《城市道路系統編碼方法及其套用》是2009年中國鐵道出版社出版書籍，作者是隋亞剛、李瑞敏、郭敏等。
基本介紹
內容簡介,作者簡介,目錄,
內容簡介
《城市道路系統編碼方法及其套用》從城市未來ITS相關套用在GIS基礎信息平台進行整合的角度出發，介紹了道路編碼的基本概念、方法、國內外城市的典型道路交通編碼及國內相關標準，在此基礎上結合北京市道路交通網路特徵及現有道路交通信息基礎，提出了基於地理格線參考空間位置的道路網路元素編碼體系和編碼方法，並介紹了該方法在北京市道路交通流預測預報系統中的套用，以推動我國城市ITS系統的發展。
《城市道路系統編碼方法及其套用》可作為交通地理信息系統、智慧型交通系統研究開發相關人員的參考用書及高等院校的輔助教材。
作者簡介
隋亞剛（Yagang SUI），研究生學歷，教授級高級工程師，北京市公安局公安交通管理局副局長，總工程師。1975年以來一直從事科學交通管理和智慧型交通系統技術研究工作，曾先後主持過國家“八五”、“九五”、“十一五”重點科技支撐項目，北京交通管理現代化工程建設和奧運智慧型
目錄
第1章 概述
1.1 道路與城市的關係
1.2 城市與交通信息化
1.3 城市道路基礎資料庫
1.4 城市地理編碼
第2章 地理信息系統及其在城市交通管理中的套用
2.1 地理信息系統概述
2.2 地理信息系統的發展趨勢
2.3 地理信息系統在城市道路交通管理中的套用
第3章 地理信息編碼方法
3.1 概述
3.2 地理空間信息的編碼規則
3.3 矢量數據結構及編碼
3.4 柵格數據結構及編碼
第4章 典型道路編碼方法分析
4.1 美國
4.2 歐洲
4.3 日本
4.4 中國台灣地區
第5章 相關編碼標準
5.1 交通部相關標準
5.2 公安部相關標準
5.3 國家相關標準
5.4 國內部分城市編碼方法
5.5 GIS領域專業編碼
第6章 地理格線
6.1 地理格線的概念
6.2 規則格線與不規則格線
6.3 地理格線的套用
第7章 北京市道路編碼方法介紹
7.1 北京市道路網路特性分析
7.2 北京市道路交通管理GIS編碼需求
7.3 城市道路基本地理要素的編碼方法
第8章 交通地理信息系統
8.1 交通地理信息系統的主要功能
8.2 交通地理數據模型
8.3 弧段一結點數據模型
8.4 其他數據模型
8.5 最短路徑分析模型
第9章 WebGIS及其在智慧型交通系統中的套用
9.1 WebGIS套用
9.2 WebGIS的實現方法
9.3 ArcIMS介紹
第10章 套用案例
10.1 系統需求分析
10.2 編碼方案的套用
10.3 系統結構設計
10.4 功能設計
10.5 系統數據流
10.6 開發實施及系統功能
附錄
1.1 道路與城市的關係
1.2 城市與交通信息化
1.3 城市道路基礎資料庫
1.4 城市地理編碼
第2章 地理信息系統及其在城市交通管理中的套用
2.1 地理信息系統概述
2.2 地理信息系統的發展趨勢
2.3 地理信息系統在城市道路交通管理中的套用
第3章 地理信息編碼方法
3.1 概述
3.2 地理空間信息的編碼規則
3.3 矢量數據結構及編碼
3.4 柵格數據結構及編碼
第4章 典型道路編碼方法分析
4.1 美國
4.2 歐洲
4.3 日本
4.4 中國台灣地區
第5章 相關編碼標準
5.1 交通部相關標準
5.2 公安部相關標準
5.3 國家相關標準
5.4 國內部分城市編碼方法
5.5 GIS領域專業編碼
第6章 地理格線
6.1 地理格線的概念
6.2 規則格線與不規則格線
6.3 地理格線的套用
第7章 北京市道路編碼方法介紹
7.1 北京市道路網路特性分析
7.2 北京市道路交通管理GIS編碼需求
7.3 城市道路基本地理要素的編碼方法
第8章 交通地理信息系統
8.1 交通地理信息系統的主要功能
8.2 交通地理數據模型
8.3 弧段一結點數據模型
8.4 其他數據模型
8.5 最短路徑分析模型
第9章 WebGIS及其在智慧型交通系統中的套用
9.1 WebGIS套用
9.2 WebGIS的實現方法
9.3 ArcIMS介紹
第10章 套用案例
10.1 系統需求分析
10.2 編碼方案的套用
10.3 系統結構設計
10.4 功能設計
10.5 系統數據流
10.6 開發實施及系統功能
附錄
