坦克車體,構成坦克底盤的裝甲殼體。
基本介紹
- 中文名:坦克車體
- 定義:構成坦克底盤的裝甲殼體
坦克車體,構成坦克底盤的裝甲殼體。
坦克車體,構成坦克底盤的裝甲殼體。構成坦克底盤的裝甲殼體。由車首、側甲板、車尾、底甲板、頂甲板以及車內隔板等組成。車體內部分為駕駛室、戰鬥室和動力傳動室等。用以承受各種機械負荷,容納乘員,安裝各種設備和機件,並使其免遭或...
坦克是現代陸上作戰的主要武器之一,具有直射火力、越野能力和裝甲防護力的履帶式裝甲戰鬥車輛,是陸地武器中重要性唯一高於輪式裝甲車的存在,主要用來與對方坦克或其他裝甲車輛作戰,也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方陸上力量。坦克一般裝備數挺防空(高射)或同軸(並列)機槍和一門中口徑或大口徑火炮...
M4中型坦克(英文:M4 Medium Tank,綽號:Sherman,音譯:謝爾曼,又稱:M4謝爾曼坦克)是第二次世界大戰時美國研製裝備的一種中型坦克。M4中型坦克,是在M3中型坦克的基礎上研製的,其多種改型坦克的車身、發動機、炮塔、坦克炮、懸掛、履帶等選用不同的裝備配置,構成車身的零件有高度的兼容性。M4中型坦克初期型...
T-54中型坦克車體為焊接結構,駕駛艙在車體前部左邊,戰鬥艙在車體中部,發動機和傳動裝置在車體尾部 駕駛員有1個向上抬起並向左旋轉開啟的艙蓋,艙前有2個潛望鏡,其中的1個可換成紅外潛望鏡。車首裝有與前上裝甲垂直的防浪板,當坦克涉水行駛時可防止水浪濺至駕駛員潛望鏡。駕駛員右邊的車體前部空間為彈藥...
M1A2坦克是M1A1主戰坦克的第二階段改進產品,首輛於1992年出廠,1993年開始裝備部隊。配備車長獨立熱像儀與車輛資訊系統,還有其他高科技電子設備。最新型號M1A2SEP。M1“艾布拉布斯”系列主戰坦克最早由美國陸軍於1979年推出,到1984年美國又發展出了升級版的M1A1型坦克。作為美國陸軍主要裝備的M1A2型主戰坦克是M1A1的...
虎式重型坦克(德文:Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E ,德國代號:Sd.Kfz. 181,又稱:虎式坦克/虎Ⅰ坦克/六號坦克)是第二次世界大戰中德國軍隊所使用的一種重型坦克。虎式坦克從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止,一直活躍於戰場第一線。虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克也包括其它火炮,這使它...
T-55主戰坦克車體為焊接結構,駕駛艙在車體前部左邊,戰鬥艙在車體中部,發動機和傳動裝置在車體尾部駕駛員有1個向上抬起並向左旋轉開啟的艙蓋,艙前有2個潛望鏡,其中的1個可換成紅外潛望鏡。 車首裝有與前上裝甲垂直的防浪板,當坦克涉水行駛時可防止水浪濺至駕駛員潛望鏡。駕駛員右邊的車體前部空間為彈藥...
義大利陸軍裝備的豹1主戰坦克由奧托-梅萊拉公司生產。德國現役部隊已不再使用“豹”-1主戰坦克。技術特點 總體布局 豹1主戰坦克車體用裝甲鋼板焊接而成,前部是乘員艙,後部為動力艙。乘員艙右前部位是駕駛員位置,左前位置有炮彈儲存架、通風裝置和三防裝置,加溫裝置在乘員艙右側。駕駛員座椅上方的車體頂裝甲板...
M1坦克伯是典型的炮塔型坦克,有4名乘員。車體前部是加強艙,中部是戰鬥艙,後部是動力艙。駕駛員位於車體前部中內,配有3具整體式潛望鏡。關窗駕駛時,駕駛員半仰臥操縱坦克,夜間駕駛時可把中間的潛望鏡換成AN/VVS-2微光夜間駕駛儀。駕駛員兩側是用裝甲板隔離的燃料箱和彈藥。旋轉炮塔位於車體中央,其外形...
“MS-1小型護衛坦克”(俄語“Malyi Soprovozhdeniya MS-1”),後來被正式定型為“T-18”。原先這個古怪的名字取自20世紀20年代,“M”和“S”代表著“小”(Small)、“主力”(Main)和“高機動性”(Maneuverable),“Malyi Soprovozhdeniya”則意味著“小型護衛”。按照當時蘇聯對坦克的命名方法,MS-1...
T-28坦克的車體和炮塔為鋼裝甲,最初為全焊接結構,後來的為焊接和鉚接混合式結構。主要部位的裝甲厚度為15~30毫米。裝甲較薄,是T-28中型坦克的一個突出弱點。從1933年到1940年間,基洛夫工廠共生產了503輛T-28中型坦克,比起僅生產61輛的T-35重型多炮塔式坦克來,這一數字可不算少。性能數據 衍生型號 T-...
1939年,Kirovsky工廠被命令生產一種小型近距離支援坦克。1940年,被稱為“126計畫”或T-126SP的原型車進行了測試。它的防護力與T-34坦克相當,車體由37mm勻質鋼板焊接而成,頂部裝甲厚度20mm。前部、側上部和後部的裝甲傾角為40到57度。新型坦克採用一門20K型1932/38 45mm坦克炮(備彈150發)和一挺同軸7....
T-64主戰坦克的總體布置與T-72坦克大體相同,然而主要部件,例如火炮型號、液氣懸掛、履帶、發動機和炮塔,均與T-72坦克不同。坦克車體前上裝甲傾斜明顯,駕駛員位於頂部中央。車體前上裝甲有明顯“V”形防浪板,炮塔居中,動力和傳輸裝置後置。與T-72不同,車體左側無發動機排氣。T-64A型坦克的高度比T-62坦克...
甚至因為一號坦克的車體過小的原因,只能攜帶極其有限的個位數炮彈,在炮彈被打空之後,只能使用補給車上面的彈藥。這種坦克參加過法國、巴爾幹和蘇聯戰場的戰鬥。這是當時第一種自行火炮,可以說開創了自行火炮的先河。指揮坦克 為更好地協調裝甲部隊,德軍在1935年將部分一號坦克底盤改造成為指揮坦克。去除了炮塔,裝有...
該坦克減產的主要原因是盟軍轟炸了亨舍爾在卡塞爾地區的工廠,生產線受損,以及虎式重型坦克的製作所耗費的原材料和工時相當多。技術特點 總體布局 虎王式重型坦克的採用炮塔中置、動力艙後置的總體布局,乘員艙在車體前中部。該坦克車體和炮塔為傾斜鋼裝甲焊接結構,防彈外形較好。正面裝甲厚度比虎式坦克有較大提高,坦克...
該車的主要武器是1門博福斯公司62倍口徑長的105mm L74式加農炮,比英國L7A1炮的炮管長1.2m。火炮與坦克車體剛性固定,炮管不會發生顫動。炮管中央裝有圓筒形抽氣裝置,無炮口制退器,炮管尾部有2個帶中央曲柄的立楔式炮閂。火炮瞄準是依靠車體的旋轉和俯仰實現的。2.彈藥與自動裝彈裝置 L74式加農炮可以發射...
M26A2-只有藍圖設計,以T26E3裝上150毫米裝甲、配雙室制退器的105毫米主炮及與M48坦克及M60坦克相同的750馬力發動機。改型型號 T92/T93自行火炮 該火炮使用加長T26E3坦克車體的自行榴彈炮,T92使用M1型240毫米榴彈炮,T93使用M1榴彈炮,原計畫投入對日本本島的登入作戰,因日本投降而取消量產,後沒有正式裝備...
IS-3重型坦克(英文:IS-3 Heavy Tank ,俄文:ИС-3 ТАНК),是蘇聯第二次世界大戰末期研製的一型重型坦克。該坦克戰鬥全重46.5噸,乘員4人,裝備一門122毫米火炮,一挺12.7毫米高射機和3挺7.62毫米機槍。動力裝置為520馬力水冷柴油機。坦克車體、炮塔的傾斜裝甲防護和側面、後面防護全面加強,其裝甲...
T-14主戰坦克車體長度達8.7米(不含主炮前向),寬3.6米,高3.3米,全重55噸(最大戰鬥全重65噸)。所以從外形上看,T-14明顯比T-90大。但是,較之於傳統的俄制坦克其機動性與敏捷性有明顯提升。在動力系統上,T-14主戰坦克安裝了全新研製的X型12缸柴油渦輪增壓發動機,功率可達1500馬力。這種X-12系列...
此時,有一全車體均采焊接式的先導實驗車體,被稱M3A1E1。下一型M3A2亦采焊接式設計,主要結語M3A1大同小異,並沒有投入生產。之後的M3A3則有許多地方被重新修改,包括炮塔、車身以及車身機槍座。儘管使用單位抱怨該坦克火力不足,改善型的M5輕型坦克依然保留了37毫米主炮。M5自1942年開始生產後逐漸取代了M3,並...
當天晚上,新設計的輕型坦克被接受,並指定5個工廠製造10000輛。這種坦克被命名為T-60(有一些文獻上稱為T-60Sh)。T-60採用新的焊接車體,這種車體更加堅固,低矮的外形以及使用均質裝甲板的外部裝甲。小的尺寸最初只允許增加其前裝甲厚度到15-20mm,後來增加到20-35mm。側裝甲增加到15mm(晚期的為25mm),後部...
防護能力方面,勒克萊爾採用鋼製全焊接車體與炮塔,車體與炮塔本身擁有一層基底裝甲,炮塔四周並可加掛複合裝甲,這使得勒克萊爾成為繼以色列梅卡瓦MK-3之後,全世界第二種使用模組化裝甲技術的主戰坦克。勒克萊爾炮塔與車體正面的主裝甲是由氧化鋁陶瓷與高硬度鋼板構成的複合裝甲,其基本結構是由裝甲鋼製造的箱型結構來...
車體側面:40/0 上部構造後面:40/35 車體後面:40/25 上部構造頂端 /底部:25/83+16/90 車體頂端 /底部:25-16/90 機動性:爬坡度30度 通過垂直牆高0.9m 越壕寬2.45m 涉水深1.6m 簡介 單從外形上看,獵豹殲擊車的前傾斜甲板一直延伸到頂部,簡潔明快,由於其基型(“黑豹”坦克的A和G型)的底盤...
第五批豹2坦克使用新的油漆式圖案、數字式火控計算機機芯和滅火抑爆系統。德國計畫在2030年代中後期用新型陸地戰車系統取代現役的豹2主戰坦克和豹2主戰坦克的改進型以及用另一個下一代陸戰系統項目(NGBS)取代現役的主戰坦克。技術特點 總體布置 該坦克車體由間隙複合裝甲製成,分成3個艙:駕駛艙在車體前部,戰鬥...
經過多方協商討價還價,最初在1944年3月簽署了5輛定單,並給了T28重型坦克的編號,而最初制訂的前裝甲厚度已經提升到12英寸整車重量達到空前的95噸。因為戰時生產能力緊張以及生產這種長度和寬度車體的能力有限,所以五輛車體很難找到工廠製造,不過1945年5月太平洋汽車和鑄造工廠同意接下這個大工程,其遵循原始設計...
T-72主戰坦克(英文:T-72 Main Battle Tank [1],俄文:T-72 ОСНОВНОЙБОЕВОЙТАНК [2]),是20世紀70年代初前蘇聯設計生產的一型主戰坦克。 T-72主戰坦克設計上秉承了蘇軍一貫的作戰思路,系統配置易於生產,不僅保留了蘇制坦克特有的低矮外形和125毫米大口徑主炮等特點,可發射炮射飛彈,...
車體 T-84主戰坦克車體的裝甲結構為:車體首上四層結構複合裝甲,70毫米鋼裝甲+53毫米夾布膠木複合材料+53毫米夾布膠木複合材料+20毫米鋼裝甲,傾角22度,水平厚度523毫米左右。根據有關資料介紹,在計算其上安裝的內置式反應裝甲的情況下,T-84車體首上裝甲在水平方向對抗脫殼穿甲彈時不低於600毫米厚的均質鋼裝甲...
但IS-7坦克車體在進出口的上面和兩側斜下方安裝了長方形的防彈玻璃外視窗,後面裝甲板的上下面共同傾斜而平穩。坦克內部結構從前至後依次排列為操縱員區、戰鬥區、主機區和變速操向裝置區。坦克艙內坐席布置,駕駛員居前,車長和炮長居中,兩名裝填手居後。IS-7重型坦克為攜帶1300升輕油,在車內空間有限的情況下...