增壓是指將進入發動機氣缸的空氣預先進行壓縮,以提高進入氣缸的空氣的壓力,從而使充氣質量增加,並在供油系統的適當配合下,可以噴入更多的燃油,使更多的燃料很好燃燒,達到提高柴油機動力性、提高比功率、改善燃料經濟性、降低廢氣排放和噪聲的目的,這樣的發動機稱為增壓柴油機。
中文名稱 | 增壓柴油機 |
英文名稱 | supercharged diesel engine |
定 義 | 進入氣缸前的空氣經用增壓器提高進氣管壓力以增大充量密度的柴油機。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船舶機械(二級學科) |
增壓是指將進入發動機氣缸的空氣預先進行壓縮,以提高進入氣缸的空氣的壓力,從而使充氣質量增加,並在供油系統的適當配合下,可以噴入更多的燃油,使更多的燃料很好燃燒,達到提高柴油機動力性、提高比功率、改善燃料經濟性、降低廢氣排放和噪聲的目的,這樣的發動機稱為增壓柴油機。
中文名稱 | 增壓柴油機 |
英文名稱 | supercharged diesel engine |
定 義 | 進入氣缸前的空氣經用增壓器提高進氣管壓力以增大充量密度的柴油機。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船舶機械(二級學科) |
適當配合下,可以噴入更多的燃油,使更多的燃料很好燃燒,達到提高柴油機動力性、提高比功率、改善燃料經濟性、降低廢氣排放和噪聲的目的,這樣的發動機稱為增壓柴油機。...
至20世紀80年代初,高增壓柴油機的功率比非增壓柴油機功率高200%以上。內燃機增壓通常有兩種分類方法。按增壓壓力pk的大小可分為低增壓(pk小於0.15兆帕)、中增壓(...
根據增壓比的大小,增壓系統又可分為低增壓系統、中增壓系統、高增壓系統和超高增壓系統4類。低增壓系統:ηk<1.5,Pk≤0.15MPa,低增壓柴油機。...
增壓可使柴油機在排量不變,重量增加不大的情況下達到增加輸出功率的目的。與相同功率的非增壓柴油機相比,增壓柴油機不僅體積小,重量輕,功率大,而且還降低了單位...
法國UDV8X1500超高增壓柴油機氣缸排夾角為V型90°。渦輪增壓器布置在發動機自由端上方。補燃室、旁通閥以及凸輪軸、噴油泵等皆置於V型夾角內。旁通箱緊固在渦輪...
即廢氣渦輪增壓和機械增壓並用,這種裝置在大功率柴油機上採用比較多,其發動機輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小,只是結構太複雜,技術含量高,維修保養不容易,因此很...
機械增壓是指針對自然進氣引擎在高轉速區域會出現進氣效率低落的問題,從最基本的...柴油機因為依靠變質調節的方式調節扭矩,沒有節氣門,每個循環吸入的空氣量相差不大...
而對於一些艦船在低溫航區匹配的不帶空冷器的增壓柴油機航行於高溫海域時,或在高溫航區匹配的帶空冷器的增壓柴油機航行於低溫海域時,由於兩者的匹配關係發生變化,...
柴油發動機進氣增壓控制(intake boost control of diesel engine)柴油機進氣控制主要包括進氣管節流控制、可變進氣渦流控制和可變配氣正時控制。...
實踐證明,對增壓空氣實行中冷,對提高功率、降低油耗、降低熱負荷和減輕爆燃都十分有利。因此,不但在汽油機增壓系統中設定中冷器,而且在高增壓柴油機增壓系統中也...
《渦輪增壓柴油機性能研究》是1998年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是顧宏中。...... 《渦輪增壓柴油機性能研究》是1998年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是...
新時代的動力TDI柴油發動機;寶來TDI裝備的大眾集團首創的直噴式渦輪增壓柴油發動機(TDI)技術十分先進,而且採用了多項先進技術,例如泵噴射系統、可調葉片式渦輪增壓器...
因此,提高空氣密度和供油系統的良好配合是實現發動機增壓目的的兩項基本任務。對於柴油機,可以採用加大柱塞直徑和延長供油持續角等措施來增加每個循環的供油量。...
車用柴油機按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸,多缸等 幾十年前,人們曾一度放棄了柴油車,那種體積大、噪聲高、發出難聞氣味的柴油機形象至今還...
純柴油機:純柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機,它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。...
TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫,意為渦輪增壓直接噴射(柴油發動機)。...... 寶來TDI裝備的大眾集團首創的直噴式渦輪增壓柴油發動機(TDI)技術十分先進,而且採用...
這種裝置在大功率柴油機上採用比較多,汽油機上採用雙增壓系統(複合增壓系統)的車型還比較少,大眾的1.4 TSI發動機(這款發動機兼顧了低速扭力輸出和高速功率輸出。在...
渦輪直噴增壓發動機(Turbo Direct Injection),簡稱TD,是一款柴油發動機。渦輪直噴增壓發動機使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸,因為活塞頂地造型是一個凹陷式的...
渦輪增壓(Turbocharger),是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。...
特別是小型高速柴油發動機的新發展,一批先進的技術,例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上套用,使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的...
《石油鑽井柴油機》是2007年天津大學出版社出版的圖書,作者是藍富華。...... 2.9 柴油機增壓系統 第3章 柴油機的使用 3.1 PZl2V190系列(2000、3000系列)柴油...
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器...
柴油機動力裝置是船舶的一種主動力裝置,它的主機是 柴油機,它是一種將柴油燃燒產生的熱能轉換成為機械功的動力機械。現代許多艦船採用柴油機動力裝置。...
四衝程柴油機的工作原理柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構成了一個工作循環。活塞走四個過程才能完成一個工作循環的...
(3)Injection的縮寫,意為高壓共軌柴油直噴技術,CRDI技術和SDI(自然吸氣直接噴射柴油發動機)技術、TDI(直噴式渦輪增壓柴油發動機)技術均為德國博世公司研發的柴油發動機...
柴油機中用於貯存、濾清和輸送燃油的裝置。它包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助...