在捷運線路的兩條鋼軌之間安裝有許許多多的黃色小匣子,它們的名字叫著“地面應答器”。
基本介紹
- 中文名:地面應答器
- 外文名:Transponder in Ground
- 性質:信號收發器
- 結果:不改變接收的信號
- 領域:導航、通訊、鐵路
- 套用:鐵路客運導航、射頻識別
在捷運線路的兩條鋼軌之間安裝有許許多多的黃色小匣子,它們的名字叫著“地面應答器”。
在捷運線路的兩條鋼軌之間安裝有許許多多的黃色小匣子,它們的名字叫著“地面應答器”。簡介我們可以簡單的將它理解成為一個安裝在地上類似於硬碟的存儲裝置,不同的是,“地面應答器”可以將內部存儲信息通過無線的方式傳輸給捷運列車。...
在電信中,應答器可以是兩種類型的設備之一。 在空中導航或射頻識別中,飛行應答器是飛機中的自動收發器,其回響於詢問的接收信號發出編碼的識別信號。 在通信衛星中,衛星轉發器通常通過衛星地面站的上行鏈路頻率範圍接收信號,放大它們,...
地面感應器是指設於軌旁特定點的地面信息傳送設備。根據其作用的不同也稱標誌器或信標。該設備有有源和無源的兩種。無源地面應答器內部設有電源接收裝置、可程式存儲器和信息傳送裝置。存儲器中存有所防護區段的固定數據,例如:至前方...
無線電信號的都卜勒頻移通常被用來測量運動目標的徑向速度。對此,往往通過相干應答器(coherent transponder)測量其雙程都卜勒頻移。即在飛行器上裝有一個應答器,該應答器由收發天線、接收機、放大器等組成,由地面雷達向飛行器發射一個...
但是DME的工作方式和一次雷達又有不同之處,它不是使用信號的無源反射,而是利用轉發方式來工作,所以DME由機載詢問器和地面應答器兩部分組成。測距機測量的是地面DME信標台與飛機之間的斜距:DME系統根據地面信標台的布置情況可分為兩種...
《列控地面設備》是為適應我國鐵路第六次大提速而編寫的培訓教材,直接面向鐵路運輸專業人員在列控地面設備維護、管理、使用方面的需求。全書共七章,主要包括:緒論,LEU和應答器,應答器用戶數據表和報文編制,列控中心,臨時限速命令設定...
地美依導航系統由機載詢問器和地面應答器組成。機載詢問器向地面傳送詢問脈衝對,地面應答器收到詢問信號後,延遲50微秒用另一頻率向飛機傳送應答脈衝對。機上確認是對本機詢問的回答後,測定發收時間,減去50微秒延遲,再除以2經過計算...
它由機載DME機(也是詢問器)和地面DME台(應答器)組成,形成極坐標近程定位導航系統。DME的工作波段為962~1213MHz,每隔1MHz安排一個工作頻段,機載DME詢問器的載頻安排在1025~1150MHz範圍內,共有126個詢問頻率;地面應答器的載波...
進一步的,該系統還包括:BTM應答器處理單元,用於接收地面應答器傳輸的包含定位信息及前方可行駛的路徑信息的應答器報文數據,並經過處理後傳送至所述ATP系統;所述BTM處理單元採用車頭車尾熱備冗餘方案,其中一個BTM處理單元作為主用端...
地面設備傳送列車運行時的列車行駛參數至車載設備,車載設備根據該行駛參數生成控車曲線來控制列車運行速度。例如:當列車運行在CTCS-2(CTCSLevel2,中國列車運行控制系統—等級2)時,CTCS-2所包括的車載設備接收從地面設備中的地面應答器...
在脈衝測距系統中,不同詢問器的詢問脈衝多次同時出現的可能性很小,所以一個地面應答器可應答多個詢問。相位測距系統採用連續波工作方式,工作容量遠比脈衝系統為小。反射方式 利用反射面(通常為地面)反射回來的信號和原發信號進行時延...
1地面應答器數據引起ATP觸發制動 001 1.1CTCS-5包 001 1.2級間切換冒進 001 1.3載頻不一致 003 1.4接收反向碼導致冒進 005 1.5應答器(組)位置設定錯誤 006 1.6因無碼觸發最大常用制動 007 1.7CFSK...
本書為鐵路既有線信號工程施工技術,主要內容括:基本規定、光電纜工程、地面固定信號機及標誌牌、轉撤裝置、軌道電路及計軸設備、信號機房、室外設備硬面化、防雷電磁兼容及接地、地面應答器及地面電子單元、鐵路營業線施工安全。圖書目錄 ...
項目十一 列控地面設備的檢修與維護 149 任務一 地面應答器的結構及原理 149 任務二 列控地面設備的巡檢工作 152 任務三 列控地面設備的檢修工作 154 任務四 地面應答器故障的處理 158 項目十二 信號機械室設備的檢修與維護 161 任務一...
詢問器置於地面站,只能由地面雷達站完成識別飛機的任務。現代多由空中交通管制雷達信標系統兼任地對空識別。現代殲擊機普遍裝備了由詢問器和應答器組成的機載敵我識別系統。工作原理 機載敵我識別系統的工作原理是:機載火力控制雷達發現目標...
AN/APG-63 具有兩個不同功能的顯示器,一個稱作“垂直戰情顯示器”(Vertical Situation Display),簡稱“垂顯”(VSD);另一個稱作“平視顯示器”(Head Up Display),簡稱“平顯”(HUD)。垂顯位於控制台的左上方,主要用於...
本書包括高鐵ZDJ9電動道岔,道岔融雪裝置(含遠控終端),ZPW-2000軌道電路,25HZ軌道電路,信號機,電纜線路及電纜盒,列控系統地面應答器,LEU遠程控制櫃檢修作業指導書等內容,按照流程、作業程式、圖示說明、質量標準和風險提示分別編寫。
3.根據權利要求2述的裝置,其特徵在於,所述列車自動防護信息包括:列車運行狀態信息、列車自動防護監控信息和應答器信息。4.根據權利要求3的裝置,其特徵在於,所述列車運行狀態信息具體為:列車實際運行速度和列車累計行走距離。5.根據...