城市公共腳踏車服務系統，又稱城市公共腳踏車出行服務系統，或簡稱為城市公共腳踏車。該系統通常以城市為單位進行部署、建設，由數據中心、駐車站點、駐車電子防盜鎖、腳踏車（含隨車鎖具、車輛電子標籤）及相應的通訊、監控設備組成。一個數據中心可管理幾百至幾千個站點，每個站點配備20～80駐車電子防盜鎖。站點主要布局在居民生活工作集聚區出入口、公車站附近，重點解決“公交最後1公里”難題。
基本介紹
- 中文名：城市公共腳踏車服務系統
- 外文名：Urban public bicycle service system
- 典例：廣東法瑞納科技有限公司
- 功能：節能減排，便捷出行
- 目的：促進城市的可持續發展建設
- 理念：綠色，低碳，環保
在1800年代，一項有可能從根本上改變交通的創新被引入了。那時候大部分人出行都是騎馬或者坐馬車。這種出行方式又慢、又貴，甚至還很危險。引擎（馬）有自己的想法。
這時候汽油車出現在大家的眼前，這些早期的汽車可以跑的更快、更遠，但汽車完全是新東西。它們需要不同的燃料，不同的駕駛技能，以及不同的修理辦法。讓大家接受汽車需要巨大的思維轉變。
現在大家已經習慣了汽車帶來的便利以及它排放的尾氣。同樣汽車帶來的影響不僅僅是好的一面，隨著機動車總量的增加，城市交通的能源消耗迅速增加。其次，機動車數量的增長使交通擁堵現象日益嚴重，並加劇了城市的空氣污染，對全球氣候變化和生態環境產生負面影響，也危害著人類的身心健康。
雖然當下的城市公共運輸工具日趨完善，但我們在生活環境和時間成本上所付出的代價也越來越高。隨著市民收入的增加，人手一部小轎車的目標已經不是奢望，但由此帶來的城市汽車尾氣排放和交通堵塞問題也越發嚴重，阻礙了城市的可持續性發展！
過去市民關注的是生活上能否吃足喝飽，現在，市民越來越注重生活質量水平的提高，政府的市政建設方面的作為顯得尤其重要！服務為民無疑是當代政府的職責，而現代城市公共腳踏車租賃服務系統的產生，就是為了滿足方便市民的出行需求。正所謂“憂民所憂，思民所思”，現代城市公共腳踏車服務系統的“以人為本”的設計理念，有助於引導市民樹立起“綠色出行、低碳生活”的生活理念，給城市居民“最後一公里”的出行提供了極大的便利！
在一些旅遊度假風景區，公共腳踏車的租賃服務系統既可以給遊客提供一種既休閒舒適的度假方式，還可以在遊山玩水中節省旅途時間，讓遊客在欣賞自然風光的同時，還能收穫公共腳踏車帶來的體驗樂趣，真正地讓遊客感受一番身心受益的慢節奏生活，還可以給遊客留下一個美好的城市建設印象！
通過藉助城市公共腳踏車服務系統出行，不僅不存在大氣和噪音污染，有效地避免上下班高峰的堵車問題，緩解城市交通道路壓力，同時，整齊劃一公共腳踏車租賃站又為城市面貌增添了一道亮麗的風景線，還能為創建全國優秀文明城市加分！而且可為居民和旅遊者提供便捷的綠色出行方式，提高城市的綠色競爭力，另外騎車還有助於強身健體，減少市民城市病的發生，有利於提高市民的生活質量！
如今，法瑞納公共腳踏車把物聯網技術套用到了城市公共腳踏車服務系統上，把IC租車卡，手機掃碼等套用到了公共腳踏車系統進行借車還車的業務上，有效地實現了城市公共腳踏車租賃服務系統的全面智慧型化，節省了市民生活中的瑣碎麻煩，給市民的日常生活提供了簡單快捷的出行模式，很好地避免了在公共腳踏車租還問題上帶來的難題。只有提高了城市居民的出行理念，才能更好促進一個城市公共運輸建設的改善，從而打造一個綠色低碳的環保城市。
城市公共腳踏車服務系統，注重時效和長效，通過解決好“城市最後一公里”問題，體現公共服務的公共性、公平性、回應性和長效性。
