坦克複合裝甲,由兩層或多層性能不同的材料組成的裝甲。
基本介紹
- 中文名:坦克複合裝甲
- 屬性:軍事學術語
坦克複合裝甲,由兩層或多層性能不同的材料組成的裝甲。
坦克複合裝甲 坦克複合裝甲,由兩層或多層性能不同的材料組成的裝甲。分金屬複合裝甲、金屬與非金屬複合裝甲。金屬複合裝甲外層硬度高,內層硬度低但韌性強,可提高抗彈能力40~70%;金屬與非金屬複合裝甲,由金屬作內、外層,心部夾層由陶瓷樹脂或增強塑膠等材料構成,可提高抗彈能力20~25%,而重量減輕14~18%。
90式坦克的複合裝甲以兩片冷軋含鈦高強鍍鋼板包夾纖維蜂窩狀陶瓷夾層而成,兩片外鋼板內側並裝有輕金屬。日本雖未公布90式坦克複合裝甲的技術細節,由於日本擁有全球最先進的陶瓷科技,故西方觀察家多半給90式坦克的裝甲技術極高的評價,甚至被認為優於喬巴姆複合裝甲。90式炮塔正面仍維持早期型豹2的垂直造型,而非...
M1A2主戰坦克的裝甲是美國得知以色列的作戰經驗後開發出來的複合裝甲,複合裝甲比起過去的鋼製均質裝甲對成型裝藥與尾翼穩定脫殼穿甲彈均有優異的表現;根據蘇聯在125毫米炮上使用的長桿鎢/貧鈾彈芯APFSDS,因此在海灣戰爭時換裝以衰變鈾製作的高硬度複合裝甲。M1A2主戰坦克的裝甲防護能力尤為突出,坦克的快速性和機動...
貧鈾裝甲,即為摻雜了貧鈾合金的複合裝甲,於1988年由美國發明,用於M1A1坦克及其改進型M1A2。基本信息 鈾是一種高密度元素,而貧鈾則是製造鈾燃料過程中經燃燒後產生的鈾雜質。其主要成分是不能作為裂變材料的鈾238,故稱“貧化鈾”,簡稱“貧鈾”。但純貧鈾的硬度和強度都不高,必須添加別的成分製成貧鈾合金,再...
為滿足美國需要,德國製造了另一種稱為豹2AV(美國稱為樸實型豹2)坦克。該坦克裝有不同的火控系統和炮塔,車體為間隙複合裝甲,還有很多受1973年中東戰爭影響進行的其他改進項目。總共製造了2個車體和3個炮塔,向美國交付了1輛完整的豹2AV坦克和1個底盤車,供美國的1976年9月進行XM1坦克樣車的對比試驗。但美國...
坦克安裝了一台蘇聯研製的M-6發動機。參加設計工作的包括GKB OAT的腳踏車輛部主管——V·I·扎斯拉夫斯基教授——他後來成為蘇聯紅軍機械和摩托化軍官學校(Military Academy of Mechanisation and Motorisation of RKKA,今天的馬利諾夫斯基裝甲兵學院)的坦克部主任。航空發動機設計師,後來的蘇聯科學院院士A·A·米庫林...
CV90120一T坦克炮塔上最頂端的那個圓球狀的東西實際上 坦克 是薩阿卜車輛電子技術公司研製的全景式“低發散信號觀察系統”(PLSS)組件。其外面是起保護作用的球形裝甲殼體,裡面安裝有各種不同類型的感測器,包括晝/夜相機和雷射測距儀等。PLSS組件可由車長或裝填手操作(由於這個原因,裝填手也相當於二車長,在車長...
蘇聯爆炸反應裝甲的發展背景:20世紀60年代以來,破甲彈藥技術取得了長足的進展,即便是RPG-7火箭筒也可以從正面摧毀M60A1或T-62坦克,更不用說破甲厚度達400毫米的AT-3反坦克飛彈了。為提高坦克在戰場上的生存幾率,發展特種裝甲勢在必行。背景介紹 纖維複合裝甲是各國研究的主流方向,但一些研究人員另闢蹊徑,試圖...
對於當時經濟不景氣、財政上勉強維持的蘇聯而言,研製全新型坦克資金投入多、且費時費力、難度很大,於是蘇聯軍方把注意力放在改造已有的主戰坦克上。T-80坦克因造價昂貴不能大量列裝,所以坦克研製部門就把眼光投向了相對便宜的T-72坦克,以符合蘇聯軍方既想少花錢,又想維持一支數量龐大且技術比較先進的裝甲突擊力量的...
車體和炮塔為焊接結構,正面採用複合裝甲。車內裝有自動滅火裝置,尚未裝集體式三心裝置,乘員需佩戴個人防毒面具。結構特點 一、總體布置 該坦克是傳統的炮塔型坦克,由裝甲車體和炮塔兩部分組成。總體採用傳統布置,駕駛員位於車體左前方,車體中央是戰鬥艙,其上部是炮塔,車體後部是動力艙,內裝發動機和傳動裝置。
德國研究出的一種結構是:反應裝甲單元(面板+炸藥層+盒蓋)+鋼盒(內裝用環氧樹脂粘接的陶瓷磚)。當面板厚5毫米、Al2O3陶瓷磚的表面尺寸為15×15厘米、其總厚度為射流侵徹深度的1/5時,這種複合結構可抵抗侵徹深度為340毫米的60毫米口徑反坦克破甲彈。如果要對付更大口徑和侵徹深度的破甲彈,可增大鋼盒的尺寸...
在全面工程研製階段中,利馬陸軍坦克修配廠改造為M1坦克的第一製造廠,它便成為西方國家最現代化和生產率最高的坦克製造廠。1979年5月間陸軍決定試生產XM1坦克110輛,在利馬坦克廠製造,1980年2月完成頭兩輛生產型車。為紀念原陸軍參謀長,二次大戰中著名的裝甲部隊司令格雷夫頓W·艾布拉姆斯(Greighton W.Abrams)...
勝利式坦克的前裝甲厚度為80毫米,側裝甲厚30~60毫米,頂裝甲只有25毫米厚,維克斯公司沒有採用複合裝甲,因此勝利主戰坦克的防護水平即使在二代坦克中也是比較差的。印度方面顯然也意識到了這一點,20世紀80年代末,印度曾準備將用在阿瓊坦克上的國產坎昌式複合裝甲裝在勝利式坦克上,但其後沒有進展。該坦克除...
部分高技術新材料的優良特性也被套用於到裝甲製造中,比如玻璃鋼、碳纖維、高強度陶瓷等等。為了在現代戰爭中各種強大的反裝甲武器中保全己方的裝甲單位,現代坦克的裝甲防護都凝聚著材料與加工業的高端科技結晶,各種複合裝甲可以提供近代裝甲車輛望塵莫及的防護。主動裝甲由自動化偵測、判別、攻擊系統組成、通過對來襲...
而多數國家則同時相應提高坦克的機動和防護性能。這一時期的坦克,一般仍採用單層均質鋼裝甲。70年代以來,為有效地對付大量使用的空心裝藥破甲彈,一些國家相繼研製和採用了各種形式的結構裝甲(亦稱組合裝甲),主要有複合裝甲和禁止裝甲。其中金屬與非金屬複合裝甲套用較普遍,如英國的“喬巴姆”裝甲。這類複合裝甲是在...
構成坦克底盤的裝甲殼體。構成坦克底盤的裝甲殼體。由車首、側甲板、車尾、底甲板、頂甲板以及車內隔板等組成。車體內部分為駕駛室、戰鬥室和動力傳動室等。用以承受各種機械負荷,容納乘員,安裝各種設備和機件,並使其免遭或減輕敵火力的殺傷和破壞。現代主戰坦克車體的重要部位普遍採用複合裝甲,以提高其防護能力。
防護能力方面,勒克萊爾採用鋼製全焊接車體與炮塔,車體與炮塔本身擁有一層基底裝甲,炮塔四周並可加掛複合裝甲,這使得勒克萊爾成為繼以色列梅卡瓦MK-3之後,全世界第二種使用模組化裝甲技術的主戰坦克。勒克萊爾炮塔與車體正面的主裝甲是由氧化鋁陶瓷與高硬度鋼板構成的複合裝甲,其基本結構是由裝甲鋼製造的箱型結構來...
未來坦克X-1是《紅色警戒 3:起義時刻》中盟軍的新增兵種,屬於盟軍的終極坦克兵種,動力系統是未來科技特製的太陽能轉化系統。遊戲數據 是否兩棲:否 動力系統:未來科技特製的太陽能轉化系統 裝甲:突襲驅逐艦+產於蘇聯的複合裝甲 指令系統:未來CPU核心 碾壓等級:20 被碾壓等級:31 視野:200 開圖半徑:500 攻擊...
K2主戰坦克有軟殺和硬殺可以對付來襲的反坦克飛彈。K2裝有三星生產的三方向雷射偵測器,偵測到敵人鎖定時可以發出雷達和雷射警報並自動啟用干擾反制手段。K2概念驗證階段時並不包含硬殺防護,然而幾年後的K2-PIP改良版時,就加入了一對硬殺反飛彈裝置。裝甲方面使用一種未知的機密複合裝甲和外加爆炸反應裝甲塊,裸車...
豹2E主戰坦克(西班牙語:Leopardo 2E),西班牙陸軍新一代主戰坦克,是德國豹2主戰坦克的一種衍生型,“E”代表西班牙語中的西班牙(España)。豹2E坦克為西班牙陸軍採用現代化軍備,並結合其要求設計而成,其計畫名為“裝甲計畫”。豹2E坦克的改裝計畫始於1994年,由於蘭斯坦克計畫的取消,導致在1998年轉交...
出口型奇伏坦900主戰坦克加裝了喬巴姆複合裝甲。三防裝置 奇伏坦主戰坦克車體和炮塔的所有艙蓋和縫隙均有密封裝置,在炮塔尾艙里安裝了三防進氣濾清裝置,可為乘員提供核生化集體防護。紅外探測器 奇伏坦主戰坦克在炮塔頂上裝有3個矽光電元件的紅外探測器,可探測360°範圍的任何紅外光源,均可測出光源方位,並確定...
它是一種緻密陣列型複合裝甲,其外層是厚裝甲,夾層為玻璃鋼,內層是薄裝甲,最裡面有一層襯層,各層之間緊密排列,沒有間隔。美國的M1A1坦克裝備了喬巴姆裝甲為基礎改進的複合裝甲,此外法、德裝備的第三代主戰坦克也都採用了其自研的複合裝甲(與一些傳言不同的是,豹2坦克從來沒有得到過喬巴姆裝甲)。這些複合...
T-72的結構與T-64相似,也為三人坦克,戰鬥全重為41噸。T-72的外型緊湊低矮,炮塔頂距地高度僅為2.19m,是現今有炮塔坦克中最低者。該坦克的車體用鋼板焊接製成,駕駛艙在車體前部中央位置,車體前上裝甲板上有V型防浪板。車體首上裝甲板採用複合裝甲,共三層,外層為80mm厚鋼質裝甲,中間層為104mm厚的...