《基於超聲電機的機翼變體技術的探索性研究》是依託南京航空航天大學，由趙淳生擔任項目負責人的重大研究計畫。
基本介紹
- 中文名：基於超聲電機的機翼變體技術的探索性研究
- 項目類別：重大研究計畫
- 項目負責人：趙淳生
- 依託單位：南京航空航天大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：90816003
- 申請代碼：A0705
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：75（萬元）
項目摘要
由於套用場合的特殊性，可變體飛行器對於用作改變其外形的作動器及其驅動、控制系統提出了較高的要求，比如要求作動器具有較高的功率密度、可與其他結構方便集成、系統回響快、可控性好等。考慮到超聲電機及其驅動、控制系統自身特點能較好地滿足這些要求，本項目提出利用超聲電機及其驅動、控制系統來改變機翼的外形，探索基於超聲電機的機翼變體技術。根據不同飛行速度的要求，通過建立氣動模型和最佳化設計，確定可變體二維機翼段的最佳構型。研製新型高效率、高可靠性超聲電機作動器及驅動、控制器。對高彈性柔性蒙皮、超聲電機驅動系統、感測器等進行無縫一體化設計。分析作動器的驅動、控制技術與可變體二維機翼段構型及其氣動性能之間的關係。對各功能部件進行充分集成，製作可變體二維機翼的縮比模型，並分別在地面和風洞中進行實驗，驗證其功能。通過本項目的實施，總結出基於超聲電機的機翼變體技術的理論與方法，為我國可變體飛行器設計提供充分依據。
