 6.LXV道路瀝青袋式包裝生產線 獨山子石化總廠 7.D6114型雙燃料發動機 上海柴油機廠 8.海口環保汽車技改可研報告 海口管道燃氣股份有限公司 9.柴油天然氣雙燃料汽車套用技術研究 北京公交總公司研究所 10.東風6BT雙燃料發動機技術 東風汽車公司...
唐治宏,男,現任廣西大學機械工程學院高級實驗師。科研項目 系列通用型多功能環衛機械手研發 煮糖結晶生產過程綜合自動化技術套用及其示範 4D20柴油機NVH測試與CAE計算機研究 小排量車用廢氣渦輪增壓汽油機關鍵技術與數位化設計平台的研究 生物柴油/乙醇雙燃料發動機均質壓燃燃燒機理及燃燒過程控制的研究 2ZBG-6高速乘坐式...
5、廣西自然科學基金項目“低排放農用單缸直噴柴油機兩級燃燒模式實施研究”(2012GXNSFAA053201),2012.4-2015.4 6、生物柴油/乙醇雙燃料發動機均質壓燃燃燒機理及燃燒過程控制的研究(桂科青0991008),廣西科技廳,2009.3-2012.3 7、降低小型單缸柴油機排放(桂科能0842006-014-Z),廣西製造系統與先進制造技術...
3.燃料設計理論與方法(可再生燃料、儲能燃料、燃料設計與管理、燃料與發動機的相互作用)。4.先進內燃機燃燒理論(均質壓燃、低溫燃燒、智慧型充量壓縮燃燒、光學可視化、混合動力)。5.航空發動機燃燒不穩定性(發生機制、光學診斷、主動控制、結焦與積碳生成等)。學術論文 截至2024年2月,呂興才先後在《能源與燃燒科學...
國家自然科學基金委員會,面上項目,50676066,分層充量壓燃燃燒機理及燃燒反應動力過 程的研究,2007.01-2009.12, 30萬元,已結題,主持 科技部,柴油機強化低溫燃燒機理及燃燒控制的研究,973 計畫 348萬 2007-2011 第一完成人 科技部,稀薄均質混合氣壓燃著火和燃燒反應速度的基礎研究 ,973 計畫 259 2002-...
廣西2005年省級溫室氣體清單(能源活動領域)編制 陳化糧生物柴油燃料均質壓燃燃燒機理及過程參數的最佳化與匹配 低排放農用單缸直噴柴油機兩級燃燒模式實施研究 2ZG-6G高速乘坐式插秧機變速器技術分析 2ZG-6高速乘坐式插秧機技術分析 柴油/汽油雙燃料發動機均質壓然燃燒特性的基礎研究 4D20柴油機NVH測試與CAE計算機研究 ...