城市道路路面是指城市道路用各種築路材料鋪築在路基上直接承受車輛荷載和溫度、濕度等自然因素作用的層狀構造物。還要與周圍的環境、市容、景觀相協調。通常大中城市常採用瀝青路面、混凝土路面、塊料路面等高級或次高級路面。
基本介紹
- 中文名:城市道路路面
- 所屬學科:交通
城市道路路面是指城市道路用各種築路材料鋪築在路基上直接承受車輛荷載和溫度、濕度等自然因素作用的層狀構造物。還要與周圍的環境、市容、景觀相協調。通常大中城市常採用瀝青路面、混凝土路面、塊料路面等高級或次高級路面。
城市道路路面是指城市道路用各種築路材料鋪築在路基上直接承受車輛荷載和溫度、濕度等自然因素作用的層狀構造物。還要與周圍的環境、市容、景觀相協調。通常大中城市常採用瀝青路面、混凝土路面、塊料路面等高級或次高級路面。隨著歷史的...
1854年法國在巴黎首次採用瑞士產的天然岩瀝青修築瀝青路面。1865年英國在因佛內斯首次修築水泥混凝土路面。同時,高質量的石塊路面、剛磚路面和木塊路面在城市街道也盛極一時。20世紀以來,隨著汽車和築路機械工業的發展,公路路面在設計、...
現代的城市道路是城市總體規劃的主要組成部分,它關係到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流、車流順利運行,城市道路要具有:①適當的路幅以容納繁重的交通;②堅固耐久,平整抗滑的路面以利車輛安全、舒適、迅捷的行駛;③少揚塵、少...
1949年以後隨著中國自產路用瀝青材料工業的發展,瀝青路面已廣泛套用於城市道路和公路幹線,成為目前中國鋪築面積最多的一種高級路面。施工原料 瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度...
《城市道路路面、路基及其他設施》是2008年中國計畫出版社出版的圖書,作者是中國建築標準設計研究院。內容簡介 MR1《城市道路一路面、路基及其他設施》(2008年合訂本)國家標準設計圖集共編集了城市道路——路拱、瀝青路面、水泥混凝土路面...
木塊路面 早年用於城市道路。木塊用硬松木製成,並經防腐處理。尺寸一般為長20~25厘米,寬6.5~10厘米,厚7.5~9厘米。用水泥砂漿或瀝青砂漿作墊平層。這種路面造價昂貴,已很少用。煉磚塊 用頁岩及粘土經高溫燒制陶化的磚塊鋪成的...
當車輛的時速在50—100公里,橡膠瀝青路面噪音比傳統的馬路產生的噪音要降低3—8分貝。據檢測,噪聲降低2分貝,相當於減少交通量1/3。大大的改善了城市的生活環境。(2) 橡膠瀝青材料摻入橡膠粉後大大提高了瀝青的黏度,抗變形能力增強...
級配碎石適用於各等級公路和城市道路的基層和底基層,在一般道路上作基層時.其最大粒徑應控制在40mm以內;在高等級道路(高速公路、一級公路、城市快速路和主幹路)將級配碎石用作基層以及瀝青路面面層和半剛性基層的中間層時,其最大粒...
方石和長方石路面屬於高級路面,粗琢塊石路面屬於次高級路面,拳石和片彈石路面則屬於中級路面。方石、長方石和粗琢塊石路面適用於城市道路、廣場、車站、碼頭等。拳石和片彈石路面適用於公路的急彎、陡坡和土基不穩定路段。塊石路面堅固...
由於這些缺陷的存在,容易引起路面空隙率過大,再加上交通荷載等因素的作用,最終導致水破壞現象發生。瀝青質量問題 交通作為國家基礎設施重點投資,全國各地二級公路、一級公路、高速公路、城市道路等開工項目很多,而建設資金又有限,因此在...
新世紀以來,我國加快了高等級公路的建設步伐,由眾多高速公路和一級公路共同組成的國家高速路網已基本成型,三級公路的功能呈現多元化轉型。三級公路以其投資少、占地小、技術低等優點在現代公路網中起不可或缺的補充作用。城市里的大小次...
交通管理部門可以根據需要採用不同顏色的防滑路面來設定各種專用車道和標識,即在保持道路的行駛功能同時也起到一定的交通警示作用,如城市道路交叉口進口道分車系統、城市道路慢行系統、公交專用車道、減速帶等。(3)彩色防滑路面在提高路面...
《左傳·昭公二十年》:“ 褚師子申 遇公於馬路之衢,遂從。”而這個馬路與今天的馬路一詞並非同源。2. 今指城市或近郊的供車馬行走的寬闊平坦的道路。老舍 《龍鬚溝》第三幕:“ 龍鬚溝 的新溝落成,修了馬路。” 趙樹理 《套不...
路面邊線是城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制邊界線,一般由城市規划行政主管部門在用地條件圖中標明。路面邊線總是成對出現,兩條邊線之間的線性用地為城市道路用地,由城市市政和道路交通部門統一建設管理。形式 城市道路邊線是指...
城市道路平面設計【alignment design;plane design】指的是城市道路線形、交叉口、排水設施及各種道路附屬設施等平面位置的設計。設計組成 道路中心線和邊線等在地表面上的垂直投影。它是由直線、曲線、緩和曲線、加寬等組成。道路平面反映...
熱熔型塗料無溶劑,施工時需要加高溫使粉狀塗料熔化,利用專用設備塗敷於路面,冷凝後成標線。這種標線凝固快,耐磨性強,有效壽命可達20~36 個月,反光性好,適用於繁忙的城市幹道和高速公路上使用。雙組份標線塗料中,以PMMA為樹脂的...
我國1994年頒布的《公路水泥混凝土路面設計規範》(JTJ 012-94)和新修訂的《水泥混凝土路面施工及驗收規範》(報批稿)已將碾壓混凝土路面納入規範,提出的適應範圍分為二級、二級以下公路和相應等級的城市道路。特別是“八五”期間,我國又...
原中華人民共和國行業部標準《公路瀝青路面施工技術規範》(JTJ 032-94)(以下簡稱原《規範》)到了重要的作用。到2003年,高速公路的通車裡程已經接近,其中絕大多數是瀝青路面。國際上隨著美國SHRP研究成果SuperpaveTM及歐洲CEN瀝青及瀝青...
從土方平衡、建築景觀、有利街區排水等方面考慮,城市道路的路面標高應該等於或略低於兩側街區的地面標高。橫斷面 規劃和設計的主要內容包括:車行道和人行道的布置,路面各部分寬度的確定,路面橫坡的設計,交通分隔帶、停車帶、林蔭帶、...
道路平面反映了道路在地面上所呈現的形狀和沿線兩側地形、地物的位置,以及道路設備、交叉、人工構築物等的布置。它包括路中心線、邊線、車行道、路肩和明溝等。城市道路包括機動車道、非機動車道、人行道、路緣石(側石或道牙)、分隔帶...
城市道路照明設計標準是國家頒布的一部標準,用於規範在有關城市道路建設中關於照明的要求,具體請參見《城市道路照明設計標準》。編號為 CJJ45-2015 相關術語 道路分類相關 2.0.1 城市道路 urban road 在城市範圍內,供車輛和行人通行...
國外道路建設 公元前20世紀,埃及人為建築金字塔與人面獅身像,把大量巨石從採石場運面工地上,由此建 造了道路。另外,在一些主要城鎮的市場和道路上,採用平光的石板砌成,其中有些道路是用磚鋪起,塗以灰漿,再鋪上石頭路面。公元...
1961-1963年,相繼拆除了長江路上位於金寨路口、宿州路口、徽州路口的中心島,並對路面做了新法瀝青表面處理。80年代,長江路已經成為合肥市的中心。它不僅承擔著城市主幹道的交通功能,同時也聚集著合肥乃至安徽省最熱鬧的商圈,與王府井...
路面養護費用 路面養護費用用於路面養護的資金。按國家有關規定,公路的養護費由公路管理部門負責向保有車輛的單位或個人徵收,並從中支取部分作為公路路面的養護費用。城市道路的養護費則由該市的市政府直接撥款給市政工程管理處,並提取...
垂直於道路中心線方向的斷面。公路與城市道路橫斷面的組成有所不同。公路橫斷面的主要組成有:車行道(路面)、路肩、邊溝、邊坡、綠化帶、分隔帶、擋土牆等;城市道路橫斷面的組成有:車行道(路面)、人行道、路緣石、綠化帶、分隔帶等...
平江路歷史街區在1986年通過的《蘇州市城市總體規劃》中就被列為歷史文化保護區。多年來,地方政府下了大力氣來保護這條800年的古道。從2002年至2004年,蘇州實施平江路風貌保護與環境整治工程,通過拆除違章建築、管線入地、鋪設石板路...
城市道路橫坡車行道的橫斷面形狀可以作成單向坡面或雙向坡面,形成路拱。路拱型式有拋物線型、直線型、折線型和複合型。其功能是利於行車、排水和建築三個方面。從車行道邊緣到路拱頂線的髙度稱為拱高,車行道的橫向平均坡度,稱為路拱...
環城高速:城市境內環繞市區的高速路,與繁華鎮街保持一定距離,連線多條城際或省際的對外高速路。路面等級 作為城區內部街道或市政道路時,環城路採用全開放的一級公路或二級公路標準建設,充當城市主幹道。作為市區邊緣街道或縣際通道時,...
絕大多數高速公路不是快速路,主要服務城際省際的遠距離長途運輸,並且有明確編號,多半收費,限速100或120居多;大部分快速路不是高速公路,而是一級公路甚至還有二級公路路面,多半服務於城市境內的近距離中短途運輸,不一定有編號,過半...
按國家頒布的相關標準,同時也和全世界通用標準相差無幾,城市道路每車道寬度為3.5米,交叉路口分流車道每車道為2.3-2.5米,幹線公路(包括高速公路)每車道寬為3.75米,路肩(高速公路緊急停車帶)為1.5-2.5米。 高速公路收費站...