增程式電動汽車動力總成關鍵技術

增程式電動汽車動力總成關鍵技術

《增程式電動汽車動力總成關鍵技術》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是徐忠四。

基本介紹

  • 書名:增程式電動汽車動力總成關鍵技術
  • 作者:徐忠四
  • ISBN:9787111605553
  • 定價:39元
  • 出版社:機械工業出版社
  • 出版時間:2018年9月
  • 裝幀:平裝
  • 開本:16開
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

以探索增程式電動汽車動力總成的關鍵技術為目標,分析了增程器系統專用發動機的振動震源和噪聲傳遞路徑,通過懸置系統固有頻率匹配及解耦率最佳化、增程器發動機測試工況點選擇及多目標最佳化控制策略、減速器嘯叫噪聲雙目標函式最佳化等技術手段減低了增程器系統引起的整車噪聲,通過增程器系統高可靠性彈性連線技術、建立增程器動力總成可靠性台架試驗方法而改善了增程器系統的可靠性,將這些關鍵技術套用於增程式電動車進行整車布置及性能測試,終實現動力總成關鍵技術(增程器系統低噪聲和高可靠性關鍵技術、減速器的嘯叫噪聲的最佳化控制技術)在整車上集成套用,從而改善增程式電動車的乘坐舒適性能,滿足增程式電動車產業化需要。

圖書目錄

前 言
第 1章 增程式電動汽車動力總成概述 1
1.1 增程式電動汽車的定義 1
1.2 增程式電動汽車動力總成的結構組成 3
1.3 國內外增程式電動汽車發展現狀和趨勢 5
1.3.1 國外增程式電動汽車發展現狀 5
1.3.2 國內增程式電動汽車發展現狀 7
1.3.3 國內外增程式電動汽車研究及發展趨勢 8
1.4 增程式電動汽車動力總成存在的問題分析 8
1.4.1 增程器系統存在的問題分析 8
1.4.2 電機和減速器存在的噪聲問題分析 9
1.5 增程器產品市場套用前景分析 10
1.6 本書工作簡介 11
1.6.1 主要研究內容 11
1.6.2 重點解決關鍵技術 11
1.6.3 本書的技術路線 12
第 2章 增程器系統振動噪聲分析與懸置系統最佳化 13
2.1 概述 13
2.2 增程器系統振動噪聲分析與控制措施 13
2.2.1 增程器系統振動噪聲分析 13
2.2.2 增程器系統振動噪聲的控制措施 14
2.3 增程式電動汽車動力總成懸置系統最佳化 15
2.3.1 增程式電動汽車動力總成及懸置系統布置 16
2.3.2 增程式電動汽車懸置系統最佳化分析 17
2.3.3 懸置系統最佳化以後的增程式電動汽車的 NVH性能測試 21
2.4 小結 23
第3章 增程式電動汽車減速器異響問題分析及嘯叫噪聲最佳化與控制 25
3.1 概述 25
3.2 減速器存在的異響問題分析與測試 25
3.2.1 減速器振動噪聲試驗台及測試環境 25
3.2.2 減速器異響問題分析 27
3.2.3 減速器階次分析 30
3.2.4 減速器異響過程推測及建議 31
3.3 電動汽車減速器嘯叫噪聲產生機理分析 32
3.4 電動汽車減速器嘯叫噪聲的最佳化與控制 33
3.4.1 齒面微觀修形參數的確定 33
3.4.2 減速器嘯叫噪聲的最佳化模型 34
3.5 齒輪微觀修形及仿真分析 36
3.6 減速器噪聲試驗 40
3.7 小結 41
第 4章 增程器發動機工況點標定方法及多目標最佳化控制策略 43
4.1 概述 43
4.2 增程器發動機工況點的標定方法 43
4.2.1 增程器初始工況點的選擇 45
4.2.2 增程器系統台架試驗 45
4.2.3 試驗數據處理 50
4.3 增程器發動機多目標最佳化控制策略 52
4.3.1 增程器控制策略分析 52
4.3.2 增程器多目標最佳化控制策略 52
4.4 小結 55
第 5章 增程器系統連線技術可靠性研究 56
5.1 概述 56
5.2 膜片彈簧離合器連線方案 56
5.2.1 膜片彈簧離合器結構組成及優缺點分析 56
5.2.2 膜片彈簧離合器連線方案的可靠性分析 57
5.3 彈性聯軸器連線方案 61
5.3.1 彈性聯軸器連線方案的結構組成及工作原理 62
5.3.2 彈性聯軸器連線方案的可靠性分析 64
5.4 小結 66
第 6章 電動汽車增程器系統可靠性評價及試驗方法 68
6.1 概述 68
6.2 增程器系統機械連線機構的可靠性分析 68
6.2.1 功能分析 69
6.2.2 失效後果分析 69
6.2.3 失效機制分析 70
6.2.4 增程器系統失效模式的評價指標 70
6.2.5 現有設計控制採取的措施及持續改進 71
6.2.6 生成 DFMEA表格檔案 71
6.3 增程器系統總成安裝台架 73
6.4 增程器系統可靠性試驗方法 74
6.5 增程器系統可靠性試驗方法的創新點 77
6.6 小結 77
第 7章 增程式電動汽車整車布置及性能測試 78
7.1 概述 78
7.2 增程式電動汽車緊湊化整車布置方案 78
7.2.1 增程式電動汽車整車布置方案 79
7.2.2 增程式電動汽車前艙布置方案 81
7.3 增程式電動汽車 NVH性能測試 83
7.3.1 排氣噪聲性能匹配測試 83
7.3.2 車內振動噪聲測試 94
7.4 增程式電動汽車可靠性測試 99
7.4.1 試驗對象的基本信息 99
7.4.2 試驗條件及設備 100
7.4.3 試驗結果及分析 100
7.4.4 可靠性試驗結論 102
7.5 小結 102
第 8章 總結和展望 104
8.1 總結 104
8.2 研究展望 106
參考文獻 107

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