《城市快速路主輔路交通流協同聯動控制理論與方法研究》是依託北京交通大學，由關偉擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：城市快速路主輔路交通流協同聯動控制理論與方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：關偉
- 依託單位：北京交通大學
- 批准號：60874078
- 申請代碼：F0302
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：22（萬元）
項目摘要
本課題將充分利用檢測設備提供的實際數據，借鑑現代交通流理論和其他相關領域研究的新成果，針對我國城市快速路匝道密度高、流量大的特點，在實證的基礎上研究城市快速路主輔路交通流的互動影響機制和相變機理，並提出新的城市快速路交通流狀態估計方法和主輔路交通流協同聯動控制方法，為緩解城市快速路交通擁堵提供理論與方法支持。主要研究內容包括：（1）檢測器布設及多源交通流檢測數據處理方法研究；（2）城市快速路主輔路間交通流的互動影響機制，以及由此引發的交通流相變過程及其內在機理研究；（3）交通流狀態估計與預測方法研究；（4）城市快速路主輔路交通流協同聯動控制理論與方法。
