《道路交通應急管理理論與方法》是2011年12月1日科學出版社出版的圖書，作者是安實，謝秉磊，王健。
基本介紹
- 書名：道路交通應急管理理論與方法
- ISBN：9787030330161
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2011-12-01
基本信息,內容簡介,
基本信息
版 次： 1
頁 數： 216
裝 幀： 平裝
開 本： 16開
所屬分類： 圖書>科技>交通運輸
內容簡介
道路交通對城市拓展、經濟成長和社會進步起到了決定性的作用。同時，道路交通網路作為城市重要的生命線，是其它社會子系統的依託，當突發事件或災害發生後，通暢、可靠、安全的道路交通網路是有效組織疏散、救援以及恢復重建工作的前提和基礎。
在各類預案中，道路交通在國家和地區應急體系中都占有非常重要的地位，與道路交通應急保障相關的問題引起各級政府的高度關注。
作者長期關注道路交通應急保障領域的研究，陸續承擔了國家自然科學基金、國家軟科學研究計畫和黑龍江省科技攻關計畫等資助的相關科研項目。在開展科研項目的過程中，對應急交通疏散管理與控制、應急物資存儲和運輸、道路網路恢復與重建中存在的科學問題進行了深入、系統的研究，得到一些有價值的研究成果，形成了《道路交通應急管理理論與方法》的主要內容。
第1章介紹了中國道路交通應急保障的現狀，分析了道路交通應急保障技術的研究現狀和發展趨勢。
第2章至第5章研究了應急疏散交通，其中第2章從疏散需求、供給和疏散控制策略等方面分析了應急疏散交通的特點，並對疏散效率的評價方法和指標進行研究；第3章和第4章對傳統道路網路模型進行改進，分別建立了單目的地的疏散網路模型和基於車道的疏散網路模型；第5章對應急疏散交通的路徑選擇策略、逆向行車控制和分階段控制進行分析。
第6章至第8章則研究了應急救援過程的救援物資庫存路徑規劃和救援車輛的交叉口的信號優先控制，並設計和開發救援車輛指揮調度系統。
第9章針對大規模災害後路網可能遭到破壞的情況，分為應急和全面恢復兩個階段對路網修復問題進行研究。
