《城市交通實時最佳化與應急管理理論及套用》是依託武漢大學，由黃崇超擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：城市交通實時最佳化與應急管理理論及套用
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：黃崇超
- 依託單位：武漢大學
- 批准號：70771079
- 申請代碼：G0102
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：20（萬元）
項目摘要
本項目以城市交通規劃與管理為研究背景，將內點算法理論、二層規劃理論的最新研究成果與應急管理理論相結合，以信號實時控制、公交線路應急調度、交通突發事件應急管理為切入點，構建基於應急管理理論的城市交通管理實時最佳化理論與方法體系。本項目將以內點算法、靈敏度分析方法、信賴域方法為基礎，研究具有多項式疊代複雜性或超線性收斂性質的交通分配算法與交通二層規劃模型算法；本項目還將針對城市交通管理的若干關鍵問題，研究各種擾動對系統的作用機理以及量化方法，分析相應的管理目標和軟硬約束，分別建立應急管理最佳化模型，並側重研究高效的求解算法。發展城市交通管理實時最佳化理論與算法是深層次的知識創新，不僅將為提高我國交通管理效率發揮重要作用，也將為開發具有自主智慧財產權的交通管理系統奠定理論、模型和算法上的基礎。
