塗裝磷化

磷化膜作為塗裝（油漆或噴粉）的底層，是它套用最廣泛的領域。

它可提高塗裝層的粘附性能和耐潮濕及耐浸水性能，基本上阻止可能發生的腐蝕擴散。不能以為噴砂、噴丸和無油的表面可以不做磷化處理，雖然這些清潔表面與塗裝層有很好的結合力，一旦在腐蝕環境中，氧氣、水氣、二氧化硫、等滲透到基體，由於基體的導電性和塗層與基體之間的毛細管作用，不可避免地吸收電解液形成微電池，發生電化學腐蝕並向周圍擴展，因變形和磕碰造成的局部塗層破損，會使膜下的腐蝕擴展更快，最後導致塗層鼓泡。
經磷化處理後，腐蝕過程會被限制在塗層損壞的地方，因為其餘的部分仍與基體牢固地粘結在一起，又是非導體的磷化膜，形不成微電池，從而抑制了膜下腐蝕。
塗裝磷化工藝
塗裝磷化以薄膜磷化為主，膜厚一般在1~5um，最適合作油漆的底層，膜越薄，則塗在膜上的漆膜抗機械變形性能越高，漆膜的光澤和粘附性能也最好。