發展歷史,發展實力,跨國大型企業,安全有效的作業,殷實的財力,技術領先,所獲榮譽,行業領域,汽車,包裝,紡織業,中國發展,經營之道,邁向巔峰,謹慎至上,一如既往,爭議事件,
發展歷史 埃克森和美孚兩個可溯源到十九世紀末,在1882年,他們在組織石油信賴水準。從1886年起將明顯煉油和銷售兩個組織--新澤西標準石油公司、紐約標準石油公司。這兩個公司是20世紀剩下的時間擴展到美國海岸,銷售分公司和辦事處的公司遍及歐亞。
埃克森美孚 1911年,
美國最高法院 下令解散標準石油托拉斯,導致附帶34公司:包括標準和Socony澤西,同年,全國煤油產量首次被掩蓋了原先丟棄式的汽油,越來越多的汽車市場,最終產品商標Mobiloil激勵,在1920年Socony登記。標準石油解體後,澤西和標準另行Socony面臨日趨激烈的競爭,它們所擁有的資源較少, 無論是公司充分整合。在未來20年中,各公司積極建立企業的每一個環節,從生產、提煉、管道研究。他們還與美國擴大在國外幫助大兼併澤西標準有了50%的石油利益固然科學完善公司、德克薩斯州的石油生產國有興趣購買的45%Socony馬格洛利亞石油股份有限公司,主要製糖、管道運輸、銷售,1931年併入Socony真空油公司,開闢了工業發展可追溯到1866年的水平,石油副產品本身。
約翰·洛克菲勒 在1933年標準和
澤西 Socony-真空將其1950年至1950年在該地區的利益為合資公司:標準真空油公司、"Stanvac,"在50個國家經營,由東非到紐西蘭1962年才解散。在戰後,美國再度繁榮,幫助重建歐洲的標準,使澤西Socony-真空堅決支持全球經濟成長的軌道,新技術的發展和市場的發展還帶動了一系列的衍生和石化產品。在未來幾年,埃克森美孚的前身公司煉油廠的改造經驗,許多基本化工產品和許多衍生物, 二戰結束後,這兩家公司均先進技術,擴大業務範圍,並在100多個國家建立了市場。
美孚化工公司成立於1960年,截至1999年,主要產品包括基本olefins芳香族、
乙烯 、
聚乙烯乙二醇 ,該公司生產合成潤滑油和
潤滑油添加劑 種群基地、丙烯及片包裝器. 在10個國家有生產設施設備。
埃克森化工公司成為全球性組織在1965年和1999年的主要生產和銷售的烯烴、芳香烴、聚乙烯、聚丙烯與特色線路等Elastomers、
增塑劑 、溶劑、處理液、
酒精 、Oxo樹脂粘合劑,該公司是一個技術產業領導人metallocene催化劑,使聚合物獨特性能改進. 製造設施設在24個國家。
1999年美孚石油和埃克森石油(標準石油公司後繼者之一的紐澤西標準石油曾先後使用埃索 (Esso)、埃克森 (Exxon)等名稱。)合併為埃克森美孚公司 ,成為世界第一大石油公司。
發展實力 跨國大型企業 埃克森是世界上最大的私營企業之一,也是美國最大的上下游一體化的石油公司。列舉若干可以說明埃克森及其附屬公司實力的數據如下: 在30個國家進行勘探和生產。
在75個國家裡,每年銷售超過2.65億噸的石油產品。
埃克森化工是世界上第一大石油化工公司,在100多個國家裡,每年銷售超過1700萬噸的石油化工產品。
擁有香港幾個發電廠的大部分股份,再加上在全世界各處的熱電聯供的發電能力,一共有7,500兆瓦以上的容量,使得埃克森成為世界上最大的獨立發電廠商之一。
在
哥倫比亞 經營全世界最大的出口煤礦和其他在美國及澳大利亞的煤礦,在智利有兩座銅礦和一座冶煉廠。
埃克森在全球各地尋求有發展力的最佳投資機會,1997年投資額高達88億美元,其中70%以上的投資是用在美國以外的項目上。
安全有效的作業 在作業中對環境、健康和安全力求盡善盡美是埃克森多年來的傳統和今日的指導原則。埃克森每年在環保方面耗資超過15億美元,這是顯示公司決心的一個標誌。另一個標誌是埃克森在作業中的安全記錄上一直名列前茅。為了保證繼續在各個環節與層次降低風險並改善運作狀況,埃克森制定出一套“作業完善性管理系統”,在全球各地推行。 為了在激烈的競爭中取勝,埃克森不斷地改進其資源(包括人員和資產)的效率和生產力。埃克森深為擁有來自各國、才能卓越的7.8萬名員工的工作隊伍而自豪。自80年代初期開始,埃克森的勞動生產率,以
雇員 人均利潤計算,已經翻了一番。埃克森同時是工業界取得投資回報率最高的公司,這一點也突出體現了公司優質作業和優選投資的特點。
殷實的財力 埃克森利用其強大的經營效益、嚴格的資本投資計畫和穩健的財務管理,建立起一個舉世無雙的財力殷實的企業。1997年,埃克森利潤高達85億美元,年終時,管理的資產超過960億美元。自從在79年前公開發售股票以來,埃克森一直維持著3A級的資信地位。這使得埃克森成為美國工業界極少數公司之一,可以在金融市場上為有吸引力的投資項目爭取到最好的融資條件。
技術領先 埃克森長期以來重視技術的開發,因此一直保持著技術上顯著的的領先地位。 埃克森在全球範圍內擁有20多個大型研究和工程中心,並配置了許多較小的研究所和技術服務設施。埃克森率先取得了本行業若干個基礎性技術突破,並在新的開發和套用領域繼續居於領先地位。全球
四大 石油業巨頭21日表示,他們決定共同出資10億美元,研發漏油封堵系統,以便能快速應對未來可能發生的漏油危機。
埃克森美孚 (Exxon Mobil)、
雪佛龍 (Chevron)、
康菲 (ConocoPhillips)和荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)四大石油公司各自出資2億5000萬美元,成立一個名為海上油井封堵公司(Marine Well Containment Company)的非營利機構。
所獲榮譽 2016年7月20日,《
財富 》世界500強排行榜,埃克森美孚公司名列第六名;2017年6月7日,2017年《財富》美國500強排行榜發布,埃克森美孚公司排名第4位;2017年6月6日,《
2017年BrandZ最具價值全球品牌100強 》公布,埃克森美孚名列第55位。
2018年4月22日,2017年全球最賺錢企業排行榜發布,埃克森美孚排名第17;
2018年5月21日,2018年《財富》美國500強排行榜發布,埃克森美孚位列第二。
2018年7月,《財富》
世界500強 排行榜發布,埃克森美孚公司在"2018年《財富》世界500強"中排行第9位。
2019年7月,《財富》世界500強排行榜發布,埃克森美孚公司位列8位。
行業領域 汽車 埃克森美孚化工為各類汽車套用領域提供了極其豐富的產品。這些產品由在美國德克薩斯州、路易斯安那州、法國或新加坡的生產廠供應。Jayflex 增塑劑是數百種車用軟聚氯乙烯套用領域的主要成分,包括內飾和外飾套用。Vistalon 二元和三元乙丙橡膠彈性體可用於多項發動機蓋下套用領域,包括膠管和機械部件,如發動機支架膠墊。此外,Vistalon 二元和三元乙丙橡膠彈性體是車體密封用主要產品。
埃克森美孚石油提煉廠 高密度
聚乙烯 專用牌號也被設計用於油箱和
能源管理系統 。這些牌號具有超卓的韌性和長壽命。埃克森美孚聚合物系列還可提供
聚丙烯 ,用於各種汽車部件,如保險槓和內飾件的生產。丁基橡膠包括普通丁基橡膠、
氯化丁基橡膠 和溴化丁基橡膠,它們是生產汽車和卡車胎的主要組分。基於他們合成基礎油料的潤滑油,可提供超卓的耐磨保護性,有助於延長
機油 和油脂的使用壽命。此外,車用塗料中還可使用我們的脂肪族和芳香族烴類溶劑以及異丙醇(IPA)和甲乙酮(MEK)。
包裝 埃克森美孚化工在聚烯烴套用於包裝領域擁有超過25年的成功經驗。擁有品種豐富的產品牌號包括:
埃克森美孚 OPP薄膜;聚丙烯;聚乙烯;塑性體;增粘劑
他們的產品系列可廣泛套用於食品(固體、粉末和液體)和非食品領域(如外包裝膜、重質袋、拉伸和收縮膜)。他們豐富的產品系列可以讓特定的包裝領域選擇合適的平衡性能,包括
機械性能 、光學性能、密封、阻隔和感官性能的產品,如:硬質包裝 ;軟質包裝;材料運輸。
紡織業 埃克森美孚為紡織品行業提供產品,在纖維、織物和非織造布加工等套用領域表現卓越。
非織造布: 在過去的30多年中,埃克森美孚化工一直為非織造布生產商及其客戶提供創新解決方案。針對紡粘套用領域,他們可提供品種豐富的樹脂產品,包括Achieve丙烯聚合物和Vistamaxx特種彈性體,它們可幫助提高織物和加工性能。他們還提供超高
熔體流動速率 的產品,這些產品具有高阻隔性,適於熔噴套用領域。
纖維和織物: 他們穩定的產品加工在高速生產中表現良好,適於繩索、網織品、編織袋和戶外服裝。通過精心定製聚合物性能,還可使ExxonMobil聚丙烯成為切膜扁絲的優異選擇。此外,他們的樹脂還非常適於中彈到高彈長絲紗的高速加工。
聚丙烯: 聚丙烯紗線和織物在許多纖維和紡織品套用中表現良好,包括繩索、網織品和編織袋。對織物而言,聚丙烯具有吸汗性能,使戶外服裝的感覺更加舒適。
Vistamaxx特種彈性體: Vistamaxx特種彈性體可方便地用於纖維和非織造布加工,與聚丙烯的加工類似。使用Vistamaxx生產的纖維其伸長率達350%以上,適於更高彈性的套用領域。採用Vistamaxx可生產具有不同基重的織物,提供多元化產品以適於眾多的套用領域。
中國發展 埃克森美孚在中國的歷史可以追溯到19世紀90年代。當時,埃克森美孚的前身_標準石油公司開始在中國銷售煤油。隨著煤油銷售獲得成功,標準石油在中國的業務又擴展至汽油、瀝青及航空燃料的供應。在20世紀上半葉,標準石油為幫助滿足中國的能源需求發揮了重要作用。
自20世紀70年代以來,隨著中國的改革開放,埃克森美孚的關聯公司逐漸重新參與中國能源工業諸多領域的業務,包括石油勘探、天然氣及燃料銷售、潤滑油銷售和服務、化工及發電。埃克森美孚在中國有近1100名員工。
埃克森美孚對中國有著長期的承諾,希望以其產品、技術、與中方的合作以及投資繼續幫助滿足中國的能源需求。
勘探
埃克森美孚自20世紀70年代後期開始在中國從事勘探業務,並將不斷尋求中國陸上和海上新的高質量的機會。
天然氣銷售
埃克森美孚積極尋求在中國的管道天然氣和
液化天然氣 方面的業務機會。
發電
埃克森美孚自1964年以來在香港從事發電業務。埃克森美孚的一家合資公司(60%股份)在香港擁有3個
發電廠 ,為香港提供了50%以上的電力,同時向廣東省輸出電力。
華南合資項目
埃克森美孚正在與
中國石化 、福建省和沙特阿美公司合作開發在福建省的煉油化工及
成品油 行銷一體化合資項目。該項目將是
中國石油 和石化行業第一家全面一體化的中外合資項目,目標是適應中國對石油和石化產品快速增長的需求。埃克森美孚在深圳地區工業潤滑油商務代理是
深圳市興祺騰科技有限公司 。世界級一體化業務的協同優勢將提高本項目的競爭力,使之達到世界級的業績水準。
潤滑油
埃克森美孚在中國大陸、香港及澳門銷售埃索和美孚兩大國際知名品牌的系列潤滑油產品。在江蘇
太倉 和天津的埃克森美孚潤滑油調配廠採用進口
基礎油 進行生產,供應中國市場。
美孚潤滑油 化工
埃克森美孚在中國銷售多種石化產品,其投資包括位於廣東省
番禺 的獨資增塑劑廠以及與中石化上海石油化工有限公司在上海成立的石油樹脂合資企業。此外,埃克森美孚的合資公司潤英聯公司與
錦州 和上海的企業合作,生產並銷售潤滑油基礎油和添加劑。
瀝青
埃克森美孚在中國銷售埃索品牌瀝青。產品全部產自埃克森美孚在新加坡的煉油廠,通過埃克森美孚在寧波的瀝青庫以及轉銷商和第三方的瀝青庫網路在中國進行銷售。
燃油銷售
埃克森美孚在中國大陸、香港及澳門銷售埃索和美孚品牌的多種燃油產品。在香港,埃克森美孚擁有59家埃索加油站,組成香港最大的加油站網路。此外,埃克森美孚分別在廣東省和澳門運營19家和4家埃索加油站。
與傳化合作
2018年,
傳化 集團與埃克森美孚(中國)進行物流方面合作,雙方就物流企業、車隊、司機等終端運力展開合作。
社會公益
在中國,埃克森美孚致力於成為一名優秀的企業公民。與在世界其它地方一樣,在中國開展業務的同時,埃克森美孚遵循職業道德的最高標準,並在所有開展業務地方以及業務運作過程中十分注重保護環境。此外,埃克森美孚在中國積極支持各種社會公益事業,特別是在健康、教育、環保和藝術方面。
註:埃克森美孚公司有眾多的關聯公司,其中多數公司名稱中包含埃克森美孚、埃克森、埃索和美孚。為方便和簡潔起見,這些用詞以及諸如公司、我們的、我們、它的等詞語有時以簡略的形式出現,特指埃克森美孚公司的關聯公司或一組關聯公司。另外,在描述全球性或地區性作業機構以及全球性或地區性業務部門時,有時也會為方便和簡潔起見,諸如企業、合資企業、合作夥伴關係、合夥投資人以及合作夥伴等詞用於表示涉及共同活動和利益的業務關係,這些詞語可能並不表示確切的法律關係。
經營之道 邁向巔峰 在《財富》雜誌本年度美國500強上市公司排名名單中,暴漲的能源價格把埃克森美孚推到了首位。時隔四年後再度登頂的埃克森美孚公司2005年361億美元的利潤創造了美國公司的歷史之最,這個數字甚至超過了500強排行榜上排在其後的
沃爾瑪 、
通用汽車 、
雪佛龍 、
福特汽車 四家公司的利潤總和。
2005年,埃克森美孚還超越了
通用電氣 ,以3750億美元的總市值成為美國最有價值的公司,其油氣日產量也幾乎達到了
科威特 整個國家日產量的兩倍。超越
華爾街 預期的高額年利潤,強大的市場影響力,遍布六大洲的能源儲備……幾乎從任一評價標準來看,這家全球最大的石油公司被評為美國最強的公司都當之無愧。
謹慎至上 分析師指出,油氣價格上漲是該公司利潤創下新紀錄的重要原因,但埃克森美孚嚴格的投資標準和成本控制也起了相當重要的作用。有分析師說:“只有當很有把握能獲得高於他們所要求的投資回報率時,埃克森美孚才會投資。他們的回報率是業內最高的。”
1月退休的埃克森美孚前CEO-
雷蒙德 就曾表示,埃克森在做投資時一向謹慎,考慮的投資年限會很長,有的長達20年甚至30年左右。以埃克森在安哥拉的項目為例。1993年,埃克森購買了在安哥拉的開採權,但直到2004年才開始投產。在雷蒙德看來,如果決策出現失誤,即使在繁榮時期也有可能一敗塗地。他在接受採訪時曾經表示:“在市道好時,專注和克制愈發顯得重要。”
一如既往 接替雷蒙德出任埃克森美孚新CEO的迪勒森和雷蒙德一樣,也是個保守謹慎的人。雖然他手上的埃克森美孚有足夠的實力通過各種併購交易進一步擴張勢力,但迪勒森表示,在油價下跌之前,他不傾向於進行大型的交易。迪勒森奉行的政策與雷蒙德相當一致,雷蒙德執掌時期的埃克森就是在1998年油價跌至最低時收購了美孚。
同時,對於新上任的迪勒森來說,目前最大的目標就是到2009年時將公司日產量從410萬桶提高至500萬桶,因為在他看來,未來油價不太可能持續高漲,埃克森美孚今後想要繼續獲得巨額利潤,不能被動地依靠高油價。業內人士分析,要達到這個目標,就意味著埃克森美孚每年都要以近5%的速度增加
能源生產量 。
不輕易實施收購,又要提高年產量,對迪勒森來說確實是不小的挑戰。作為美俄商業委員會一員的他,曾經在代表美國同俄國進行油氣方面交易談判時展露過自己的談判才華,也要用這樣的談判才華,同
奈及利亞 及
安哥拉 等石油出產國進行談判,以實現到2010年底增產近100萬桶的目標。
爭議事件 2014年10月,美國埃克森美孚公司與越南國家油氣集團就聯合開發南海“藍鯨”油氣區天然氣達成初步協定。“藍鯨”油氣區位於我中建島以西海域,已越過九段線進入我西沙海域。
越方這一行動的時間點選在中越關係緩和改善以及中國即將舉辦APEC會議之際,是一次典型的“偷襲”。而地點選在我西沙海域,其目的不僅在於進一步擴大其在西沙海域的侵權“成果”,還有進一步否定九段線的合法、有效性,破壞中國自“中建南”項目實施以來所形成的維權新態勢的企圖。這也表明,越方在謀求越中關係平穩的同時,不願意做出任何實質性努力,反而試圖來個魚和熊掌的“雙豐收”。