《城市私人汽車消費成本研究》旨在構建我國城市私人小汽車消費社會成本的理論與實證研究、評估框架。結合私車消費的典型城市之一——上海市的情況，《城市私人汽車消費成本研究》主要回答以下幾個問題：城市私人小汽車消費的社會成本體現在哪幾個方面？城市私人小汽車消費的各類社會成本產生機理是怎么樣的？城市私人小汽車消費的社會成本中不為消費者本身承擔的外部成本有多大？
基本介紹
- 書名：城市私人汽車消費成本研究
- 類型：經濟管理
- 出版日期：2011年12月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787510041099
- 作者：朱雲歡
- 出版社：世界圖書出版公司
- 頁數：226頁
- 開本：32
- 品牌：上海世界圖書
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《城市私人汽車消費成本研究》體例新穎，立足於從理論與實證角度較完整全面地研究城市私人小汽車消費的社會成本，從而構建我國城市私人小汽車消費社會成本的研究架構，為政府管理與調控提供所需的實證資料。
作者簡介
朱雲歡，上海財經大學公共經濟與管理學院經濟學博士。2006年起在上海外國語大學國際金融貿易學院任教至今，主要研究方向為財稅理論與政策。在國內外核心學術期刊上公開發表了二十多篇論文。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 選題與研究背景
一、城市私人小汽車保有量的快速增長
二、城市私人小汽車消費快速增長的影響
三、城市私人小汽車消費的特殊性
第二節 研究的理論價值與現實意義
一、研究的理論價值
二、研究的現實意義
第三節 研究思路與結構安排
一、研究思路
二、結構安排
第二章 私人小汽車消費社會成本研究相關文獻綜述
第一節 外部性理論發展綜述
一、外部性的概念及歷史演進
二、外部性的分類
三、外部性的計量
四、一般外部性理論文獻綜述總結
第二節 運輸負外部性理論發展綜述
一、運輸負外部性概念及歷史演進
二、運輸負外部性的分類
三、運輸負外部性的計量
四、運輸負外部性理論文獻綜述總結
第三節 私人小汽車消費負外部性理論發展綜述
一、私人小汽車消費負外部性概念與分類
二、私人小汽車消費負外部性的計量
三、私人小汽車消費負外部性理論文獻總結
第三章 私人小汽車消費行為的社會成本研究
第一節 “私人小汽車之謎”——以上海市為例
一、上海居民出行方式比較
二、上海居民出行成本比較
三、計程車與私車成本收益比較——私人小汽車之謎
四、解讀“私人小汽車之謎”
第二節 “從眾效應（bandwagon effect）”的經濟學分析
一、相關的早期思想
二、新近理論進展
第三節 私人小汽車消費行為的“從眾效應”研究
一、私人小汽車消費行為“從眾效應”理論綜述
二、私人小汽車消費行為“從眾效應”實證初探
第四節 私人小汽車消費行為社會成本實證研究——來自上海市的調研
一、相關理論與實踐
二、問卷分析
三、結論
第五節 本章小結
第四章 私人小汽車消費與城市道路提供的社會成本研究
第一節 城市道路提供的理論分析
一、城市道路提供方式分析
二、城市道路提供數量分析
第二節 城市道路提供社會成本的理論分析
一、合理的交通需求量
二、道路修建對公共資源的占用
三、道路修建的分隔效應（barrier effect）與視覺侵擾（visual intInsion）
第三節 城市道路提供社會成本的實證研究——以上海市為例
一、相關公共資源的使用成本
二、分隔效應和視覺侵擾社會成本實證研究
第四節 本章小結
第五章 私人小汽車消費的擁擠社會成本研究
第一節 交通擁擠社會成本的理論分析——額外耗時
一、出行的時間成本
二、擁擠的形成機制
三、擁擠的經濟成本
第二節 交通擁擠社會成本的理論分析——相關事故
一、擁擠與事故的關係
二、事故成本構成
三、事故的經濟成本
第三節 私人小汽車擁擠社會成本實證研究——以上海市為例
一、擁擠社會成本實證研究——額外耗時
二、擁擠外部成本實證研究——相關事故
第四節 本章小結
第六章 私人小汽車消費的環境成本研究
第一節 私人小汽車消費的環境成本的理論分析
一、空氣污染
二、噪音污染
第二節 私人小汽車消費環境成本的實證研究——以上海市為例
一、環境成本的實證分析方法
二、環境成本的實證分析——空氣污染
三、環境成本的實證分析——噪音污染
第三節 本章小結
第七章 我國城市私人小汽車外部成本內部化的政策選擇
第一節 上海市私人小汽車消費的外部成本——回顧與總結
第二節 私人小汽車外部成本的管理方法
一、外部成本管理目標
二、外部成本管理方法——價格管理
三、外部成本管理方法——數量管理
四、外部成本管理過程與結果
第三節 內部化的政策選擇——購置環節
一、私人小汽車消費稅的經濟分析
二、私人小汽車牌照費的經濟分析
第四節 內部化的政策選擇——使用環節
一、徵收燃油稅
二、收取城市擁擠費
三、完善交通強制保險
第五節 政策選擇總結
第一節 選題與研究背景
一、城市私人小汽車保有量的快速增長
二、城市私人小汽車消費快速增長的影響
三、城市私人小汽車消費的特殊性
第二節 研究的理論價值與現實意義
一、研究的理論價值
二、研究的現實意義
第三節 研究思路與結構安排
一、研究思路
二、結構安排
第二章 私人小汽車消費社會成本研究相關文獻綜述
第一節 外部性理論發展綜述
一、外部性的概念及歷史演進
二、外部性的分類
三、外部性的計量
四、一般外部性理論文獻綜述總結
第二節 運輸負外部性理論發展綜述
一、運輸負外部性概念及歷史演進
二、運輸負外部性的分類
三、運輸負外部性的計量
四、運輸負外部性理論文獻綜述總結
第三節 私人小汽車消費負外部性理論發展綜述
一、私人小汽車消費負外部性概念與分類
二、私人小汽車消費負外部性的計量
三、私人小汽車消費負外部性理論文獻總結
第三章 私人小汽車消費行為的社會成本研究
第一節 “私人小汽車之謎”——以上海市為例
一、上海居民出行方式比較
二、上海居民出行成本比較
三、計程車與私車成本收益比較——私人小汽車之謎
四、解讀“私人小汽車之謎”
第二節 “從眾效應（bandwagon effect）”的經濟學分析
一、相關的早期思想
二、新近理論進展
第三節 私人小汽車消費行為的“從眾效應”研究
一、私人小汽車消費行為“從眾效應”理論綜述
二、私人小汽車消費行為“從眾效應”實證初探
第四節 私人小汽車消費行為社會成本實證研究——來自上海市的調研
一、相關理論與實踐
二、問卷分析
三、結論
第五節 本章小結
第四章 私人小汽車消費與城市道路提供的社會成本研究
第一節 城市道路提供的理論分析
一、城市道路提供方式分析
二、城市道路提供數量分析
第二節 城市道路提供社會成本的理論分析
一、合理的交通需求量
二、道路修建對公共資源的占用
三、道路修建的分隔效應（barrier effect）與視覺侵擾（visual intInsion）
第三節 城市道路提供社會成本的實證研究——以上海市為例
一、相關公共資源的使用成本
二、分隔效應和視覺侵擾社會成本實證研究
第四節 本章小結
第五章 私人小汽車消費的擁擠社會成本研究
第一節 交通擁擠社會成本的理論分析——額外耗時
一、出行的時間成本
二、擁擠的形成機制
三、擁擠的經濟成本
第二節 交通擁擠社會成本的理論分析——相關事故
一、擁擠與事故的關係
二、事故成本構成
三、事故的經濟成本
第三節 私人小汽車擁擠社會成本實證研究——以上海市為例
一、擁擠社會成本實證研究——額外耗時
二、擁擠外部成本實證研究——相關事故
第四節 本章小結
第六章 私人小汽車消費的環境成本研究
第一節 私人小汽車消費的環境成本的理論分析
一、空氣污染
二、噪音污染
第二節 私人小汽車消費環境成本的實證研究——以上海市為例
一、環境成本的實證分析方法
二、環境成本的實證分析——空氣污染
三、環境成本的實證分析——噪音污染
第三節 本章小結
第七章 我國城市私人小汽車外部成本內部化的政策選擇
第一節 上海市私人小汽車消費的外部成本——回顧與總結
第二節 私人小汽車外部成本的管理方法
一、外部成本管理目標
二、外部成本管理方法——價格管理
三、外部成本管理方法——數量管理
四、外部成本管理過程與結果
第三節 內部化的政策選擇——購置環節
一、私人小汽車消費稅的經濟分析
二、私人小汽車牌照費的經濟分析
第四節 內部化的政策選擇——使用環節
一、徵收燃油稅
二、收取城市擁擠費
三、完善交通強制保險
第五節 政策選擇總結
