《城市化、動力機制及其制度創新：基於政府行為的視角》是2010年社會科學文獻出版社出版的圖書，作者是景春梅。
基本介紹
- 書名：城市化、動力機制及其制度創新：基於政府行為的視角
- 頁數：392頁
- 出版社：社會科學文獻出版社
- 裝幀：平裝
圖書信息,作者簡介,內容簡介,目錄,
圖書信息
第1版 (2010年11月1日)
正文語種: 簡體中文
開本: 16
ISBN: 7509718155, 9787509718155
條形碼: 9787509718155
尺寸: 24 x 16.8 x 1.8 cm
重量: 581 g
作者簡介
景春梅（1977～），女，經濟學博士，中國國際經濟交流中心助理研究員。參與完成中央“十二五”重大課題2項.教育部、國家發改委、國家電監會等省部級課題及中國國際經濟交流基金項目等11項.公開發表論文近20篇.致力於城市化與巨觀經濟、能源體制改革等領域的研究。
內容簡介
《城市化、動力機制及其制度創新:基於政府行為的視角》結合金融危機之後中國城市化面臨的新形勢、新情況，以“政府悖論”的命題概述了我國城市化進程中政府行為的困境，分析了當前城市化中“土地財政”、尋租和腐敗、公共政策失效、公共產品供給低效、虛假城市化等矛盾和弊端，提出了中國城市化動力機制應由“政府主導”向“政府引導、市場主導”轉變，實現政府與市場“雙強共贏”的觀點。《城市化、動力機制及其制度創新:基於政府行為的視角》的創新之處是：在構建中國城市化動力機制指標體系的基礎上，運用統計學和計量經濟學方法對城市化中的政府行為進行了分析，在研究方法上做了有益的探索；對城市化中的“政府悖論”現象進行了較為全面、深入的剖析，彌補了已有文獻的不足。希望《城市化、動力機制及其制度創新:基於政府行為的視角》的粗淺研究能為中國“政府主導”型城市化的探討起到拋磚引玉的作用。
目錄
第一章 導論
第一節 研究背景和意義
第二節 城市化與政府行為的研究現狀述評
第三節 研究方法、研究內容和結構安排
第四節 可能的創新或貢獻
第二章 城市化、政府行為及其動力機制理論框架的重構
第一節 城市化理論概述
第二節 政府行為理論概述
第三節 城市化中的政府行為及其作用機理
第四節 城市化動力機制理論及其分析框架的重構
小結及啟示
第三章 中國城市化進程中政府行為的實證分析
第一節 中國城市化動力機制指標體系的構建
第二節 改革開放以來中國城市化進程動力機制實證分析過程
第三節 中國城市化進程中動力機制實證分析的初步結論
小結及啟示
第四章 中國城市化進程中政府行為的巨大績效
第一節 新中國成立以來中國城市化進程中政府行為的歷史考察
第二節 中國城市化進程中的政府行為特徵
第三節 中國城市化進程中政府行為的巨大成就
小結及啟示
第五章 中國城市化進程中的政府行為困境——“政府悖論”
第一節 “政府悖論”的內涵及其表象
第二節 “政府悖論”的危害
第三節 “政府悖論”的新制度經濟學解釋
小結及啟示
第六章 中國城市化進程中的政府行為最佳化及其制度創新
第一節 國外城市化進程中政府行為的借鑑及啟示
第二節 政府行為最佳化的總體目標及思路
第三節 政府行為最佳化的途徑之一：破解“政府悖論”
——制度創新與政府再造
第四節 政府行為最佳化的途徑之二：新發展觀下城市化公共
政策的調整
小結及啟示
第七章 結論及其尚待深化研究的問題
第一節 本書的主要研究結論
第二節 尚待深化研究的問題
參考文獻
後記
附錄
