《基於極限狀態實驗象限的混凝土的靜態本構關係研究》是依託北京交通大學，由王哲擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：基於極限狀態實驗象限的混凝土的靜態本構關係研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：王哲
- 依託單位：北京交通大學
- 批准號：50879004
- 申請代碼：E0906
- 負責人職稱：研究員
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：36（萬元）
項目摘要
在剛剛結題的項目中發現了混凝土的極限狀態現象：存在有一個極限狀態曲面，它與描述混凝土三軸強度的破壞面重合。當沿著應變空間中的一些呈直線的路徑載入時，在應力空間中荷載作用點向著極限狀態面運動。在到達曲面之前，從不同應變路徑起點開始的荷載作用點的運動軌跡都彼此相似、有明顯的規律性；在到達曲面之後荷載點沿著曲面運動。根據這一象限，可以用一個試塊測得一條破壞面的子午線，而以前沿應力路徑載入時一個試塊只能測得一個點。混凝土的變形應分解為彈性、進入極限狀態之前的塑性和進入之後的塑性這三個部分。兩種塑性變形的各自規律相對簡單，便於描述。極限狀態現象為研究混凝土本構關係提供了新的角度，它能引導人們建立起混凝土的新的本構關係理論。
